Международный аэропорт Чанги

Международный аэропорт Чанги — главный гражданский аэропорт Сингапура, один из крупнейших транспортных узлов (хабов) Юго-Восточной Азии. Расположен в 17,2 км к востоку от центра города, на территории площадью около 13 км². Эксплуатируется компанией Changi Airport Group (Сингапур). Является базовым для авиакомпании Singapore Airlines, а также для её дочерних перевозчиков Scoot и Jetstar Asia Airways. На протяжении многих лет стабильно входит в число лучших аэропортов мира по версии авторитетных рейтингов, в частности, премии Skytrax World Airport Awards (первое место в 2013—2020, 2023—2024 годах).

История

Ранний период и строительство

До открытия Чанги основным аэропортом Сингапура был международный аэропорт Пая-Лебар, расположенный в центральной части острова. К началу 1970-х годов его пропускная способность (около 3 млн пассажиров в год) перестала соответствовать растущему трафику, а близость к жилым кварталам ограничивала возможность расширения взлётно-посадочных полос. В 1975 году правительство Сингапура приняло решение о строительстве нового аэропорта на восточной оконечности острова, на месте бывшей британской военно-воздушной базы Чанги.

Строительство началось в 1975 году. Проект предусматривал масштабную мелиорацию прибрежных территорий: для возведения взлётно-посадочных полос и терминалов было отсыпано около 2 км² земли. Первая очередь строительства включала один пассажирский терминал (ныне Терминал 1), одну взлётно-посадочную полосу длиной 4000 м, грузовой комплекс и инфраструктуру. Аэропорт был официально открыт 29 декабря 1981 года, а 1 июля 1982 года начал полноценную коммерческую эксплуатацию. В тот же день аэропорт Пая-Лебар был закрыт для гражданской авиации.

Развитие в 1990—2010-е годы

В 1990 году был открыт Терминал 2, что позволило увеличить пропускную способность аэропорта до 24 млн пассажиров в год. В 1997 году введена в эксплуатацию вторая взлётно-посадочная полоса. В 2008 году открылся Терминал 3, рассчитанный на 22 млн пассажиров ежегодно. В 2012 году начал работу Терминал 4, первоначально использовавшийся для бюджетных авиакомпаний, а затем перепрофилированный под рейсы авиакомпаний, не входящих в альянсы.

В 2014 году был запущен проект расширения — строительство пятого терминала (Терминал 5) и третьей взлётно-посадочной полосы. Реализация проекта была отложена в 2020 году из-за пандемии COVID-19, но в 2022 году возобновлена. Ожидается, что Терминал 5 будет введён в эксплуатацию в середине 2030-х годов и увеличит пропускную способность аэропорта до 150 млн пассажиров в год.

Пандемия COVID-19

В 2020—2021 годах аэропорт Чанги столкнулся с резким падением пассажиропотока — до 90 % по сравнению с докризисным уровнем. В ответ на это администрация аэропорта временно закрыла Терминалы 2 и 4, а также перевела часть рейсов в Терминал 3. В 2021 году в аэропорту была зафиксирована вспышка COVID-19 среди персонала, что привело к временному закрытию Терминала 1 и ужесточению санитарных мер. К 2023 году пассажиропоток восстановился до 70 % от уровня 2019 года.

Инфраструктура

Терминалы

Аэропорт Чанги состоит из четырёх действующих пассажирских терминалов (T1, T2, T3, T4) и одного грузового (Cargo Terminal). Терминалы соединены между собой системой автоматизированных поездов (Skytrain) и пешеходными переходами. Общая площадь пассажирских терминалов превышает 1,5 млн м².

• Терминал 1 (открыт в 1981 году) — первый терминал аэропорта. Пропускная способность — 21 млн пассажиров в год. Обслуживает рейсы авиакомпаний, входящих в альянс Star Alliance, а также ряд других перевозчиков.
• Терминал 2 (1990) — пропускная способность — 23 млн пассажиров в год. В 2020—2022 годах был закрыт на реконструкцию, вновь открыт в 2023 году. Обслуживает рейсы авиакомпаний, входящих в альянс SkyTeam, и некоторых бюджетных перевозчиков.
• Терминал 3 (2008) — пропускная способность — 22 млн пассажиров в год. Считается самым технологичным терминалом аэропорта. Обслуживает рейсы Singapore Airlines, а также авиакомпаний альянса oneworld.
• Терминал 4 (2012) — пропускная способность — 16 млн пассажиров в год. Отличается компактной планировкой и высокой степенью автоматизации (регистрация, посадка, обработка багажа). Обслуживает рейсы авиакомпаний, не входящих в альянсы, включая AirAsia, Cebu Pacific, Korean Air.

