Ричард Ченслор

Ричард Ченслор (англ. Richard Chancellor; около 1521 — 10 ноября 1556) — английский мореплаватель, дипломат и торговый агент. Первый англичанин, посетивший Русское царство и установивший дипломатические и торговые отношения между Англией и Россией в XVI веке. Его экспедиция привела к созданию Московской компании (1555) и положила начало регулярному морскому сообщению между Западной Европой и Россией через Белое море.

Биография

Ранние годы и подготовка к экспедиции

Сведения о ранних годах жизни Ричарда Ченслора фрагментарны. Он родился около 1521 года в семье зажиточного торговца или судовладельца в Бристоле или его окрестностях. Получил хорошее по тем временам образование, включавшее навигацию и астрономию, что было необходимо для морской карьеры. В молодости Ченслор служил под началом сэра Генри Сидни, известного политического деятеля и придворного, что дало ему доступ к влиятельным кругам.

В середине XVI века Англия стремилась найти новые торговые пути, обходя португальские и испанские монополии на южных маршрутах. В 1553 году группа лондонских купцов и придворных, включая Себастьяна Кабота, организовала «Общество купцов-предпринимателей для открытия стран, земель, островов, государств и владений, неведомых и доселе морским путём не посещаемых». Целью было отыскать Северо-Восточный проход в Китай и Индию. Для экспедиции были снаряжены три корабля: «Эдуард Бонавентура» (флагман), «Бона Эсперанца» и «Бона Конфиденция». Главным командующим был назначен сэр Хью Уиллоби, а Ченслор — капитаном флагмана и главным кормчим.

Экспедиция 1553 года и встреча с Россией

Экспедиция вышла из Лондона в мае 1553 года. В августе, после шторма у берегов Норвегии, корабли потеряли друг друга. Два судна под командованием Уиллоби достигли Новой Земли, но затем были зажаты льдами и вынуждены зимовать у побережья Кольского полуострова, в устье реки Варзина. Вся команда, включая Уиллоби, погибла от холода и цинги. Корабли с телами были обнаружены русскими поморами только весной 1554 года.

«Эдуард Бонавентура» под командованием Ченслора сумел избежать ледового плена. Продолжив путь на восток, он обогнул мыс Нордкап и 24 августа 1553 года вошёл в Белое море, достигнув Двинской губы. Англичане высадились у села Нёнокса, а затем поднялись по Северной Двине до Холмогор. Местные жители, впервые увидев большое иностранное судно, отнеслись к нему с настороженностью, но Ченслор проявил дипломатичность, заверив, что прибыл с мирными торговыми целями.

Ченслор был препровождён в Москву, где в ноябре 1553 года предстал перед царём Иваном IV Грозным. Царь, заинтересованный в установлении прямых торговых связей с Западной Европой в обход Ливонского ордена и Ганзейского союза, благосклонно принял англичанина. Ченслор вручил грамоту от английского короля Эдуарда VI (умершего к тому времени) и подарки. Иван IV предоставил англичанам право беспошлинной торговли на всей территории Русского царства и обещал защиту.

Дипломатическая миссия и возвращение в Англию

Весной 1554 года Ченслор с ответным посольством и богатыми дарами (меха, воск, рыбий жир) отправился обратно. Он прибыл в Лондон в июле 1554 года. Его отчёт о богатой и могущественной стране, а также образцы товаров произвели впечатление. Королева Мария I и её муж Филипп II Испанский, а также влиятельные купцы, увидели перспективу. В 1555 году была официально учреждена Московская компания (полное название — «Торговая компания купцов-авантюристов, торгующих с Россией, Персией и другими северными странами»), получившая королевскую хартию. Ченслор был назначен её главным агентом и капитаном.

В 1555 году Ченслор совершил второе плавание в Россию. Он привёз в Москву официальное посольство от королевы Марии и подтвердил торговые привилегии. Иван IV, в свою очередь, отправил с ним в Англию своего первого постоянного посла — Осипа Непею. Ченслор должен был доставить Непею в Лондон.

