Kia Sorento: история и поколения¶

Kia Sorento — среднеразмерный кроссовер (в первых поколениях — рамный внедорожник) южнокорейской компании Kia Motors, выпускающийся с 2002 года. Модель занимает в линейке производителя положение между компактным Kia Sportage и более крупным Kia Mohave (в США — Telluride). Название автомобиля происходит от итальянского города Сорренто (Sorrento), однако для международного рынка используется написание Sorento.

¶История и поколения

¶Первое поколение (BL, 2002–2006)

Первый Sorento дебютировал в 2002 году и был построен на классической рамной платформе с несущей рамой, что роднило его с Mitsubishi Montero и другими «честными» внедорожниками того времени. Автомобиль оснащался бензиновыми двигателями объёмом 2,4 и 3,5 литра, а также дизельными моторами 2,5 литра. Привод — подключаемый полный, с понижающей передачей. В 2006 году модель подверглась рестайлингу, после которого получила обновлённую внешность и более современный салон.

¶Второе поколение (XM, 2009–2014)

В 2009 году на Парижском автосалоне было представлено второе поколение Sorento, которое кардинально изменило концепцию: автомобиль перешёл на несущий кузов и стал кроссовером, ориентированным в первую очередь на асфальтовые дороги. Платформа была унифицирована с Hyundai Santa Fe. В гамме двигателей появились бензиновые агрегаты 2,4 (Theta II) и 3,5 литра (Lambda), а также дизель 2,2 литра. Производство было налажено, помимо Южной Кореи, на заводе в США (штат Джорджия). В 2012 году автомобиль пережил рестайлинг, получив изменённую оптику и новые электронные ассистенты.

¶Третье поколение (UM, 2014–2020)

Третье поколение Sorento дебютировало в 2014 году. Автомобиль стал крупнее и просторнее, получил более премиальный салон с качественными материалами отделки. В моторную гамму вошли бензиновые двигатели 2,4 GDI и 3,3 V6 (для рынка США), а также дизельные 2,0 CRDi и 2,2 CRDi. В 2018 году был проведён рестайлинг, в ходе которого изменилась решётка радиатора, появились новые фары и мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

¶Четвёртое поколение (MQ4, 2020 — настоящее время)

Четвёртое поколение Sorento было представлено в 2020 году. Автомобиль построен на новой платформе N3, которая также используется в Hyundai Santa Fe и Kia Carnival. Дизайн выполнен в фирменном стиле «противоположности объединяются» (Opposites United), с характерной решёткой радиатора «нос тигра» и светодиодной оптикой. Салон получил цифровую приборную панель, большой сенсорный экран мультимедиа и доступен в версиях с тремя рядами сидений. В гамму двигателей вошли бензиновые 2,5 GDI и 2,5 T-GDI, дизель 2,2 CRDi, а также гибридные и подзаряжаемые гибридные версии (HEV и PHEV). В 2023 году модель пережила рестайлинг, после которого получила обновлённую оптику и расширенный набор систем безопасности.

¶Технические особенности

Современный Kia Sorento (MQ4) построен на модульной платформе N3, обеспечивающей высокую жёсткость кузова и снижение массы. Передняя подвеска — типа McPherson, задняя — многорычажная. Привод — передний или полный (подключаемый через муфту). Для полноприводных версий доступна система Terrain Mode с выбором режимов движения (снег, грязь, песок).

Автомобиль предлагается в комплектациях с 5- или 7-местным салоном. Второй ряд сидений может оснащаться электрическими регулировками и функцией подогрева и вентиляции. Третий ряд, как правило, предназначен для детей или используется в редких случаях.

¶Двигатели и трансмиссии

На разных рынках доступны различные силовые агрегаты:

• Бензиновые: 2,5 GDI (180 л.с.), 2,5 T-GDI (281 л.с.), 3,5 V6 (для Северной Америки, 277–290 л.с.);
• Дизельные: 2,2 CRDi (202 л.с.);
• Гибридные: 1,6 T-GDI + электромотор (230 л.с., HEV), а также подзаряжаемый гибрид (PHEV) с запасом хода на электротяге около 50–60 км.

Трансмиссии — 6-ступенчатая автоматическая (для дизельных и атмосферных версий) или 8-ступенчатая автоматическая (для турбированных и гибридных). В первых поколениях предлагались механические коробки передач, но на современном этапе они исключены из гаммы.

¶Безопасность и оснащение

Sorento четвёртого поколения получил высокие оценки в краш-тестах Euro NCAP (5 звёзд) и IIHS (Top Safety Pick+). В базовое оснащение входят системы автоматического экстренного торможения, удержания в полосе, контроля слепых зон, адаптивный круиз-контроль и система распознавания усталости водителя. В топовых комплектациях доступны проекционный дисплей, панорамная крыша, аудиосистема Bose, вентиляция передних сидений и система кругового обзора.

¶Рынок и производство

Основные производственные мощности для Sorento расположены в Южной Корее (Хвасон), а также в США (Уэст-Пойнт, Джорджия). Для российского рынка автомобиль официально поставлялся до 2022 года, после чего поставки были прекращены. На вторичном рынке России Sorento всех поколений сохраняет высокую ликвидность и востребованность. В 2025 году в Калининграде было начато опытное производство Kia Sorento из машинокомплектов на заводе «Автотор», однако официальных данных о старте массовых продаж не публиковалось.

¶Интересные факты

• Название Sorento является отсылкой к итальянскому городу Сорренто, известному своими видами на Неаполитанский залив. Первоначально компания планировала использовать имя Sorrento, но из-за конфликта с товарным знаком американской компании было выбрано написание Sorento.
• Первое поколение Sorento нередко использовалось в качестве базы для создания бронированных версий в странах Ближнего Востока.
• В Южной Корее модель продаётся под именем Kia Sorento, а в некоторых странах Латинской Америки она известна как Kia Grand Sorento (для удлинённых версий).

¶Критика и оценки

Автомобильные издания отмечают сбалансированность модели: комфортную подвеску, качественные материалы отделки и богатое оснащение. К недостаткам часто относят высокий расход топлива у бензиновых версий и стоимость обслуживания у официальных дилеров. Рамные внедорожники первого поколения критиковали за устаревшую управляемость и высокий уровень шума в салоне на трассе.