MSC Cruises круизная компания¶

MSC Cruises — круизная компания, входящая в структуру Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC Group), одного из крупнейших в мире операторов контейнерных перевозок. Штаб-квартира компании расположена в Женеве (Швейцария), а главный операционный офис — в Неаполе (Италия). MSC Cruises занимает третье место в мире по величине круизного флота после Carnival Corporation и Royal Caribbean Group, а также является крупнейшим круизным оператором Европы по числу перевезённых пассажиров.

¶История

Компания основана в 1988 году капитаном Джанлуиджи Апонте, владельцем Mediterranean Shipping Company. Первоначально круизное подразделение носило название StarLauro Cruises, унаследованное от итальянской судоходной компании Flotta Lauro, приобретённой MSC в 1980-х годах. Первым судном стал лайнер Achille Lauro, ранее принадлежавший Flotta Lauro и получивший печальную известность в связи с захватом террористами в 1985 году.

В 2003 году компания была переименована в MSC Cruises, а в 2004 году началось строительство новых современных лайнеров класса Lirica. С тех пор флот компании стремительно расширялся: были введены серии Musica (2006–2008), Fantasia (2008–2012), Meraviglia (2017–2021) и Seaside (2017–2018). В 2021 году компания представила первые суда нового класса World — MSC World Europa, на тот момент крупнейший лайнер, построенный для европейского рынка.

¶Флот и классы судов

Флот MSC Cruises насчитывает более 20 действующих лайнеров, разделённых на несколько классов по размеру, вместимости и году постройки.

¶Класс Lirica

Наименьшие суда флота вместимостью около 2 000 пассажиров (MSC Armonia, MSC Sinfonia, MSC Lirica, MSC Opera). Построены в середине 2000-х годов, впоследствии модернизированы: удлинены на 24 метра, добавлены новые рестораны и развлекательные зоны.

¶Класс Musica

Четыре судна (MSC Musica, MSC Orchestra, MSC Poesia, MSC Magnifica) вместимостью около 2 500–3 000 пассажиров. Отличаются увеличенной площадью общественных пространств и наличием полноценного спа-центра.

¶Класс Fantasia

Два лайнера (MSC Fantasia и MSC Splendida) вместимостью около 3 300 пассажиров. Первые суда компании с зоной «яхт-клуб» (Yacht Club) — концепцией «корабль в корабле», предоставляющей пассажирам люкс-кают отдельный доступ к приватным зонам, ресторанам и бассейну.

¶Класс Meraviglia

Шесть судов (MSC Meraviglia, MSC Bellissima, MSC Grandiosa, MSC Virtuosa, MSC Euribia, MSC Seascape) вместимостью около 4 500–5 400 пассажиров. Отличаются наличием крытого променада с раздвижной крышей, вдоль которого расположены магазины, бары и рестораны. На судах класса Meraviglia установлен самый длинный в мире светодиодный купол (около 480 метров).

¶Класс Seaside

Два судна (MSC Seaside и MSC Seaview) вместимостью около 4 100 пассажиров. Спроектированы специально для тёплых регионов: имеют увеличенную площадь открытых палуб, панорамные лифты и променад на уровне моря.

¶Класс World

Новейшие суда (MSC World Europa, MSC World America, планируемые MSC World Asia и MSC World Atlantic) вместимостью около 6 700 пассажиров. Крупнейшие лайнеры компании, работающие на сжиженном природном газе (СПГ). На MSC World Europa установлен сухой спиральный спуск высотой 11 палуб — одна из самых длинных горок на круизных судах.

