И. М. де Траверсе

И. М. де Траверсе — это Иван Иванович де Траверсе (полное имя — Жан-Батист-Франсуа де Траверсе, маркиз де Траверсе; 1754—1831), французский дворянин на русской службе, один из крупнейших государственных и военно-морских деятелей Российской империи первой трети XIX века. Он занимал пост морского министра России (1811—1828), а также был главным командиром Черноморского флота и портов (1802—1811). Известен как основатель системы гидрографического описания Чёрного и Азовского морей, а также как один из организаторов кругосветных экспедиций русского флота.

Происхождение и ранние годы

Иван Иванович де Траверсе родился 24 февраля 1754 года в родовом замке Рошфор (департамент Шаранта, Франция) в семье потомственных моряков. Его отец, Жан-Франсуа де Траверсе, служил во французском флоте, а мать, Мари-Анн де Ла-Рош-Сен-Андре, происходила из старинного бретонского рода. С детства Жан-Батист-Франсуа был предназначен для морской карьеры.

В 1769 году, в возрасте 15 лет, он поступил на службу во французский королевский флот. Участвовал в войне за независимость США (1775—1783) на стороне американских колонистов, в частности, в сражениях в Вест-Индии. В 1780 году получил чин лейтенанта. Однако после начала Великой французской революции (1789) и падения монархии де Траверсе, будучи убеждённым роялистом, эмигрировал из Франции. В 1791 году он покинул службу и перебрался в Россию, где его знания и опыт были востребованы.

Переход на русскую службу

В 1791 году де Траверсе прибыл в Санкт-Петербург. Императрица Екатерина II, ценившая иностранных специалистов, приняла его на службу с чином капитана 1-го ранга русского флота. В 1792 году он был назначен командиром гребного флота на Балтике. В 1793 году, после смерти Екатерины II, император Павел I, также благоволивший к французским эмигрантам, произвёл его в контр-адмиралы.

В 1797 году де Траверсе получил чин вице-адмирала и был назначен главным командиром Ревельского порта (ныне Таллин). На этом посту он занимался укреплением береговой обороны и строительством фортификационных сооружений. В 1801 году, после воцарения Александра I, де Траверсе был вызван в столицу и назначен товарищем (заместителем) министра морских сил.

Главный командир Черноморского флота (1802—1811)

В 1802 году де Траверсе был назначен главным командиром Черноморского флота и портов, а также военным губернатором Николаева и Севастополя. Этот период стал ключевым в его карьере. Он руководил восстановлением и модернизацией флота после разорительных войн конца XVIII века.

Гидрографические работы

Одним из главных достижений де Траверсе на Чёрном море стало систематическое гидрографическое описание побережья. По его инициативе и под его руководством были проведены первые точные съёмки берегов Чёрного и Азовского морей. В 1803 году была создана специальная гидрографическая экспедиция, которая в течение нескольких лет составила подробные карты, лоции и атласы. Эти работы заложили основы современной гидрографии южных морей России. В 1807 году вышла в свет «Лоция Чёрного моря», составленная под его наблюдением.

Строительство и укрепление портов

Де Траверсе уделял большое внимание развитию портовой инфраструктуры. В Николаеве и Севастополе были построены новые доки, склады, казармы и госпитали. Он лично контролировал строительство Адмиралтейства в Николаеве, которое стало одним из крупнейших судостроительных предприятий на юге России. При нём был значительно расширен Севастопольский порт, углублён фарватер, укреплены береговые батареи.

Участие в войнах

В период Русско-турецкой войны 1806—1812 годов Черноморский флот под командованием де Траверсе вёл активные боевые действия. Эскадра под его руководством блокировала турецкие порты, высаживала десанты на побережье Кавказа и в устье Дуная. В 1807 году русский флот одержал победу в сражении у Дарданелл, хотя сам де Траверсе не участвовал в нём лично, находясь в Николаеве. За успешные действия в этой войне он был награждён орденом Святого Александра Невского.

