Мейдэй — международный сигнал бедствия¶
Мейдэй (от англ. Mayday) — международный радиотелефонный сигнал бедствия, подаваемый голосом при непосредственной угрозе жизни людей и кораблю или самолёту, например при пожаре, аварии, затоплении или вынужденной посадке. Сигнал передаётся трижды подряд («Mayday, Mayday, Mayday») и имеет абсолютный приоритет над любой другой радиопередачей. В русском языке слово «мейдэй» стало общеупотребительным обозначением чрезвычайной ситуации как таковой.
¶Происхождение термина
Сигнал был предложен в 1923 году британским радиоинженером Фредериком Стэнли Мокфордом, работавшим старшим радиооператором на лондонском аэропорту Кройдон. По свидетельствам, Мокфорд устал от того, что французские лётчики постоянно использовали фразу «secours» («помощь»), которую на слух было трудно отличить от похожих слов. Он предложил использовать английское выражение «Mayday» — фонетически оно звучит как французское «m'aider» («помогите мне»), но при этом не пересекается с другими радиословами. Предложение было принято на международной конференции в Берлине в 1927 году и включено в международные правила радиосвязи.
До введения «мейдэй» в качестве универсального сигнала использовался сигнал SOS — азбука Морзе, принятая ещё в 1906 году. SOS остался в употреблении для телеграфной связи, тогда как Mayday стал голосовым эквивалентом бедствия.
¶Порядок подачи сигнала
Сигнал бедствия подаётся по установленной процедуре, закреплённой в международных конвенциях — СОЛАС (Международная конвенция по охране человеческой жизни на море, 1974) и в радиорегламентах МСРЭ. Порядок следующий:
- Трижды произносится слово «Mayday» (в русской практике — «мейдэй»).
- Указывается позывной станции, подающей сигнал (название судна, бортовой номер самолёта или позывной радиостанции).
- Трижды произносится слово «Mayday».
- Сообщается характер бедствия (пожар, пробоина, отказ двигателей, раненый на борту и т. д.).
- Указываются координаты места происшествия, курс и скорость, число людей на борту, сведения о запасах топлива и другая информация, необходимая спасателям.
- Запрашивается подтверждение приёма сигнала.
Сигнал передаётся на международной частоте вызова и бедствия 2182 кГц (для средних волн) и 121,5 МГц (авиационная частота). В цифровых системах DSC (Digital Selective Calling) бедствие передаётся автоматически по нажатию аварийной кнопки.
¶Сигналы бедствия в других системах
Помимо Mayday, в международной практике используются и другие голосовые сигналы:
- Pan-Pan (от франц. panne — «поломка») — передаётся трижды, обозначает срочность, но не бедствие: например, отказавший двигатель при исправном другом, болезнь человека на борту без угрозы жизни.
- Sécurité («безопасность») — предупреждение о навигационной или метеоопасности (штормовое предупреждение, обледенение, мины).
В азбуке Морзе бедствие обозначается SOS (· · · — — — · · ·). В спутниковых системах связи, таких как COSPAS-SARSAT, сигнал бедствия передаётся через радиомаяки 406 МГц, которые автоматически передают координаты аварийного объекта.
¶Мейдэй в России
В России порядок подачи сигнала бедствия регулируется приказами Министерства транспорта и правилами радиосвязи, принятыми в соответствии с конвенциями МОТ. Сигнал «мейдэй» обязателен для всех судов, зарегистрированных в России, и для российской гражданской авиации. В военном флоте используется аналогичный сигнал, но с национальными особенностями передачи.
В повседневной речи «мейдэй» стало синонимом критической ситуации, выходящей из-под контроля — например, «подать мейдэй» означает «потребовать срочной помощи». Выражение широко используется в журналистике, спорте (в ралли-рейдах и парусных регатах) и быту.
¶Известные случаи использования
Сигнал Mayday подавался при ряде крупных происшествий: при гибели лайнера «Титаник» в 1912 году (тогда ещё в виде SOS), при аварии теплохода «Адмирал Нахимов» в 1986 году, при крушении различных авиалайнеров. В 2014 году сигнал бедствия передавался с исчезнувшего малайзийского Boeing 777 (рейс MH370), хотя обстоятельства его передачи остаются предметом расследования.
¶Интересные факты
- Mayday — один из немногих технических терминов, вошедших в русский язык без адаптации и ставших общеупотребительным.
- Существует версия, что Мокфорд предложил термин после разговора с французским лётчиком, но документальных подтверждений этому немного.
- В 2003 году в Великобритании был снят фильм «Mayday» о работе береговой охраны.
¶Источники
- Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (СОЛАС), 1974
- Радиорегламент Международного союза электросвязи (МСРЭ)
- Правила радиосвязи Российской Федерации
- БСЭ, статья «Сигнал бедствия»
- Исторические материалы ИКАО (International Civil Aviation Organization)