Nissan Serena

Nissan Serena — это японский минивэн, выпускаемый компанией Nissan Motor Co., Ltd. с 1991 года. Относится к классу компактных многоцелевых автомобилей (M-class) и на протяжении нескольких поколений является одной из самых популярных моделей в своём сегменте на внутреннем рынке Японии, а также в странах Юго-Восточной Азии. Автомобиль известен своей практичностью, вместительным салоном с возможностью трансформации сидений и широким применением гибридных технологий.

История

Первое поколение (C23, 1991—1998)

Первое поколение Nissan Serena (заводской индекс C23) было представлено в июне 1991 года. Модель пришла на смену Nissan Vanette и изначально создавалась как конкурент Toyota LiteAce и Mitsubishi Delica. Автомобиль имел передний или полный привод, оснащался рядными четырёхцилиндровыми бензиновыми двигателями объёмом 1,6, 1,8 и 2,0 литра, а также 2,0-литровым дизелем. В 1995 году модель подверглась рестайлингу, получив обновлённую переднюю часть и улучшенную шумоизоляцию.

Второе поколение (C24, 1999—2005)

Второе поколение (C24) дебютировало в мае 1999 года. Дизайн стал более обтекаемым, а салон — просторнее. В 2000 году появилась версия с гибридной силовой установкой (Nissan Serena Hybrid), которая стала одной из первых гибридных моделей в классе минивэнов. В 2002 году проведён рестайлинг, изменивший форму фар и решётки радиатора. На этом поколении впервые была применена система бесключевого доступа и электропривод боковых дверей.

Третье поколение (C25, 2005—2010)

Третье поколение (C25) вышло в 2005 году. Автомобиль получил более современную платформу, увеличенную колёсную базу и новый дизайн интерьера. В 2007 году представлена модификация с двигателем MR20DE (2,0 л, 137 л. с.) и вариатором CVT. В 2008 году проведён рестайлинг, затронувший передний бампер и оптику. В 2009 году модель получила систему «Safety Shield» (предупреждение о столкновении, помощь при трогании на подъёме).

Четвёртое поколение (C26, 2010—2016)

Четвёртое поколение (C26) было представлено в 2010 году. Отличалось более агрессивным дизайном, напоминающим стилистику Nissan Juke. В 2012 году вышла версия с гибридной системой S-Hybrid (стартер-генератор, работающий в паре с бензиновым двигателем). В 2014 году проведён рестайлинг, изменивший форму передней части и добавивший светодиодные фары. В 2015 году модель получила систему автономного экстренного торможения.

Пятое поколение (C27, 2016—2022)

Пятое поколение (C27) дебютировало в 2016 году. Дизайн стал более строгим и премиальным, с увеличенной решёткой радиатора V-motion. Автомобиль получил полностью новую платформу, улучшенную шумоизоляцию и систему ProPILOT (адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе). В 2018 году представлена версия e-Power — последовательный гибрид, где бензиновый двигатель работает только как генератор для электромотора. В 2020 году проведён рестайлинг, обновивший переднюю оптику и мультимедийную систему.

Шестое поколение (C28, 2022—настоящее время)

Шестое поколение (C28) было представлено в 2022 году. Модель получила полностью обновлённый дизайн в стилистике «Timeless Japanese Futurism», с массивной решёткой радиатора и узкими светодиодными фарами. В основе лежит модернизированная платформа CMF-CD. Основной силовой агрегат — гибридная система e-Power второго поколения (1,4-литровый бензиновый двигатель и электромотор). В 2023 году модель вышла на рынки Таиланда, Индонезии и Малайзии.

Конструкция и особенности

Кузов и салон

Nissan Serena традиционно имеет кузов типа «однообъёмник» (monospace) с высокой крышей и сдвижными боковыми дверями с обеих сторон. Салон рассчитан на 7 или 8 пассажиров в зависимости от конфигурации (2+2+3 или 2+3+3). Сиденья второго и третьего ряда складываются в пол, образуя ровную грузовую площадку. В моделях последних поколений применяются материалы с улучшенной шумоизоляцией и отделка мягким пластиком.

