Ракета Х-35

Ракета Х-35 — это советская и российская противокорабельная крылатая ракета класса «воздух-поверхность», предназначенная для поражения надводных кораблей водоизмещением до 5000 тонн. Разработана в ОКБ «Звезда» (ныне входит в состав корпорации «Тактическое ракетное вооружение», КТРВ). Принята на вооружение в 2003 году. Ракета отличается высокой помехозащищённостью, малозаметностью и возможностью применения с различных носителей. Существует в авиационном (Х-35У), корабельном (3М-54Э, «Уран») и береговом (3К60 «Бал») вариантах.

История создания

Разработка Х-35 началась в 1970-х годах в ответ на необходимость замены устаревших противокорабельных ракет П-15 «Термит» и П-270 «Москит». Основным требованием было создание лёгкой и компактной ракеты, способной поражать цели на средних дистанциях (до 130 км) с высокой точностью. Головным разработчиком выступило ОКБ «Звезда» (г. Дубна), главный конструктор — Г. И. Хохлов.

Первые лётные испытания состоялись в 1983 году, однако из-за экономических трудностей в 1990-х годах программа была приостановлена. Работы возобновились в конце 1990-х годов, и в 2003 году ракета была официально принята на вооружение ВВС России. В дальнейшем на её базе были созданы корабельный комплекс «Уран» (с ракетой 3М-24) и береговой ракетный комплекс «Бал» (с ракетой Х-35У).

Конструкция и принцип действия

Х-35 выполнена по нормальной аэродинамической схеме с X-образным крылом и рулями. Корпус — цилиндрический, с оживальной носовой частью. Длина ракеты — 4,4 м, диаметр — 0,42 м, размах крыла — 1,33 м. Стартовая масса — около 550 кг (в зависимости от модификации).

Система наведения

Ракета оснащена комбинированной системой управления:

• Инерциальная навигационная система (ИНС) — на маршевом участке полёта.
• Активная радиолокационная головка самонаведения (АРЛГСН) — на конечном участке для захвата и сопровождения цели.

АРЛГСН работает в миллиметровом диапазоне волн, что обеспечивает высокую помехозащищённость и возможность селекции целей на фоне подстилающей поверхности. Головка самонаведения способна захватывать цель на дальности до 20 км.

Двигатель

В качестве маршевого двигателя используется турбореактивный двигатель (ТРД) тягой около 450 кгс. Он обеспечивает скорость полёта до 0,8–0,85 Маха (около 1000 км/ч). На стартовом участке (для корабельных и береговых вариантов) применяется твердотопливный ускоритель.

Полётный профиль

Х-35 может выполнять полёт по двум основным профилям:

• Малой высоты — на высоте 10–15 м над уровнем моря, с огибанием рельефа (для снижения заметности).
• Средней высоты — на высоте 100–200 м, с последующим снижением к цели.

На конечном участке ракета выполняет «горку» (набор высоты до 100–150 м) для лучшего обзора радиолокационной головки, после чего пикирует на цель.

Модификации

Х-35У (авиационная)

Базовая модификация для самолётов-носителей. Применяется с истребителей Су-30СМ, Су-35, Су-57, а также с вертолётов Ка-52К. Дальность пуска — до 130 км. Масса боевой части — 145 кг (фугасно-кумулятивная или проникающая).

3М-24Э (корабельная)

Входит в состав комплекса «Уран». Устанавливается на надводные корабли (корветы, фрегаты, малые ракетные корабли). Старт осуществляется из контейнерных пусковых установок с помощью твердотопливного ускорителя. Дальность — до 130 км.

Х-35УЭ (экспортная)

Версия для иностранных заказчиков. Отличается упрощённой системой управления и сниженными характеристиками по сравнению с базовой. Поставлялась в ряд стран, включая Вьетнам, Индию, Алжир.

3К60 «Бал» (береговой)

Мобильный береговой ракетный комплекс на шасси МЗКТ-7930. Включает до 8 пусковых установок с 4 ракетами каждая. Предназначен для обороны побережья и проливных зон. Дальность — до 120 км. Принят на вооружение в 2008 году.

Тактико-технические характеристики

Применение

Х-35 предназначена для поражения широкого спектра надводных целей: эсминцев, фрегатов, корветов, десантных кораблей, транспортных судов. Благодаря малой высоте полёта и помехозащищённой головке самонаведения, ракета способна преодолевать системы ПВО кораблей, включая зенитные ракетные комплексы и артиллерийские установки ближнего боя.

В составе авиационных ударных групп Х-35 используется для нанесения массированных ударов по корабельным группировкам. Береговые комплексы «Бал» развёрнуты на Черноморском, Балтийском и Тихоокеанском флотах России для защиты побережья.

Критика и ограничения

Несмотря на успешное применение, Х-35 имеет ряд недостатков:

• Относительно низкая скорость — дозвуковой полёт делает ракету уязвимой для современных зенитных ракетных систем (например, «Иджис» с ракетами SM-2/6).
• Ограниченная дальность — 130 км уступает западным аналогам (например, AGM-158C LRASM — до 370 км).
• Зависимость от носителя — для авиационного варианта требуется самолёт-носитель с соответствующей системой целеуказания.

Вместе с тем, Х-35 остаётся основным средством борьбы с надводными целями средней дальности в российском флоте и авиации, постепенно дополняясь более современными ракетами (например, Х-59МК2, «Циркон»).

Интересные факты

• Х-35 стала первой российской противокорабельной ракетой, полностью спроектированной с использованием компьютерного моделирования.
• В 2015 году комплекс «Бал» был впервые применён в боевых условиях в Сирии для поражения наземных целей (складов и командных пунктов).
• Ракета экспортировалась в более чем 10 стран, включая Индонезию, Вьетнам и Алжир.

Источники

• «Тактическое ракетное вооружение» — официальный сайт КТРВ.
• «Оружие России» — каталог вооружений, 2019.
• «Ракетная техника» — справочник под ред. В. П. Мишина, 2005.
• Jane’s Naval Weapon Systems, 2020.
• «Военно-технический сборник „Бастион“» — статья о комплексе «Бал», 2018.