Открыть сервис

Кожевническая улица

Кожевническая улица — улица в Центральном административном округе города Москвы, расположенная на территории района Замоскворечье. Проходит от Павелецкой площади до Новоспасского моста, соединяя Садовое кольцо с Новоспасским проездом и улицей Татарская. Нумерация домов ведётся от Павелецкой площади.

История

Происхождение названия

Название улицы исторически связано с кожевенным производством, которое было широко распространено в Замоскворечье в XVI—XVII веках. В этой местности селились ремесленники-кожевники, обрабатывавшие шкуры для изготовления обуви, сёдел, конской упряжи и других изделий. Впервые упоминается в документах XVII века как Кожевническая слобода. Современное название закрепилось за улицей в XVIII веке.

Развитие в XVIII—XIX веках

В XVIII веке Кожевническая улица стала одной из главных магистралей Замоскворечья, связывавшей центр города с южными окраинами. Вдоль неё располагались кожевенные мануфактуры, склады и жилые дома купцов и ремесленников. В 1775 году после пожара, уничтожившего часть деревянных построек, началась каменная застройка. К середине XIX века улица приобрела промышленный характер: здесь работали кожевенные заводы купцов Сушкиных, Щукиных и других. В 1860-х годах была проложена конно-железная дорога (конка), соединившая Кожевническую улицу с центром города.

Советский период

В 1920—1930-х годах улица была реконструирована: расширена проезжая часть, заасфальтированы тротуары, проложены трамвайные пути. В 1930-х годах на Кожевнической улице началось строительство жилых домов в стиле конструктивизма и сталинского ампира. В 1941—1945 годах, во время Великой Отечественной войны, улица имела стратегическое значение как часть транспортного коридора к южным вокзалам и промышленным зонам. В послевоенный период здесь разместились административные здания, общежития и научно-исследовательские институты.

Постсоветский период

В 1990-х годах многие промышленные предприятия на Кожевнической улице были закрыты или перепрофилированы. В 2000-х годах началась активная реконструкция и застройка: на месте бывших заводов появились бизнес-центры, жилые комплексы и торговые объекты. В 2010-х годах улица вошла в программу благоустройства «Моя улица», в ходе которой были обновлены тротуары, установлены современные светильники и скамейки.

Расположение и транспортная доступность

География

Кожевническая улица протянулась с северо-запада на юго-восток на 1,2 км. Начинается от Павелецкой площади, где пересекается с Садовым кольцом и Дубининской улицей. Заканчивается у Новоспасского моста, переходя в Новоспасский проезд и соединяясь с Татарской улицей. С востока к улице примыкают Кожевнический переулок и 1-й Кожевнический переулок, с запада — 2-й Кожевнический переулок.

Транспорт

Улица является важной транспортной артерией района. По ней проходят маршруты автобусов № 913, С910, а также трамваи № 3, 39, А. Ближайшие станции метро — «Павелецкая» (Кольцевая и Замоскворецкая линии), «Таганская» (Кольцевая и Таганско-Краснопресненская линии), «Пролетарская» (Люблинско-Дмитровская линия). В непосредственной близости расположен Павелецкий вокзал — один из крупнейших железнодорожных вокзалов Москвы.

Застройка и архитектура

Исторические здания

На Кожевнической улице сохранились отдельные образцы дореволюционной застройки. К ним относятся:

Советская архитектура

В 1930—1950-х годах на улице были возведены несколько жилых домов в стиле сталинского ампира:

Современные постройки

В 2000—2020-х годах на улице появились новые здания:

Промышленность и экономика

Исторические предприятия

В XIX — начале XX века Кожевническая улица была центром кожевенной промышленности Москвы. Крупнейшие заводы:

Современные организации

В настоящее время на улице расположены:

Социальная инфраструктура

Образование и культура

На Кожевнической улице находятся:

Медицина

Религиозные объекты

Вблизи улицы, на Татарской улице, расположена Церковь Покрова Пресвятой Богородицы (XVIII век), которая исторически была связана с кожевенной слободой.

Примечательные события

Критика и проблемы

В 2000—2010-х годах жители и градозащитники неоднократно выступали против сноса исторических зданий на Кожевнической улице. В 2015 году была утрачена часть фасада дома № 4 (усадьба Щукина) при реконструкции, что вызвало общественный резонанс. В 2020 году активисты обращали внимание на неудовлетворительное состояние трамвайных путей и недостаточную освещённость пешеходных зон.

Источники

BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную BFOmetr →