Гибель

В ноябре 1556 года «Эдуард Бонавентура» с послом Непеей на борту отплыл из Холмогор. У берегов Шотландии, в заливе Ферт-оф-Форт, корабль попал в сильный шторм. 10 ноября 1556 года судно разбилось о скалы у Питтенуима. Большая часть команды, включая самого Ричарда Ченслора, погибла. Осип Непея и несколько выживших членов экипажа были спасены, но все документы и товары были утеряны. Непея был доставлен в Лондон, где был принят королевой и заключил выгодный для России торговый договор.

Значение и наследие

Открытие морского пути в Россию

Главным результатом экспедиций Ченслора стало открытие и освоение морского пути из Англии в Россию через Белое море. До этого контакты между странами были эпизодическими и осуществлялись через посредников (ганзейцев, ливонцев). Ченслор доказал, что северный маршрут, хотя и опасен, технически проходим и экономически выгоден. Это открытие привело к бурному развитию торговли между Англией и Россией, которая продолжалась на протяжении всего XVI—XVII веков.

Основание Московской компании

Деятельность Ченслора напрямую привела к созданию Московской компании — одной из первых акционерных компаний в истории Англии. Компания получила монополию на торговлю с Россией и в течение нескольких десятилетий фактически контролировала весь англо-русский товарооборот. Компания строила фактории, склады, корабли, вербовала специалистов (врачей, инженеров, ремесленников) для работы в России. Ченслор был её первым агентом и фактическим организатором торговли на месте.

Дипломатический прорыв

Ченслор установил личные доверительные отношения с Иваном Грозным, что было редкостью для иностранных дипломатов того времени. Его отчёты и письма дали европейцам первые достоверные сведения о Русском царстве, его политическом устройстве, экономике, быте и нравах. Записки Ченслора, опубликованные в сборнике Ричарда Хаклюйта «Основные плавания, путешествия и открытия английской нации» (1589), стали важным историческим источником.

Географические открытия

Хотя Ченслор не достиг главной цели — Китая, — его плавания способствовали географическому изучению северных морей. Он уточнил очертания берегов Норвегии, Кольского полуострова, Белого моря. Его навигационные записи и карты использовались последующими мореплавателями, включая Стивена Барроу и Артура Пета, которые продолжили поиски Северо-Восточного прохода.

Память

• Имя Ричарда Ченслора носят несколько географических объектов: мыс Ченслора на острове Западный Шпицберген, а также залив Ченслора на побережье Новой Земли.
• В городе Питтенуим (Шотландия) установлен памятный знак на месте гибели корабля.
• В исторической литературе Ченслор часто упоминается как «первый английский посол в России», хотя формально он был не послом, а агентом компании и капитаном, выполнявшим дипломатические поручения.
• В 2003 году, к 450-летию экспедиции, в Архангельске и Холмогорах прошли памятные мероприятия с участием британских дипломатов и историков.

Критика и оценки

Оценки деятельности Ченслора в историографии в целом положительны. Его считают талантливым мореплавателем, смелым первооткрывателем и умелым дипломатом. В то же время отмечается, что он не был профессиональным дипломатом и его действия иногда носили импровизационный характер. Некоторые историки указывают, что Ченслор, возможно, переоценил коммерческие возможности России, что привело к завышенным ожиданиям у Московской компании, которые не всегда оправдывались. Однако его роль в установлении прямых контактов между двумя странами, которые впоследствии переросли в прочные экономические и политические связи, неоспорима.

Источники

• Хаклюйт, Ричард. «Основные плавания, путешествия и открытия английской нации» (1589).
• Толстой, Ю. В. «Первые сорок лет сношений между Россиею и Англиею. 1553—1593». — СПб., 1875.
• Любименко, И. И. «История торговых сношений России с Англией. XVI—XVII века». — Юрьев, 1912.
• Скрынников, Р. Г. «Иван Грозный». — М.: Наука, 1975.
• Willan, T. S. «The Early History of the Russia Company, 1553—1603». — Manchester University Press, 1956.