Moore Drop Forging Company

Moore Drop Forging Company — американская промышленная компания, специализировавшаяся на производстве штампованных поковок (drop forgings) из стали и других металлов. Основана в 1870-х годах в городе Спрингфилд, штат Массачусетс, США. В XX веке компания стала одним из крупнейших поставщиков поковок для автомобильной, авиационной, железнодорожной и сельскохозяйственной промышленности. В 1960-х годах вошла в состав корпорации Eaton Corporation, после чего бренд Moore Drop Forging постепенно утратил самостоятельность.

История

Основание и ранние годы (1870–1900)

Компания была основана в 1873 году (по другим данным — в 1878 году) предпринимателем Генри Муром (Henry Moore) в Спрингфилде, штат Массачусетс. Первоначально предприятие называлось Moore & Co. и занималось изготовлением ручных инструментов, а также мелких металлических изделий методом горячей штамповки. В 1880-х годах компания перешла на производство поковок для железнодорожного транспорта — тормозных колодок, рычагов, муфт. К концу XIX века Moore Drop Forging Company стала одним из ведущих производителей поковок в Новой Англии.

Расширение и индустриализация (1900–1940)

В начале XX века компания приобрела несколько заводов в Массачусетсе и Коннектикуте. В 1905 году был запущен новый цех с паровыми молотами мощностью до 10 тонн. В 1910-х годах Moore Drop Forging начала поставки для автомобильной промышленности — в частности, для компаний Ford, General Motors и Chrysler. В 1920-х годах ассортимент расширился за счёт поковок для авиастроения (детали шасси, крепления двигателей). В 1930-х годах, несмотря на Великую депрессию, компания сохранила объёмы производства благодаря заказам от железнодорожных и сельскохозяйственных предприятий.

Военное производство (1941–1945)

В годы Второй мировой войны Moore Drop Forging Company перешла на выпуск военной продукции. Основными заказами стали поковки для танков M4 Sherman, самолётов B-17 Flying Fortress и P-51 Mustang, а также для артиллерийских систем. В 1943 году на заводе в Спрингфилде работало около 2500 человек. Компания получила несколько наград от правительства США за эффективность производства.

Послевоенный период и поглощение (1946–1960)

После войны компания вернулась к гражданскому производству, но столкнулась с конкуренцией со стороны более крупных корпораций, таких как Bethlehem Steel и Timken. В 1950-х годах Moore Drop Forging попыталась диверсифицировать производство, начав выпуск поковок для нефтегазового оборудования. В 1962 году компания была приобретена корпорацией Eaton Corporation (ныне Eaton Corporation plc), которая сохранила бренд Moore Drop Forging в качестве дочернего предприятия. В 1970-х годах завод в Спрингфилде был закрыт, а производство переведено на другие площадки Eaton.

Технология производства

Основные процессы

Moore Drop Forging использовала метод горячей штамповки (drop forging), при котором нагретая до ковочной температуры заготовка помещается в штамп и подвергается ударам парового или пневматического молота. Основные этапы:

1. Нагрев заготовки в печи до 1100–1200 °C.
2. Формовка в черновом штампе (предварительная штамповка).
3. Окончательная штамповка в чистовом штампе.
4. Обрезка облоя (излишков металла) на обрезном прессе.
5. Термическая обработка (отжиг, закалка, отпуск) для придания требуемых механических свойств.
6. Контроль качества (визуальный осмотр, магнитная дефектоскопия, испытания на твёрдость и прочность).

Оборудование

Компания использовала молоты с падающей бабой массой от 500 кг до 10 тонн. В 1930-х годах были внедрены пневматические молоты, а в 1950-х — гидравлические прессы усилием до 3000 тонн. Для термической обработки применялись камерные печи с газовым нагревом.

Продукция

Основные категории

• Автомобильные поковки: шатуны, коленчатые валы, рычаги подвески, детали рулевого управления.
• Авиационные поковки: лонжероны, шпангоуты, детали шасси, крепления двигателей.
• Железнодорожные поковки: тормозные колодки, рессоры, муфты, скобы.
• Сельскохозяйственные поковки: детали плугов, сеялок, комбайнов.
• Промышленные поковки: фланцы, валы, шестерни, детали насосов и компрессоров.

Материалы

Компания работала с углеродистыми и легированными сталями (включая 4140, 4340, 8620), а также с нержавеющими сталями и алюминиевыми сплавами. В военные годы применялись броневые стали.

Значение и наследие

Вклад в промышленность

Moore Drop Forging Company сыграла важную роль в развитии американской промышленности в первой половине XX века. Её продукция использовалась в массовом производстве автомобилей, самолётов и сельхозтехники. Компания была одним из пионеров внедрения методов горячей штамповки для крупносерийного выпуска деталей.

Влияние на регион

Завод в Спрингфилде обеспечивал работой тысячи жителей Массачусетса. В 1920-х годах компания построила жилой квартал для рабочих, а также столовую и медицинский пункт. После закрытия завода в 1970-х годах территория была перепрофилирована под коммерческую застройку.

Современное состояние

Бренд Moore Drop Forging не сохранился. Eaton Corporation продолжает выпускать поковки на других заводах, но без использования исторического названия. В музеях и частных коллекциях сохранились образцы продукции компании, а также архивные документы.

Интересные факты

• В 1910 году компания изготовила поковки для первого серийного автомобиля Ford Model T.
• В 1943 году завод Moore Drop Forging выпускал до 5000 поковок в день для танков M4 Sherman.
• В 1955 году компания получила патент на новый метод штамповки коленчатых валов, который позволил снизить расход металла на 15%.
• Здание главного офиса компании в Спрингфилде (построено в 1890 году) внесено в Национальный реестр исторических мест США.

Источники

• «History of the Moore Drop Forging Company» (архив Eaton Corporation, 1965).
• «Forging Industry in New England: 1870–1950» (издательство MIT Press, 1982).
• «Springfield Industrial Heritage: A Guide to Manufacturing Sites» (Springfield Historical Society, 2001).
• Патент США № 2,712,176 (1955) — «Method for forging crankshafts».
• Eaton Corporation Annual Report, 1962.