Л. М. Каганович

Лазарь Моисеевич Каганович (10 [22] ноября 1893, деревня Кабаны, Киевская губерния — 25 июля 1991, Москва) — советский государственный, партийный и хозяйственный деятель, один из ближайших соратников И. В. Сталина. Член Политбюро ЦК ВКП(б) (1930—1957), участник Октябрьской революции и Гражданской войны. Внёс значительный вклад в индустриализацию СССР, коллективизацию сельского хозяйства, развитие транспортной системы, в том числе строительство Московского метрополитена. Входил в состав высшего руководства страны в период сталинских репрессий. После смерти Сталина участвовал в борьбе за власть, в 1957 году был выведен из состава Президиума ЦК КПСС и отправлен на пенсию.

Биография

Ранние годы и начало революционной деятельности

Лазарь Каганович родился в крестьянской семье в деревне Кабаны (ныне — в Чернобыльском районе Киевской области Украины). Был четвёртым из шести детей. Образование получил начальное — два класса церковно-приходской школы. С 12 лет работал на лесозаготовках, затем на заводах и в кожевенных мастерских Киева. В 1911 году вступил в Российскую социал-демократическую рабочую партию (большевиков). Вёл партийную работу в Киеве, Екатеринославе, Юзовке. За революционную деятельность неоднократно арестовывался царской полицией.

Революция и Гражданская война

В 1917 году Каганович был членом Киевского комитета РСДРП(б), участник Октябрьского вооружённого восстания в Петрограде. В 1918—1919 годах — на партийной и советской работе в Нижнем Новгороде, Воронеже, Туле. В 1919 году — председатель Воронежского губернского революционного комитета. В 1920 году — член Реввоенсовета Туркестанского фронта, участвовал в подавлении басмачества. В 1921—1922 годах — секретарь ЦК КП(б) Туркестана.

Восхождение в партийной иерархии

В 1922 году Каганович познакомился с И. В. Сталиным, который в то время был Генеральным секретарём ЦК РКП(б). Сталин обратил внимание на энергичного и исполнительного работника. В 1924 году Каганович стал секретарём ЦК ВКП(б) и заведующим организационно-распределительным отделом ЦК. На этом посту он занимался подбором и расстановкой партийных кадров, что позволило ему создать широкую сеть личных связей в партийном аппарате.

В 1925—1928 годах — генеральный секретарь ЦК КП(б) Украины. На этом посту проводил политику индустриализации и коллективизации, сопровождавшуюся репрессиями против украинской интеллигенции и крестьянства. В 1928 году вернулся в Москву, где стал секретарём ЦК ВКП(б) и членом Оргбюро ЦК.

Роль в сталинских репрессиях

Каганович был одним из активных проводников массовых репрессий 1930-х годов. В 1933—1934 годах — председатель Центральной контрольной комиссии ВКП(б) и нарком Рабоче-крестьянской инспекции. В 1935—1937 годах — нарком путей сообщения СССР. В 1937 году — нарком тяжёлой промышленности СССР. В 1938—1939 годах — нарком топливной промышленности СССР. В качестве члена Политбюро и одного из ближайших соратников Сталина он нёс прямую ответственность за организацию политических процессов и внесудебных расправ. В 1937 году Каганович лично курировал «чистку» партийных и хозяйственных кадров в ряде регионов, в том числе в Донбассе и на Урале. По его указаниям были арестованы и расстреляны тысячи людей.

Деятельность в годы Великой Отечественной войны

В 1941—1942 годах — член Государственного комитета обороны (ГКО), нарком путей сообщения СССР. В условиях войны обеспечивал бесперебойную работу железнодорожного транспорта, эвакуацию промышленных предприятий на восток. В 1942 году — член Военного совета Северо-Кавказского фронта. В 1943—1944 годах — нарком строительства СССР. За организацию работы транспорта в военное время был награждён несколькими орденами.

Послевоенный период и борьба за власть

После войны Каганович продолжал занимать высокие посты. В 1947 году — первый секретарь ЦК КП(б) Украины (второй раз). В 1952 году на XIX съезде партии вошёл в состав Президиума ЦК КПСС (преемник Политбюро). После смерти Сталина в 1953 году поддержал Н. С. Хрущёва в борьбе против Л. П. Берии. В 1953—1957 годах — министр промышленности строительных материалов СССР, заместитель Председателя Совета Министров СССР.

В 1957 году Каганович вместе с В. М. Молотовым, Г. М. Маленковым и другими членами «антипартийной группы» выступил против Хрущёва, пытаясь сместить его с поста Первого секретаря ЦК. После поражения на июньском Пленуме ЦК 1957 года был выведен из состава Президиума ЦК и ЦК КПСС, снят со всех постов и отправлен на пенсию.

Последние годы

В 1961 году на XXII съезде КПСС Каганович был подвергнут резкой критике за участие в сталинских репрессиях. В 1962 году исключён из партии. После этого жил в Москве на пенсии, занимался написанием мемуаров. В 1991 году, за несколько месяцев до распада СССР, скончался в возрасте 97 лет. Похоронен на Новодевичьем кладбище.

