Пункты проката в СССР

Пункт проката — это предприятие бытового обслуживания населения, предоставлявшее во временное пользование за плату предметы домашнего обихода, инструменты, спортивный инвентарь, транспортные средства и другие товары народного потребления. В СССР система пунктов проката была частью государственной сферы услуг (быткомбината) и получила массовое распространение с середины 1960-х годов, решая задачу временного обеспечения граждан дефицитными, дорогостоящими или сезонными вещами при отсутствии развитого рынка аренды и ограниченном ассортименте товаров в розничной торговле.

История

Предпосылки и возникновение

Идея организованного проката имущества возникла в СССР в 1920-е годы в рамках кооперативного движения, однако первые специализированные пункты появились в 1930-х годах в крупных городах (Москва, Ленинград). Они предоставляли в основном мебель, керосинки, утюги и велосипеды. После Великой Отечественной войны система была восстановлена и расширена, но настоящий расцвет пришёлся на 1960-е годы, когда в рамках Постановления Совета Министров СССР от 1965 года «О мерах по дальнейшему развитию бытового обслуживания населения» началось массовое создание домов быта и химчисток, включавших пункты проката.

Развитие в 1960–1980-е годы

К 1970 году в СССР действовало около 12 тысяч пунктов проката, к 1985 году — более 20 тысяч. Они находились в ведении Министерства бытового обслуживания РСФСР и аналогичных республиканских министерств. Пункты проката работали по единым тарифам, утверждённым Госкомцен СССР. Сроки аренды варьировались от 1 суток до 6 месяцев. Наиболее популярными услугами были прокат телевизоров, холодильников, стиральных машин, детских колясок, лыж, фотоаппаратов и радиоприёмников.

Закат системы

С началом экономических реформ конца 1980-х годов и переходом к рыночной экономике в 1990-х годах система пунктов проката в СССР прекратила существование. Большинство пунктов было закрыто, приватизировано или перепрофилировано. Часть функций перешла к частным компаниям по аренде бытовой техники и автомобилей, но массового аналога советской сети создано не было.

Классификация пунктов проката

По ведомственной принадлежности и характеру услуг выделяли:

• Бытовые пункты проката — при домах быта, комбинатах бытового обслуживания (КБО). Основной тип, предоставлявший широкий спектр товаров.
• Специализированные пункты — при спортивных обществах (прокат лыж, коньков, велосипедов), при домах культуры (прокат музыкальных инструментов, костюмов), при библиотеках (прокат книг, пластинок).
• Пункты проката при предприятиях — для сотрудников заводов и фабрик (часто с льготными тарифами).
• Передвижные пункты — автолавки, обслуживавшие сельскую местность и отдалённые районы.

По ассортименту товаров пункты делились на:

• Универсальные — предлагали от 50 до 200 наименований.
• Тематические — например, «Фото», «Спорт», «Туризм», «Музыка».

Устройство и работа пункта проката

Помещение и оборудование

Типовой пункт проката занимал помещение площадью 30–80 м², разделённое на зону приёма клиентов (стойка, касса) и складское помещение с стеллажами. Товары хранились в заводской упаковке или специальных чехлах. На каждый предмет велась инвентарная карточка с указанием даты выпуска, стоимости, состояния и дат выдачи. Для учёта использовались абонементные книжки — бланки строгой отчётности, где фиксировались сроки аренды и отметки о возврате.

Процесс аренды

1. Выбор товара — клиент осматривал предмет, проверял его работоспособность.
2. Оформление — предъявлялся паспорт, заполнялся абонемент (на 1–2 экземпляра). Вносился залог (обычно 10–30% от стоимости предмета) или предъявлялся документ, удостоверяющий личность.
3. Оплата — по тарифу, установленному за сутки, неделю или месяц. Стоимость аренды телевизора «Рубин» в 1980-е годы составляла 1–2 рубля в сутки, холодильника — 2–3 рубля, детской коляски — 30–50 копеек в сутки.
4. Выдача — товар выдавался в исправном состоянии, часто с инструкцией.
5. Возврат — проверка целостности, работоспособности. При поломках по вине клиента взималась плата за ремонт (по прейскуранту). При утрате — возмещение полной стоимости.