Морской министр России (1811—1828)

В 1811 году, после смерти министра морских сил П. В. Чичагова, де Траверсе был назначен на этот пост. Он занимал его в течение 17 лет, что стало рекордным сроком для этой должности в XIX веке. Его деятельность на посту министра пришлась на эпоху Наполеоновских войн и послевоенного восстановления.

Организация кругосветных экспедиций

Де Траверсе активно поддерживал идею кругосветных плаваний, которые должны были укрепить позиции России в Тихом океане и в Русской Америке. При его непосредственном участии были организованы и снаряжены первые русские кругосветные экспедиции:

• Экспедиция И. Ф. Крузенштерна и Ю. Ф. Лисянского (1803—1806) — первое русское кругосветное плавание. Де Траверсе, будучи ещё товарищем министра, курировал подготовку экспедиции.
• Экспедиция В. М. Головнина (1807—1809) на шлюпе «Диана».
• Экспедиция М. П. Лазарева (1813—1816) на шлюпе «Суворов».
• Экспедиция Ф. Ф. Беллинсгаузена и М. П. Лазарева (1819—1821) — открытие Антарктиды. Де Траверсе лично утвердил план экспедиции и выделил средства на её снаряжение.

Реформа управления флотом

В 1811—1828 годах де Траверсе провёл ряд административных реформ. Он упорядочил структуру Морского министерства, создав департаменты по направлениям: кораблестроение, артиллерия, хозяйство, личный состав. Была введена единая система отчётности и контроля. Однако его деятельность в этой сфере оценивается неоднозначно. Некоторые историки отмечают, что реформы были недостаточно глубокими и не смогли преодолеть бюрократизм и коррупцию в ведомстве.

Кризис и отставка

К концу 1820-х годов состояние российского флота стало вызывать серьёзную критику. После смерти Александра I в 1825 году и вступления на престол Николая I, который стремился к модернизации армии и флота, положение де Траверсе пошатнулось. В 1827 году, после поражения русско-англо-французского флота в Наваринском сражении (хотя де Траверсе не командовал им лично), его авторитет окончательно упал. В 1828 году он был отправлен в отставку с поста морского министра, но сохранил звание адмирала и членство в Государственном совете.

Последние годы и наследие

После отставки де Траверсе жил в своём имении в Подольской губернии. Он скончался 18 мая 1831 года в возрасте 77 лет. Похоронен в родовом склепе в селе Романовка (ныне Винницкая область, Украина).

Наследие де Траверсе многогранно. Он вошёл в историю как:

• Основатель систематической гидрографии Чёрного и Азовского морей.
• Один из главных организаторов первых русских кругосветных экспедиций, включая открытие Антарктиды.
• Реформатор управления флотом, хотя его реформы имели ограниченный успех.
• Символ эпохи, когда Россия активно привлекала иностранных специалистов, особенно французских эмигрантов, для укрепления своих вооружённых сил.

В его честь названы:

• Мыс де Траверсе на острове Сахалин (назван в 1853 году экспедицией Г. И. Невельского).
• Остров де Траверсе в архипелаге Александра (Аляска, США).
• Улица в городе Николаеве (Украина).

Интересные факты

• Де Траверсе был одним из немногих иностранцев, занимавших столь высокий пост в российской военной иерархии. Он никогда не принимал российского подданства, оставаясь французским подданным до конца жизни.
• Он был близким другом и покровителем многих выдающихся русских мореплавателей, в том числе И. Ф. Крузенштерна и Ф. Ф. Беллинсгаузена.
• В 1812 году, во время Отечественной войны, де Траверсе, несмотря на своё французское происхождение, остался верен России и активно участвовал в организации обороны побережья Балтийского моря от возможного вторжения наполеоновских войск.
• Его сын, Александр Иванович де Траверсе, также служил в русском флоте и дослужился до чина вице-адмирала.

Источники

• Веселаго Ф. Ф. Очерк истории Морского министерства. — СПб., 1877.
• Шигин В. В. Адмирал де Траверсе. — М.: Вече, 2014.
• Кротков А. С. Повседневная жизнь русского флота в царствование Александра I. — СПб., 2000.
• Материалы Российского государственного архива Военно-Морского Флота (РГАВМФ).