Паго-Паго¶

Паго-Паго — это административный центр Американского Самоа, неинкорпорированной неорганизованной территории США, расположенный на острове Тутуила. Представляет собой крупнейший населённый пункт архипелага, естественную глубоководную гавань и важный транспортный узел региона. Название «Паго-Паго» (произносится «Панго-Панго») часто используется для обозначения как самого города, так и одноимённой бухты, являющейся одной из лучших естественных гаваней в южной части Тихого океана.

¶География и климат

Паго-Паго расположен на южном побережье острова Тутуила, в глубокой вулканической бухте, защищённой от океанских волн крутыми склонами. Бухта Паго-Паго имеет длину около 2,5 км и ширину до 1 км, что позволяет принимать крупные суда, включая контейнеровозы и круизные лайнеры. Город окружён тропическими лесами и горами, высочайшая из которых — гора Матафу (653 м).

Климат — экваториальный, с высокой влажностью и средней температурой воздуха около +27 °C круглый год. Сезон дождей длится с ноября по апрель, в этот период возможны тропические циклоны. Среднегодовое количество осадков превышает 3000 мм.

¶История

¶Доколониальный период

До прихода европейцев остров Тутуила был населён полинезийцами, говорившими на самоанском языке. Бухта Паго-Паго использовалась местными вождями как место для стоянки каноэ и торговли. Название «Паго-Паго» происходит от самоанского «Pango Pango», что означает «площадка для боевых барабанов» или «место, где бьют в барабаны» — по одной из версий, так называлась церемониальная площадка.

¶Период колонизации

Первым европейцем, посетившим бухту, считается французский мореплаватель Луи-Антуан де Бугенвиль в 1768 году. В 1830-х годах в регионе начали появляться американские и британские китобои, использовавшие Паго-Паго как порт для пополнения запасов. В 1872 году командующий американским фрегатом «Наррагансетт» Ричард Мейгс подписал с местными вождями договор о предоставлении США исключительных прав на использование бухты, однако Сенат США не ратифицировал его.

В 1878 году США заключили с Самоа Договор о дружбе и торговле, который включал право на создание угольной станции в Паго-Паго. В 1899 году, после Второй гражданской войны в Самоа и Трёхсторонней конвенции, архипелаг был разделён: Германия получила западную часть (современное Самоа), а США — восточную (Американское Самоа). Паго-Паго стал административным центром новой американской территории.

¶XX век

В 1900-х годах США построили в Паго-Паго военно-морскую базу, которая действовала до 1951 года. В 1940-е годы, во время Второй мировой войны, база была расширена: здесь размещались подводные лодки, гидросамолёты и береговая артиллерия. После войны база была закрыта, а её инфраструктура передана гражданским властям.

В 1960-х годах Паго-Паго стал центром туризма и рыболовства. В 1970-х годах аэропорт Паго-Паго (ныне Международный аэропорт Паго-Паго) был модернизирован для приёма реактивных самолётов. В 2009 году город сильно пострадал от цунами, вызванного землетрясением магнитудой 8,1 у берегов Самоа. Волны высотой до 6 метров разрушили прибрежные районы, погибло несколько десятков человек.

¶Население

По данным переписи 2020 года, население Паго-Паго составляло около 3 656 человек, а агломерации (включая пригороды) — более 11 500 человек. Этнический состав: преимущественно самоанцы (около 90 %), остальные — американцы, выходцы из других стран Океании и Азии. Официальные языки — самоанский и английский. Религия — преимущественно христианство (протестантизм, католицизм, мормонизм).

¶Экономика

Экономика Паго-Паго основана на нескольких отраслях:

• Туризм — круизные суда (до 50 заходов в год), дайвинг, экотуризм. В 2019 году число туристов превысило 100 000 человек.
• Рыболовство — консервные заводы (например, Starkist и Chicken of the Sea) перерабатывают тунца, выловленного в Тихом океане. В 2010-х годах отрасль столкнулась с кризисом из-за роста затрат и конкуренции.
• Государственный сектор — администрация Американского Самоа, здравоохранение, образование.
• Транспорт — порт Паго-Паго является одним из крупнейших в регионе по грузообороту.

¶Транспорт

¶Морской порт

Порт Паго-Паго — главные морские ворота Американского Самоа. Он принимает контейнеровозы, танкеры и круизные лайнеры. В 2018 году грузооборот составил около 500 000 тонн. Порт также используется для снабжения отдалённых островов архипелага.

¶Аэропорт

Международный аэропорт Паго-Паго (код IATA: PPG) расположен в 5 км к юго-востоку от города. Он принимает рейсы из Гонолулу (Гавайи) и Апиа (Самоа). Взлётно-посадочная полоса длиной 2743 м позволяет обслуживать узкофюзеляжные самолёты, такие как Boeing 737. В 2020-х годах аэропорт прошёл модернизацию.

¶Дорожная сеть

Город связан с другими населёнными пунктами острова Тутуила асфальтированной дорогой, идущей вдоль побережья. Общественный транспорт представлен автобусами и маршрутными такси (так называемые «аига»).

¶Культура и достопримечательности

Паго-Паго известен своей полинезийской культурой, которая сохраняется в традиционных танцах (сива), музыке и ремёслах. Основные достопримечательности:

• Национальный парк Американского Самоа — часть территории парка включает тропические леса и коралловые рифы в окрестностях города.
• Музей Американского Самоа — экспозиция, посвящённая истории, культуре и природе архипелага.
• Церковь Святого Иосифа — католический собор, построенный в 1900-х годах.
• Рынок Паго-Паго — место продажи местных продуктов, ремесленных изделий и сувениров.

¶Экология

Бухта Паго-Паго страдает от загрязнения, вызванного деятельностью консервных заводов и сбросами сточных вод. В 2000-х годах были приняты меры по очистке, включая строительство очистных сооружений. В 2017 году Агентство по охране окружающей среды США (EPA) включило бухту в список «зон с особым режимом управления» из-за высокого уровня токсинов в донных отложениях.

¶Интересные факты

• Паго-Паго — один из немногих городов в мире, где нет светофоров (по состоянию на 2020 год).
• Бухта Паго-Паго упоминается в романе Германа Мелвилла «Ому» (1847) и в рассказах Джека Лондона.
• В 1940-х годах в городе находилась база подводных лодок ВМС США, где базировались субмарины типа «Гато».
• Паго-Паго — родина известного самоанского регбиста Тауфа’ау Фалеваи, выступавшего за сборную США.

¶Источники

• Перепись населения США 2020 года — данные по Американскому Самоа.
• Официальный сайт правительства Американского Самоа (americansamoa.gov).
• Статья «Pago Pago» в Encyclopaedia Britannica (издание 2023 года).
• Отчёт EPA о состоянии бухты Паго-Паго (2017).
• Исторический очерк «American Samoa: A History» (University of Hawaii Press, 2010).