¶Маршруты и регионы

MSC Cruises оперирует круглогодичными и сезонными маршрутами в нескольких регионах мира:

• Средиземноморье — основной регион деятельности: маршруты из Генуи, Барселоны, Марселя, Чивитавеккьи (Рим), Неаполя, Пальма-де-Мальорки. Продолжительность круизов от 3 до 14 ночей, посещаются порты Италии, Испании, Франции, Греции, Хорватии, Турции.
• Северная Европа — сезонные круизы из Гамбурга, Киля, Саутгемптона и Копенгагена в Норвежские фьорды, к мысу Нордкап, в страны Балтии.
• Карибский бассейн — круглогодичные круизы из Майами, Порт-Канаверала и Нью-Йорка на собственные частные острова компании Ocean Cay MSC Marine Reserve (Багамы) и Costa Maya (Мексика).
• Южная Америка — сезонные круизы из Сантоса и Рио-де-Жанейро (Бразилия), Буэнос-Айреса (Аргентина) вдоль побережья Бразилии, Уругвая и Аргентины.
• ОАЭ и Аравийский залив — зимние круизы из Дубая и Абу-Даби с заходом в Катар, Оман и Бахрейн.
• Азия — сезонные маршруты из Йокогамы (Япония), Шанхая и Шэньчжэня (Китай), Сингапура.

¶Бортовой сервис и концепции

Отличительной чертой MSC Cruises является мультикультурность: на борту действуют несколько языковых групп, анимационные шоу и объявления дублируются на 5–7 языках. Основные концепции компании:

• MSC Yacht Club — премиальный «клубный» уровень обслуживания с отдельными каютами-сьютами, приоритетной посадкой, собственным рестораном, лаунджем и солярием. Доступен на всех судах классов Fantasia и новее.
• Семейный отдых — компания сотрудничает с брендами LEGO и Chicco: на борту действуют детские клубы по возрастам, водные парки и семейные каюты. На некоторых судах есть зона с персонажами LEGO.
• Гастрономия — основная система питания — шведский стол и фиксированные ужины в главных ресторанах. Дополнительно работают специализированные рестораны (стейк-хаусы, суши-бары, мексиканские и азиатские рестораны), а также фирменные пиццерии.
• Развлечения — на каждом судне действуют театры с постановками в формате цирка и мюзиклов, казино, дискотеки, бассейны с подогревом и аквапарки. На судах класса World и Meraviglia установлены аттракционы — симуляторы и американские горки.

¶Партнёрства и особенности

MSC Cruises является официальным круизным партнёром ряда международных брендов и организаций. Компания сотрудничает с ЮНИСЕФ с 2009 года, перечисляя пожертвования от каждого круиза на программы помощи детям. Также MSC Cruises — партнёр футбольного клуба «Интер» (Милан) и команды «Феррари» в гонках Формулы-1, что отражено в оформлении некоторых судов и бортовых мероприятиях.

Компания уделяет внимание экологической повестке: новые суда класса World используют СПГ, что снижает выбросы серы и твёрдых частиц, а на частном острове Ocean Cay реализована программа восстановления коралловых рифов. В 2023 году MSC Euribia совершила первый в истории круизный рейс с нулевым чистым выбросом углерода по маршруту из Франции в Данию.

¶Критика и инциденты

В 2021 году MSC Grandiosa стала первым крупным круизным судном, возобновившим рейсы в Средиземноморье после начала пандемии COVID-19, что вызвало критику со стороны эпидемиологов. В ходе пандемии на судах компании фиксировались вспышки заболевания, в том числе в 2020 году на MSC Opera и MSC Magnifica, когда пассажирам потребовалась карантинная высадка в Японии и на Мальте.

В 2019 году судно MSC Armonia столкнулось с причалом в аргентинском порту Буэнос-Айрес, в результате чего несколько пассажиров получили лёгкие травмы. В 2021 году на MSC Seaside произошёл пожар в машинном отделении во время стоянки на Багамах; судно было отбуксировано в порт, пострадавших не было.

¶Источники

• Официальный сайт MSC Cruises (msccruises.com)
• Cruise Industry News — ежегодные отчёты о круизном флоте
• Seatrade Cruise Review — отраслевые публикации о новых судах
• Отчёты Mediterranean Shipping Company Group