Штраф за перевозку детей без детского кресла в России¶

Штраф за перевозку ребёнка без детского кресла — административное наказание, предусмотренное Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП РФ) за нарушение Правил дорожного движения при перевозке несовершеннолетних пассажиров. Размер взыскания составляет от 3000 до 10000 рублей для водителя, в зависимости от обстоятельств правонарушения.

¶Правовая основа

Перевозка детей в легковом автомобиле регулируется разделом 22 Правил дорожного движения РФ (утверждены постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 года № 1090). Согласно пункту 22.9 ПДД, перевозка детей до 12 лет в легковом автомобиле должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих росту и весу ребёнка, либо иных средств, позволяющих пристегнуть ребёнка ремнём безопасности (например, бустера), а на заднем сиденье мотоцикла — в креплении на заднем сиденье.

Для детей старше 7 лет и до 12 лет допускается использование как детских удерживающих устройств, так и ремней безопасности при условии, что рост ребёнка позволяет им правильно пользоваться. Перевозка детей до 12 лет на заднем сиденье мопеда запрещена.

¶Квалификация правонарушения

Ответственность за нарушение указанных требований установлена частью 3 статьи 12.23 КоАП РФ. Норма предусматривает следующие размеры штрафов:

Для граждан штраф за перевозку ребёнка без детского кресла составляет 3000 рублей. Для индивидуальных предпринимателей и должностных лиц ответственность выше — до 25 000 рублей, для организаций — до 100 000 рублей. Эти суммы применяются, например, при перевозке детей в такси, автобусах и другом транспорте, принадлежащем организациям.

¶Размеры штрафов за связанные нарушения

Часть 3 статьи 12.23 КоАП также устанавливает ответственность за нарушение правил перевозки детей, предусмотренных разделом 22 ПДД. Штраф в 3000 рублей для граждан применяется и в других случаях нарушения требований к перевозке несовершеннолетних, например при перевозке детей вне населённого пункта без ремней безопасности или при нарушении режима труда и отдыха водителя при перевозке группы детей.

За повторное нарушение (в случае фиксации нарушения системами автоматической фото- и видеофиксации) ответственность наступает в тех же размерах, поскольку статья 12.23 не содержит специальных положений о повторности для части 3.

¶Порядок наложения штрафа

Штраф выписывается инспектором ГИБДД на месте остановки транспортного средства либо по результатам фото- и видеофиксации. Оплата производится в течение 60 дней с момента вступления постановления в силу. При оплате в течение 20 дней с момента вынесения постановления действует скидка 50 %, то есть штраф можно оплатить 1500 рублей.

При неуплате штрафа в установленный срок материалы передаются в службу судебных приставов, что может повлечь дополнительные ограничительные меры.

¶Детские удерживающие устройства

Под детским удерживающим устройством понимается совокупность ремней безопасности и элементов конструкции, предназначенная для удержания ребёнка в автомобиле и ограничения подвижности его тела при резком торможении или столкновении. Классификация устройств по весу и росту ребёнка:

• Группа 0 — для детей до 10 кг (люльки);
• Группа 0+ — до 13 кг;
• Группа I — от 9 до 18 кг;
• Группа II — от 15 до 25 кг;
• Группа III (бустер) — от 22 до 36 кг.

Устройство должно соответствовать стандарту ЕЭК ООН № 44-04 или иному стандарту, признанному в России. Использование самодельных конструкций и держателей, не сертифицированных как детское удерживающее устройство, не освобождает от ответственности.

¶Исключения и особые случаи

Требования пункта 22.9 ПДД не распространяются на:

• экстренные ситуации, когда перевозка осуществляется в медицинских целях;
• транспортные средства оперативных служб.

Перевозка детей в такси допускается без использования детского кресла, однако это не освобождает водителя от ответственности при ДТП. Пассажиры, осуществляющие перевозку детей в чужом транспортном средстве, не несут ответственности по статье 12.23 — штраф применяется к водителю.

¶Статистика и обоснование

По данным Госавтоинспекции, использование детских удерживающих устройств снижает риск гибели ребёнка в ДТП примерно в 7 раз, а риск получения тяжёлых травм — в 3–5 раз. Требование об использовании детских кресел закреплено также в Конвенции о дорожном движении (Венская конвенция 1968 года), ратифицированной Российской Федерацией.

Источники:

• Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, статья 12.23
• Правила дорожного движения Российской Федерации, пункт 22.9
• Постановление Правительства РФ от 23 октября 1993 года № 1090
• Конвенция о дорожном движении (Вена, 8 ноября 1968 года)