Индустриализация в СССР

Индустриализация в СССР — это процесс форсированного развития тяжёлой промышленности и создания материально-технической базы социализма, осуществлявшийся в СССР в конце 1920-х — конце 1930-х годов. Целью индустриализации было превращение страны из аграрной в индустриально-аграрную, обеспечение экономической независимости и укрепление обороноспособности государства. Индустриализация проводилась на основе пятилетних планов развития народного хозяйства и сопровождалась централизацией ресурсов, массовым строительством заводов, электростанций и транспортной инфраструктуры, а также значительными социальными преобразованиями.

Предпосылки и цели

К середине 1920-х годов СССР оставался преимущественно аграрной страной с преобладанием мелкотоварного крестьянского хозяйства. Промышленность, особенно тяжёлая, была разрушена в ходе Первой мировой и Гражданской войн. Уровень промышленного производства к 1926 году лишь немногим превышал дореволюционный. В то же время ведущие капиталистические страны (США, Германия, Великобритания) уже завершили или завершали второй этап промышленной революции, основанный на электроэнергетике, химии и машиностроении. Отставание СССР в техническом и экономическом отношении создавало угрозу его суверенитету.

Основные цели индустриализации включали:

• ликвидацию технико-экономической отсталости;
• создание мощной оборонной промышленности;
• обеспечение независимости от импорта машин и оборудования;
• создание базы для коллективизации сельского хозяйства;
• формирование нового социального слоя — промышленного рабочего класса.

Ход индустриализации

Первая пятилетка (1928–1932)

Первая пятилетка была принята на XV съезде ВКП(б) в 1927 году. План предусматривал ускоренное развитие металлургии, машиностроения, химической промышленности и энергетики. Основными стройками стали Магнитогорский и Кузнецкий металлургические комбинаты, Днепрогэс, Сталинградский тракторный завод, Уралмашзавод, Горьковский автомобильный завод (ГАЗ). В 1930 году было начато строительство Московского метрополитена.

Темпы роста промышленности в первой пятилетке были рекордными: по официальным данным, объём промышленного производства вырос в 2,3 раза. Однако план был выполнен не полностью по ряду отраслей (например, по добыче угля и выплавке чугуна). Срыв сроков и перекосы в планировании привели к дефициту товаров народного потребления и введению карточной системы.

Вторая пятилетка (1933–1937)

Вторая пятилетка была более сбалансированной. Основной упор делался на завершение начатых строек и освоение новых производств. Были введены в строй Уральский вагоностроительный завод, Новокраматорский машиностроительный завод, Челябинский тракторный завод, Московский шарикоподшипниковый завод. Значительно выросла добыча нефти (в Баку, Грозном, на Сахалине) и угля (в Донбассе, Кузбассе, Караганде).

К концу второй пятилетки СССР вышел на второе место в мире по объёму промышленного производства после США. В 1937 году было произведено 17,7 млн тонн чугуна, 24,3 млн тонн стали, 128 млн тонн угля, 30,5 млн тонн нефти. Была создана авиационная, автомобильная и тракторная промышленность.

Третья пятилетка (1938–1941)

Третья пятилетка была прервана началом Великой Отечественной войны. План предусматривал дальнейшее развитие оборонных отраслей, строительство заводов-дублёров на востоке страны (в Поволжье, на Урале, в Сибири). Были построены Куйбышевский авиационный завод, Уфимский моторостроительный завод, Новосибирский металлургический завод. Однако темпы роста замедлились из-за исчерпания экстенсивных факторов и роста военных расходов.

Методы и механизмы

Индустриализация проводилась в условиях плановой экономики. Государство через Госплан и отраслевые наркоматы устанавливало контрольные цифры по выпуску продукции, распределяло ресурсы и инвестиции. Основными источниками финансирования стали:

• перераспределение средств из сельского хозяйства (через налоги, низкие закупочные цены на зерно и принудительные займы);
• доходы от внешней торговли (экспорт зерна, леса, нефти);
• внутренние займы у населения;
• эмиссия денег (что вело к инфляции);
• использование труда заключённых ГУЛАГа на крупных стройках.

Важным элементом стало социалистическое соревнование, в том числе стахановское движение (по имени шахтёра Алексея Стаханова), направленное на повышение производительности труда. В 1935–1936 годах стахановцы добились рекордных показателей в угольной, металлургической и машиностроительной отраслях.

Социальные последствия

Индустриализация привела к масштабной урбанизации: миллионы крестьян переехали в города. Численность городского населения выросла с 26,3 млн в 1926 году до 56,1 млн в 1939 году. Возникли новые промышленные центры: Магнитогорск, Комсомольск-на-Амуре, Норильск, Караганда.

Однако социальные издержки были высоки:

• ухудшение уровня жизни в первой половине 1930-х годов (дефицит продовольствия, карточная система, снижение реальной заработной платы);
• массовое использование принудительного труда (заключённые, спецпереселенцы);
• рост производственного травматизма и профессиональных заболеваний из-за нарушения техники безопасности;
• ужесточение трудового законодательства (введение трудовых книжек, уголовная ответственность за прогулы).

Критика и дискуссии

В историографии существуют различные оценки индустриализации. Советская официальная историография (например, труды академика И.И. Минца) представляла её как героический подвиг народа, обеспечивший победу в Великой Отечественной войне. Западные исследователи (например, А. Нув, Р. Конквист) указывали на чрезмерные жертвы, неэффективность плановой системы и подавление личной инициативы. Современные российские историки (В.П. Данилов, О.В. Хлевнюк) отмечают, что индустриализация была неизбежна для выживания страны в условиях международной напряжённости, но её методы (насильственная коллективизация, репрессии, милитаризация экономики) были выбраны неоптимально.

Итоги

К концу 1930-х годов СССР превратился в мощную индустриальную державу. Были созданы:

• собственная металлургическая база (Урал, Кузбасс, Донбасс);
• машиностроение (станкостроение, автомобилестроение, тракторостроение);
• энергетика (Днепрогэс, Волховская ГЭС, Шатурская ГРЭС);
• химическая промышленность (производство удобрений, синтетического каучука);
• оборонная промышленность (авиационная, танковая, артиллерийская).

Индустриализация позволила СССР в кратчайшие сроки (менее 15 лет) пройти путь, на который другие страны тратили десятилетия. Однако цена этого рывка была огромна: миллионы человеческих жизней, разрушение традиционного уклада, экологические проблемы. Тем не менее, созданный в годы индустриализации промышленный потенциал стал основой для послевоенного восстановления и дальнейшего экономического развития страны.

Источники

• Пятилетние планы развития народного хозяйства СССР (1928–1941)
• Статистические сборники ЦСУ СССР (1930–1940)
• Материалы съездов ВКП(б) (XV, XVI, XVII, XVIII)
• Минц И.И. «История индустриализации СССР» (1960-е)
• Нув А. «Экономическая история СССР» (1969)
• Хлевнюк О.В. «Сталин и индустриализация» (2005)
• Данилов В.П. «Коллективизация и индустриализация в СССР» (1990)