Штрафы и ответственность

За просрочку возврата взималась пеня — 1–3% от стоимости аренды за каждый день. За порчу или утрату имущества клиент выплачивал его балансовую стоимость (иногда с наценкой 20%). В случае отказа от оплаты дело могло быть передано в товарищеский суд или по месту работы.

Ассортимент товаров

Наиболее распространённые категории:

• Бытовая техника: телевизоры («Рубин», «Горизонт», «Рекорд»), холодильники («Саратов», «ЗИЛ»), стиральные машины («Вятка-автомат», «Малютка»), пылесосы («Вихрь», «Ракета»), утюги, электроплитки.
• Спортивный инвентарь: лыжи (беговые и горные), коньки, велосипеды (взрослые и детские), палатки, спальные мешки, мячи, ракетки для бадминтона.
• Фото- и киноаппаратура: фотоаппараты («Зенит», «ФЭД», «Смена»), кинокамеры («Кварц»), диапроекторы, фильмоскопы.
• Музыкальные инструменты: гитары (акустические и электрогитары), аккордеоны, баяны, синтезаторы (редко), проигрыватели винила.
• Детские товары: коляски, кроватки, ходунки, велосипеды, санки.
• Инструменты: дрели, перфораторы, рубанки, пилы, шуруповёрты (в основном ручные электрические).
• Транспорт: автомобили (редко, в основном в крупных городах — «Москвич», «Жигули»), мопеды, лодки, прицепы.

Тарифы и цены

Стоимость аренды регулировалась государством и была низкой относительно розничной цены товара. Например, аренда телевизора на месяц могла стоить 30–40 рублей при его цене 300–400 рублей. Для льготных категорий (пенсионеры, инвалиды, многодетные семьи) иногда устанавливались скидки 10–20%. В сельской местности тарифы были на 15–25% ниже городских.

Значение и роль в советском обществе

Пункты проката выполняли несколько функций:

• Экономическая: позволяли временно пользоваться дорогостоящими товарами без их покупки, что было особенно важно в условиях дефицита и низких доходов населения.
• Социальная: обеспечивали доступ к бытовой технике, спортивному инвентарю и инструментам для семей с разным уровнем достатка.
• Сезонная: предоставляли сезонные товары (лыжи, санки, палатки) на короткий срок.
• Культурная: способствовали распространению фото-, кино- и музыкальной техники, что стимулировало любительское творчество.

Критика и недостатки

Система пунктов проката в СССР подвергалась критике за:

• Дефицит товаров — часто в наличии были только устаревшие модели или товары с дефектами.
• Очереди — в популярных пунктах (особенно в предпраздничные дни) скапливались длинные очереди.
• Износ — многие предметы возвращались в неисправном состоянии, что снижало качество обслуживания.
• Бюрократизм — оформление требовало паспорта, залога и заполнения множества бумаг, что отпугивало часть клиентов.
• Неразвитость сервиса — в небольших городах и сёлах пункты проката часто отсутствовали или работали с перебоями.

Интересные факты

• В 1970-е годы в Москве действовал пункт проката автомобилей «Москвич» на ВДНХ, где можно было арендовать машину на час или день.
• В Ленинграде существовал пункт проката музыкальных инструментов при Доме композиторов, где выдавались даже рояли.
• В некоторых пунктах можно было взять напрокат не только вещи, но и услуги — например, услуги няни или домработницы (через бюро добрых услуг).
• Самый дорогой товар в прокате — телевизор «Электроника» (цветной) — стоил в аренду 5 рублей в сутки в 1985 году.
• В 1980-е годы в СССР появились первые пункты проката видеомагнитофонов и видеокассет, что стало началом видеорынка.

Источники

• Постановление Совета Министров СССР от 10 августа 1965 г. № 654 «О мерах по дальнейшему развитию бытового обслуживания населения».
• Прейскурант № Б-1 «Тарифы на услуги бытового обслуживания населения» (утверждён Госкомцен СССР, 1985 г.).
• Сборник «Бытовое обслуживание населения СССР: статистический сборник» (ЦСУ СССР, 1987 г.).
• Воспоминания работников бытового обслуживания (публикации в журналах «Советская торговля», «Бытовое обслуживание», 1960–1980 гг.).
• Материалы музея бытового обслуживания (г. Москва, 1990 г.).