Взлётно-посадочные полосы

Аэропорт располагает двумя взлётно-посадочными полосами (ВПП) длиной 4000 м и 3800 м, расположенными параллельно. Третья ВПП (длиной 4000 м) строится в рамках проекта расширения. Все ВПП оснащены системой инструментальной посадки II и III категорий, что позволяет принимать и отправлять самолёты в условиях низкой облачности и тумана.

Грузовой комплекс

Грузовой терминал аэропорта Чанги является одним из крупнейших в мире по объёму обрабатываемых грузов. В 2023 году через него прошло около 1,8 млн тонн грузов. Комплекс включает специализированные склады для скоропортящихся товаров, фармацевтической продукции, опасных грузов и электронной коммерции. Аэропорт является хабом для грузовых авиакомпаний Singapore Airlines Cargo, FedEx Express, UPS Airlines.

Услуги и достопримечательности

Аэропорт Чанги известен развитой инфраструктурой для пассажиров, включающей зоны отдыха, развлечений и торговли. Среди наиболее известных объектов:

• Сады бабочек (Butterfly Garden) — крытый сад площадью 1000 м² с более чем 1000 бабочек 40 видов. Расположен в Терминале 3.
• Водопад Rain Vortex — 40-метровый крытый водопад, расположенный в атриуме комплекса Jewel Changi Airport (открыт в 2019 году). Вокруг водопада разбит парк с тропическими растениями, ресторанами и магазинами.
• Кинотеатр — бесплатный кинотеатр в Терминале 2, демонстрирующий новинки кинопроката.
• Бассейн — открытый плавательный бассейн с видом на взлётно-посадочные полосы, расположенный на крыше отеля Crowne Plaza Changi Airport (Терминал 3).
• Зона отдыха с креслами-капсулами — бесплатные зоны для сна и отдыха, оборудованные креслами-капсулами и лежаками, во всех терминалах.

Транспортная доступность

Аэропорт Чанги связан с центром Сингапура несколькими видами транспорта:

• Метро (MRT) — линия East-West Line (EW) имеет станцию «Changi Airport» (EW4), расположенную под Терминалом 2 и 3. Время в пути до центра города (станция Raffles Place) — около 35 минут.
• Автобусы — несколько маршрутов общественного транспорта (24, 27, 34, 36, 53, 110) соединяют аэропорт с различными районами Сингапура.
• Такси — стоянки такси расположены у выходов из всех терминалов. Стоимость поездки до центра города — от 20 до 30 сингапурских долларов.
• Личные автомобили — аэропорт имеет многоуровневые парковки общей вместимостью более 10 000 машино-мест.

Авиационная безопасность

Аэропорт Чанги соответствует стандартам Международной организации гражданской авиации (ICAO) и Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). Система безопасности включает круглосуточное видеонаблюдение, контроль доступа в зоны ограниченного доступа, досмотр пассажиров и багажа с использованием рентгеновских аппаратов и детекторов взрывчатых веществ. В 2023 году аэропорт прошёл сертификацию по программе IATA Safety Audit for Ground Operations (ISAGO).

Экологические аспекты

Администрация аэропорта реализует программу по снижению углеродного следа. В 2022 году аэропорт получил сертификат Carbon Neutral (уровень 3+) по программе Airport Carbon Accreditation. Меры включают использование солнечных панелей на крышах терминалов (общая мощность — 10 МВт), энергоэффективное освещение и системы кондиционирования, переработку отходов (уровень переработки — 60 %), а также электрификацию наземного транспорта.

Критика

Несмотря на высокие рейтинги, аэропорт Чанги подвергается критике по нескольким направлениям:

• Стоимость услуг — цены в магазинах и ресторанах аэропорта значительно выше средних по Сингапуру, что вызывает недовольство пассажиров, особенно транзитных.
• Перегруженность — в часы пик (утренние и вечерние рейсы) терминалы испытывают перегрузку, что приводит к задержкам при регистрации и посадке.
• Отсутствие прямого железнодорожного сообщения — линия MRT не соединяет аэропорт с другими городами Малайзии или Индонезии, что ограничивает возможности для транзитных пассажиров.

Интересные факты

• Аэропорт Чанги является одним из немногих в мире, где разрешено курение только в специально оборудованных комнатах (курительных комнатах), расположенных в каждом терминале.
• В 2019 году комплекс Jewel, примыкающий к Терминалу 1, получил премию World Architecture Festival за лучший проект коммерческого здания.
• В аэропорту расположен крупнейший в мире крытый сад орхидей — Orchid Garden, насчитывающий более 700 видов орхидей.

Источники

• Официальный сайт аэропорта Чанги (Changi Airport Group)
• Skytrax World Airport Awards 2023–2024
• Годовой отчёт Changi Airport Group за 2023 год
• Статья «Changi Airport» в энциклопедии Britannica
• Публикации Международной организации гражданской авиации (ICAO) по аэропорту Чанги