Силовые агрегаты

На разных поколениях устанавливались бензиновые двигатели объёмом 1,6–2,0 литра (серии GA, SR, MR), дизельные двигатели (серия CD) и гибридные системы. Основные типы трансмиссий — 4- и 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, вариатор CVT (с 2005 года) и бесступенчатая трансмиссия для гибридных версий. Гибридная система e-Power (с 2018 года) представляет собой последовательный гибрид: бензиновый двигатель (1,2 или 1,4 л) работает в оптимальном режиме для зарядки аккумулятора, а движение осуществляется за счёт электромотора. Это позволяет снизить расход топлива до 4,0–4,5 л/100 км в смешанном цикле.

Привод

Автомобиль доступен с передним приводом (2WD) и полным приводом (4WD) с электромагнитной муфтой, подключающей задние колёса. Полный привод применяется преимущественно на рынках Японии и стран с суровыми зимами.

Безопасность

Начиная с четвёртого поколения, Nissan Serena оснащается системой Nissan Safety Shield, которая включает:

• систему предупреждения о столкновении (Forward Collision Warning);
• систему автономного экстренного торможения (Autonomous Emergency Braking);
• систему контроля усталости водителя;
• систему удержания в полосе (Lane Keeping Assist);
• систему кругового обзора (Around View Monitor) с 4 камерами.

С пятого поколения доступна система ProPILOT (адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в полосе и автоматическим торможением до полной остановки).

Применение и рынки

Основные рынки

Nissan Serena ориентирован прежде всего на внутренний рынок Японии, где он традиционно входит в десятку самых продаваемых автомобилей. Также модель экспортируется в страны Юго-Восточной Азии (Таиланд, Индонезия, Малайзия, Филиппины), на Ближний Восток (ОАЭ, Саудовская Аравия) и в некоторые страны Африки. В России модель официально не продавалась, но ввозилась по параллельному импорту, преимущественно с правым рулём из Японии.

Целевая аудитория

Основные покупатели — семьи с детьми, а также коммерческие организации (такси, службы доставки, корпоративные перевозки). Благодаря вместительному салону и низкому расходу топлива (особенно в гибридных версиях) модель популярна среди водителей, использующих автомобиль для ежедневных поездок по городу.

Интересные факты

• Название «Serena» происходит от итальянского слова «sereno» (ясный, безмятежный).
• В 1993 году Nissan Serena получил награду «Автомобиль года в Японии» (Japan Car of the Year) в категории минивэнов.
• В 2000 году гибридная версия Serena Hybrid стала первой гибридной моделью в классе минивэнов, выпущенной серийно.
• В 2018 году система e-Power на Nissan Serena была удостоена награды «Технология года» на Tokyo Motor Show.
• В 2022 году шестое поколение модели получило максимальную оценку 5 звёзд в краш-тестах JNCAP (Японская программа оценки безопасности новых автомобилей).

Критика

Основные нарекания со стороны владельцев и экспертов касаются:

• недостаточной шумоизоляции колёсных арок на ранних поколениях (C23, C24);
• высокого расхода топлива у бензиновых версий без гибридной системы (до 10–12 л/100 км в городском цикле);
• низкой коррозионной стойкости кузова на моделях 1990-х годов;
• ограниченного дорожного просвета (около 150 мм), что делает автомобиль малопригодным для бездорожья.

В то же время, гибридные версии e-Power получили высокие оценки за экономичность и плавность хода.

Источники

• Официальный сайт Nissan Motor Co., Ltd. (раздел Serena)
• Каталоги и технические характеристики Nissan Serena (1991–2023)
• Материалы журнала «Авторевю» (статьи о Nissan Serena C27, C28)
• Отчёты JNCAP (Japan New Car Assessment Program) за 2018–2023 годы
• Обзоры и тест-драйвы на порталах Drive2.ru, Drom.ru