Кодекс капитана Робертса

Кодекс капитана Робертса — это неофициальное название свода правил и регламентов, разработанных и введённых на кораблях валлийским пиратом Бартоломью Робертсом (1682—1722), также известным как «Чёрный Барт». Данный документ является одним из наиболее известных и детализированных примеров пиратского кодекса, регулировавшего внутреннюю жизнь пиратского сообщества в период «Золотого века пиратства» (конец XVII — начало XVIII века).

История возникновения

В эпоху расцвета пиратства в Карибском море и Атлантике пиратские экипажи, в отличие от военных и торговых судов, не имели формальной иерархии, закреплённой государством. Власть капитана часто была выборной, а дисциплина поддерживалась не уставом, а добровольно принятым соглашением — кодексом. Каждый пиратский капитан мог устанавливать собственные правила, которые фиксировались в письменной форме и подписывались всеми членами экипажа.

Бартоломью Робертс, за свою короткую, но чрезвычайно успешную карьеру захвативший, по разным оценкам, от 400 до 500 судов, был известен своей склонностью к порядку и строгой дисциплине. В отличие от многих других пиратских капитанов, он не допускал пьянства на борту во время плавания и требовал от команды соблюдения установленных норм. Кодекс Робертса, составленный около 1720 года, стал результатом его стремления к эффективному управлению и минимизации конфликтов в экипаже.

Наиболее полное описание этого кодекса содержится в книге «Всеобщая история пиратов» (1724 год), написанной капитаном Чарльзом Джонсоном (псевдоним, под которым, вероятно, скрывался Даниэль Дефо). Именно этот источник донёс до современников точный текст правил, действовавших на кораблях Робертса.

Содержание кодекса

Кодекс капитана Робертса представлял собой набор из 11 статей, которые регулировали практически все аспекты жизни пиратов на корабле. В отличие от военно-морских уставов, которые были направлены на поддержание иерархии и дисциплины ради интересов государства, пиратский кодекс был ориентирован на коллективное принятие решений и справедливое распределение добычи.

Основные положения

1. Распределение добычи: Каждый член экипажа имел право на долю захваченного имущества. Капитан получал две доли, старший помощник — полторы, остальные офицеры (квартирмейстер, боцман, канонир) — по одной с четвертью. Рядовые матросы получали по одной доле. Это было значительно более справедливое распределение, чем на военных или торговых судах, где капитан мог присвоить себе львиную долю.

1. Компенсация за увечья: Чётко прописывались выплаты за потерю конечностей или зрения. Например, за потерю правой руки полагалось 600 пиастров (испанских серебряных монет), за левую — 500, за потерю ноги — 400, за глаз — 100. Эта система страхования была уникальной для своего времени.

1. Запрет на азартные игры: Игра в карты или кости на деньги на борту корабля строго запрещалась. Это делалось для предотвращения ссор, драк и убийств, которые могли возникнуть из-за проигрыша.

1. Тушение огня и света: После восьми часов вечера все огни и свечи на корабле должны были быть потушены. Тот, кто хотел продолжить пить, должен был делать это на верхней палубе. Это правило снижало риск пожара на деревянном судне.

1. Содержание оружия в чистоте: Каждый пират обязан был содержать своё оружие (пистолеты, сабли) в чистоте и полной боевой готовности. Это было необходимо для внезапных абордажей.

1. Запрет на женщин и детей: На борт корабля категорически запрещалось брать женщин и детей. Если пират тайно протаскивал на корабль женщину, его казнили. Это правило было направлено на предотвращение конфликтов из-за ревности и сохранение дисциплины.

1. Порядок покидания корабля: Если пират дезертировал или покидал корабль во время боя, его наказывали смертью или высаживали на необитаемый остров.

1. Запрет на драки на борту: Любые споры и драки на корабле должны были разрешаться на берегу, с использованием пистолетов и сабель. Если кто-то ранил товарища на борту, ему отрезали нос и уши.

1. Музыканты: Музыканты на корабле имели право на отдых в воскресенье. В остальные дни они играли по требованию команды. Это подчёркивало важность развлечений для поддержания морального духа.

1. Выборы капитана и квартирмейстера: Капитан и квартирмейстер избирались большинством голосов экипажа. Капитан имел абсолютную власть во время боя, но в мирное время его решения мог оспорить квартирмейстер, который был главным представителем команды.

1. Наказание за нарушение: За нарушение любого из пунктов кодекса полагалось суровое наказание — от порки плетью до высадки на необитаемый остров (маркирование) или смерти.

Значение и влияние

Кодекс капитана Робертса является ярким примером пиратской демократии и самоуправления. Он отражал стремление пиратов создать альтернативу жёсткой иерархии и эксплуатации, характерным для флотов того времени. Основные принципы кодекса — выборность руководства, равное распределение добычи, коллективное принятие решений — были новаторскими для XVIII века.

Влияние на пиратскую культуру

• Эталон пиратского права: Кодекс Робертса стал образцом для подражания среди других пиратских экипажей. Многие капитаны, такие как Эдвард Тич (Чёрная Борода) и Джек Рэкхем, использовали схожие правила.
• Отражение в литературе и кино: Образ пиратского кодекса, как свода строгих, но справедливых правил, широко используется в массовой культуре. Он лёг в основу многих сюжетов, в частности, в фильмах о пиратах (например, «Пираты Карибского моря»), где кодекс представлен как нечто вроде «пиратского закона».
• Исторический источник: Кодекс даёт историкам уникальное представление о повседневной жизни, социальной структуре и ценностях пиратского сообщества. Он показывает, что пираты не были просто анархичными грабителями, а создавали сложные социальные институты.

Критика и историческая достоверность

Некоторые историки ставят под сомнение абсолютную достоверность кодекса, описанного Чарльзом Джонсоном. Считается, что автор мог приукрасить или идеализировать пиратские порядки, чтобы сделать книгу более занимательной. Тем не менее, большинство исследователей сходятся во мнении, что основные положения кодекса, особенно касающиеся распределения добычи и выборности капитана, являются исторически точными и подтверждаются другими источниками (например, судебными протоколами и показаниями бывших пиратов).

Интересные факты

• Бартоломью Робертс был известен своей любовью к роскошной одежде. Он часто носил красный камзол, шляпу с пером и золотые украшения, что резко контрастировало с его строгими правилами.
• Несмотря на запрет пьянства на борту, Робертс не был трезвенником. Он сам любил выпить на берегу, но требовал от команды трезвости в море.
• Кодекс Робертса предусматривал смертную казнь за попытку поднять мятеж против капитана. Это было сделано для того, чтобы предотвратить хаос и частую смену власти, которая была характерна для других пиратских судов.

Источники

1. Джонсон, Чарльз. «Всеобщая история пиратов». 1724.
2. Констам, Ангус. «Пираты. Иллюстрированная история». 2007.
3. Кеннеди, Дэвид. «Пиратские кодексы: правила и законы на море». 2015.
4. Редкер, Маркус. «Пираты и корсары: история и мифы». 2004.