Полноформатный шлем: устройство и характеристики¶
Полноформатный шлем (также известный как «фулфейс» от англ. full face) — это тип защитного головного убора, закрывающий всю поверхность головы и лицо, включая подбородок, щёки и нос. В отличие от открытых шлемов, фулфейс обеспечивает комплексную защиту от механических повреждений, ветра, осадков и шума. Наиболее широкое применение шлемы такого типа получили в мотоспорте и повседневной мотоездде, а также в велоспорте, пожарной охране, военном деле и ряде промышленных отраслей.
¶История
Первые шлемы, закрывавшие лицо, появились ещё в Средневековье — шишаки и бацинеты с бармицей защищали голову и шею воинов. Однако современный полноформатный шлем как инженерное изделие начал формироваться в XX веке.
В 1914 году британский стоматолог и изобретатель Томас Паско (Thomas Pasco) запатентовал защитный шлем для мотоциклистов с закрытым подбородком. В 1930-е годы подобные конструкции использовались в гонках, но массового распространения они не получили: шлемы были тяжёлыми и неудобными.
Серьёзный толчок развитию полноформатных шлемов дал рост скоростей в мотоспорте после Второй мировой войны. В 1957 году итальянский производитель AGV выпустил первый в истории цельнометаллический шлем закрытого типа. В 1966 году компания Shoei (Япония) представила первый шлем с усилением из стеклопластика, а в 1970-е годы на рынок вышли изделия из композитных материалов, которые сочетали прочность и малый вес.
¶Устройство
Конструкция современного полноформатного шлема состоит из нескольких ключевых элементов:
- Внешняя оболочка (каркас) — жёсткая скорлупа из стеклопластика, углеволокна, поликарбоната или их комбинаций. Принимает на себя основную энергию удара и рассеивает её.
- Амортизирующий слой — вспененный полистирол (EPS), поглощающий кинетическую энергию при ударе. Толщина и плотность слоя определяют уровень защиты.
- Внутренняя обивка — съёмные мягкие вкладыши из влагоотводящих тканей, обеспечивающие комфорт и фиксацию головы.
- Подбородочный щиток — несъёмная часть каркаса, защищающая нижнюю часть лица и челюсть.
- Визор (стекло) — прозрачный или тонированный, с защитой от запотевания и царапин. Многие шлемы оснащаются внутренним солнцезащитным козырьком.
- Вентиляция — система воздуховодов в подбородочной части и на затылке, обеспечивающая циркуляцию воздуха.
¶Классификация
По конструкции выделяют несколько подтипов полноформатных шлемов:
| Тип | Особенности |
|---|---|
| Интеграл | Нераздельный каркас с несъёмным подбородочным щитком; максимальная защита |
| Модуляр (флип-ап) | Подбородочный щиток откидывается вверх; сочетание закрытого и открытого шлема |
| Эндуро | Удлинённый подбородочный козырьк, визор и открытая нижняя часть лица под козырьком |
| Полуинтеграл | Промежуточный вариант с выступающим подбородочным щитком |
По материалу каркаса различают шлемы из АБС-пластика (бюджетный сегмент), стеклопластика, поликарбоната и композитов (углеволокно, кевлар, базальтовое волокно). Композитные шлемы считаются наиболее прочными и лёгкими, но и более дорогими.
¶Стандарты безопасности
Основные европейские стандарты:
- ECE R22.05 — действовавший до 2023 года стандарт, устанавливавший требования к ударопрочности, удержанию на голове, обзору и прочности крепления визора.
- ECE R22.06 — действующий стандарт, введённый в 2022 году. Ужесточил требования к испытаниям на удар в нескольких точках, ввёл тестирование на гиперфлексию (переразгибание шеи) и контроль качества серийных изделий.
В США действует стандарт DOT FMVSS 218, в Японии — JIS T 8133. Российские требования к мотошлемам регламентируются техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 007/2011, который ссылается на соответствующие международные стандарты.
¶Применение
¶Мотоспорт и мотоездда
Основная область применения фулфейсов — мотоциклетный спорт и туризм. Полноформатный шлем обязателен для участия в соревнованиях по шоссейно-кольцевым, мотокроссовым и другим дисциплинам. При падении на скорости открытый шлем не защищает лицо от контакта с асфальтом, что делает фулфейс предпочтительным выбором для большинства мотоциклистов.
¶Велоспорт
Полноформатные шлемы используются в даунхилле и эндуро — дисциплинах горного велосипеда с высокими скоростями и риском падений на камни и корни. Производители велосипедных шлемов (Troy Lee Designs, Fox Racing, Giro) выпускают модели с открытым подбородком, но закрывающие большую часть лица.
¶Другие области
Пожарные шлемы (например, модификации касок Cairns) закрывают лицо с помощью маски и визора. В военном деле шлемы закрытого типа используются экипажами бронетехники и лётчиками. В промышленности фулфейсы применяются при работах с риском падения предметов и разлёта частиц.
¶Срок службы
Производители рекомендуют менять шлем каждые 5 лет с момента изготовления, независимо от состояния. EPS-слой со временем деградирует и теряет амортизирующие свойства. После любого удара шлем подлежит замене, даже если видимых повреждений нет: скрытые деформации снижают защиту при повторном ударе.
Источники: ECE Regulation 22.06; ТР ТС 007/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств»; техническая документация Shoei, AGV, Arai; журнал «За рулём».