Партийная и государственная деятельность

Роль в индустриализации и коллективизации

Каганович был одним из главных организаторов сталинской индустриализации. В 1930-е годы он курировал строительство крупнейших промышленных объектов, в том числе Магнитогорского металлургического комбината, Днепрогэса, Уралмашзавода. В 1935—1937 годах, будучи наркомом путей сообщения, провёл реформу железнодорожного транспорта, внедрил систему стахановского движения на железных дорогах. В 1937—1939 годах, возглавляя наркоматы тяжёлой и топливной промышленности, форсировал развитие угольной и металлургической отраслей.

В области сельского хозяйства Каганович активно участвовал в проведении коллективизации. В 1929—1930 годах он лично выезжал в регионы (Сибирь, Урал, Украина) для «раскачивания» колхозного движения. Его деятельность сопровождалась массовыми репрессиями против крестьян, отказывавшихся вступать в колхозы.

Строительство Московского метрополитена

Каганович считается одним из главных инициаторов и организаторов строительства Московского метрополитена. В 1931 году он был назначен председателем комиссии по строительству метро. Под его руководством в рекордные сроки (менее трёх лет) была построена первая очередь метрополитена, открытая 15 мая 1935 года. В честь Кагановича в 1935—1955 годах метро носило его имя («Московский метрополитен имени Л. М. Кагановича»). В 1955 году, после разоблачения культа личности Сталина, метро было переименовано в честь В. И. Ленина.

Участие в репрессиях

Каганович был одним из главных исполнителей сталинских репрессий. Он лично подписывал «расстрельные списки» с фамилиями тысяч людей, подлежавших казни. В 1937 году, будучи наркомом путей сообщения, он организовал «чистку» на железнодорожном транспорте, в ходе которой были арестованы и расстреляны многие руководители и инженеры. В 1938 году, возглавляя наркомат тяжёлой промышленности, он участвовал в разгроме «троцкистско-бухаринского блока» на предприятиях. По некоторым данным, Каганович лично присутствовал на допросах и давал указания следователям.

Личность и оценки

Характер и стиль руководства

Каганович отличался крайней жёсткостью, нетерпимостью к инакомыслию, склонностью к администрированию и прямому давлению. В воспоминаниях современников он описывается как человек грубый, вспыльчивый, но при этом исполнительный и преданный Сталину. Его стиль руководства характеризовался постоянными выездами на места, личным контролем за выполнением заданий, жёсткими требованиями к подчинённым.

Отношения со Сталиным

Каганович был одним из немногих соратников Сталина, сохранивших его доверие на протяжении десятилетий. Он никогда не вступал в открытую конфронтацию с вождём, всегда выполнял его указания. В то же время, после смерти Сталина, Каганович пытался дистанцироваться от наиболее одиозных страниц его правления, в частности, от репрессий, перекладывая ответственность на Берию и Ежова.

В культуре и искусстве

Каганович упоминается в ряде художественных произведений, посвящённых сталинской эпохе. В романе А. И. Солженицына «Архипелаг ГУЛАГ» он фигурирует как один из организаторов репрессий. В советской пропаганде 1930-х годов его образ активно использовался для прославления «сталинской гвардии». В постсоветской историографии его деятельность оценивается крайне негативно, как одного из главных виновников массового террора.

Интересные факты

• Каганович был единственным из сталинских соратников, кто дожил до 1990-х годов. Он умер в 1991 году, за несколько месяцев до распада СССР.
• В 1935 году в его честь был назван город Каганович (ныне — город Кимры, Тверская область). В 1957 году город был переименован обратно.
• Каганович был автором нескольких книг, в том числе «Памятные записки» (1987), в которых он пытался оправдать свою деятельность.
• В 1957 году, после поражения «антипартийной группы», Каганович был отправлен на пенсию с персональной пенсией союзного значения. Однако в 1961 году, после XXII съезда, его лишили всех привилегий.

Критика и исторические оценки

В советской историографии Каганович долгое время оценивался как «верный ленинец» и «выдающийся организатор». После разоблачения культа личности Сталина его роль была пересмотрена. В годы перестройки и постсоветский период его деятельность была подвергнута резкой критике. Историки (например, Р. А. Медведев, Д. А. Волкогонов) характеризуют Кагановича как одного из главных организаторов сталинского террора, ответственного за гибель сотен тысяч людей. В то же время отмечается его вклад в развитие промышленности и транспорта, строительство Московского метрополитена.

Источники

• Медведев Р. А. Они окружали Сталина. — М.: Политиздат, 1990.
• Волкогонов Д. А. Триумф и трагедия. Политический портрет И. В. Сталина. — М.: Новости, 1989.
• Каганович Л. М. Памятные записки. — М.: Вагриус, 1997.
• Хлевнюк О. В. Политбюро. Механизмы политической власти в 1930-е годы. — М.: РОССПЭН, 1996.
• Солженицын А. И. Архипелаг ГУЛАГ. — Париж: YMCA-Press, 1973.