Иван Никитович Кожедуб

Иван Никитович Кожедуб — советский военный лётчик, ас-истребитель, трижды Герой Советского Союза. Маршал авиации (1985). Является самым результативным пилотом авиации антигитлеровской коалиции в годы Второй мировой войны, одержав 64 официальные воздушные победы за 330 боевых вылетов и 120 воздушных боёв.

Биография

Ранние годы и начало службы

Иван Никитович Кожедуб родился 8 июня 1920 года в селе Ображиевка Глуховского уезда Черниговской губернии (ныне — Шосткинский район Сумской области Украины) в крестьянской семье. После окончания семилетки и школы фабрично-заводского ученичества (ФЗУ) в 1936 году работал на химико-технологическом техникуме в городе Шостка. В 1939 году окончил Шосткинский аэроклуб, где впервые поднялся в небо на самолёте У-2.

В 1940 году был призван в ряды Рабоче-крестьянской Красной армии (РККА). Окончил Чугуевское военное авиационное училище лётчиков (ВАУЛ) в 1941 году, после чего был оставлен в нём инструктором. С началом Великой Отечественной войны училище было эвакуировано в Казахстан, где Кожедуб продолжал готовить лётные кадры.

Участие в Великой Отечественной войне

В действующую армию Кожедуб попал в марте 1943 года в звании старшего сержанта. Был зачислен в 240-й истребительный авиационный полк (позднее — 178-й гвардейский истребительный авиационный полк). Первый боевой вылет совершил 26 марта 1943 года на самолёте Ла-5. В этом вылете он был атакован и ранен немецким истребителем Bf-109, однако сумел посадить повреждённую машину на аэродроме.

Первая воздушная победа была одержана 6 июля 1943 года на Курской дуге: Кожедуб сбил немецкий пикирующий бомбардировщик Ju-87. К концу 1943 года на его счету было 20 сбитых самолётов противника.

4 февраля 1944 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях, Ивану Кожедубу было присвоено звание Героя Советского Союза (медаль «Золотая Звезда» № 1472). К тому моменту он совершил 146 боевых вылетов и сбил 20 вражеских самолётов.

Второй медали «Золотая Звезда» он был удостоен 19 августа 1944 года за 256 боевых вылетов и 48 сбитых самолётов противника.

В 1944 году Кожедуб освоил новый истребитель Ла-7, на котором одержал большинство своих побед. На этом самолёте он воевал в составе 176-го гвардейского истребительного авиационного полка.

Третью медаль «Золотая Звезда» Иван Кожедуб получил 18 августа 1945 года за высокое воинское мастерство, личное мужество и отвагу, проявленные в боях с врагом. К концу войны он совершил 330 боевых вылетов, провёл 120 воздушных боёв и сбил 64 самолёта противника.

Среди наиболее известных боёв Кожедуба — сбитие 19 февраля 1945 года немецкого реактивного истребителя Me-262. Это была одна из первых в истории воздушных войн побед над реактивным самолётом, одержанная на поршневом истребителе. Также в апреле 1945 года в бою над Берлином он сбил два американских истребителя P-51 Mustang, которые по ошибке атаковали его ведомого.

Послевоенная служба

После войны Кожедуб продолжил службу в Военно-воздушных силах СССР. В 1949 году окончил Военно-воздушную академию (Монино). В 1956 году — Военную академию Генерального штаба. Занимал ряд командных должностей: командовал авиационной дивизией, был первым заместителем командующего ВВС Московского военного округа, начальником Центра подготовки космонавтов (1963–1964), командующим ВВС Закавказского военного округа (1964–1971).

В 1971–1978 годах — начальник Центра подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина. С 1978 года — генеральный инспектор ВВС, член Военного совета ВВС. В 1985 году ему было присвоено звание Маршала авиации.

Иван Никитович Кожедуб скончался 8 августа 1991 года от сердечного приступа на своей даче в посёлке Монино Московской области. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.

Лётные и боевые характеристики

Самолёты

Основными боевыми машинами Кожедуба были истребители конструкции С. А. Лавочкина: Ла-5 и Ла-7. На Ла-5 он воевал с весны 1943 по осень 1944 года, одержав на нём 45 побед. На Ла-7, который был более лёгким и манёвренным, он одержал 19 побед, включая сбитие Me-262.

Тактика

Кожедуб отличался исключительной меткостью стрельбы, умением вести точный прицельный огонь с коротких дистанций (50–100 метров). Он предпочитал атаковать внезапно, используя облачность и солнце. В бою демонстрировал хладнокровие и расчётливость, редко шёл на риск без необходимости. Известен случай, когда он сбил вражеский самолёт, не имея боеприпасов, — таранил его, но сумел посадить свою машину.

Личный счёт

Официально на счету Кожедуба 64 сбитых самолёта противника. По неофициальным данным, с учётом групповых побед и самолётов, не подтверждённых документально, число может достигать 100. В число сбитых им машин входят:

• Истребители: Bf-109, Fw-190, P-51 Mustang (американские, по ошибке).
• Бомбардировщики: Ju-87, Ju-88, He-111.
• Реактивный истребитель: Me-262.

Награды и звания

• Трижды Герой Советского Союза (04.02.1944, 19.08.1944, 18.08.1945).
• Орден Ленина (трижды).
• Орден Красного Знамени (семь раз).
• Орден Александра Невского.
• Орден Отечественной войны I степени (дважды).
• Орден Красной Звезды (дважды).
• Орден «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» III степени.
• Медали СССР, в том числе «За боевые заслуги», «За победу над Германией», «За взятие Берлина».
• Иностранные награды: орден «Крест Грюнвальда» (Польша), орден Боевого Красного Знамени (Монголия) и другие.

Память

• Имя Ивана Кожедуба носят улицы в Москве, Санкт-Петербурге, Воронеже, Новосибирске, Суммах, Харькове и других городах.
• В городе Шостка Сумской области установлен бронзовый бюст.
• В 2010 году в Москве на Чистопрудном бульваре открыт памятник лётчику.
• Имя Кожедуба присвоено Харьковскому национальному университету Воздушных Сил имени Ивана Кожедуба.
• В 2020 году в честь 100-летия со дня рождения выпущена почтовая марка России.
• Имя Кожедуба носит самолёт Су-27 (бортовой номер «01») пилотажной группы «Русские Витязи».

Интересные факты

• За всю войну Кожедуб ни разу не был сбит. Его самолёт получал повреждения, но он всегда возвращался на аэродром.
• Он был единственным советским лётчиком, сбившим американский истребитель во время Второй мировой войны (в апреле 1945 года).
• После войны Кожедуб активно участвовал в подготовке космонавтов, в том числе Юрия Гагарина.
• В 1949 году он был арестован по ложному доносу, но через несколько дней освобождён благодаря вмешательству Сталина.
• Кожедуб написал мемуары «Верность Отчизне» (1969) и «Служу Родине» (1975).

Источники

• Кожедуб И. Н. Верность Отчизне. — М.: Детская литература, 1969.
• Бодрихин Н. Г. Великие лётчики мира. — М.: Яуза, Эксмо, 2011.
• Шунков В. Н. Асы Люфтваффе и Красной Армии. — М.: АСТ, 2005.
• Материалы Центрального архива Министерства обороны РФ (ЦАМО).
• Данные сайта «Герои страны» (warheroes.ru).