Супра — спортивное купе Toyota¶
Супра (Toyota Supra) — спортивный автомобиль класса гран-туризмо японской компании Toyota, выпускавшийся с 1979 по 2002 год и возрождённый в 2019 году. Модель относится к типу двухдверных купе с передним расположением двигателя и задним или полным приводом, славится мощными рядными шестицилиндровыми двигателями и высоким потенциалом для тюнинга.
¶История
¶Первое поколение (A40/A50, 1979—1986)
Первая Toyota Supra появилась в 1979 году как спортивная версия модели Celica. Автомобиль разделял с ней платформу, но имел более длинную колёсную базу и собственный кузов. Под капотом устанавливались рядные шестицилиндровые двигатели серии M: 2,0-литровый M20 и 2,8-литровый M28. В 1982 году модель получила независимую заднюю подвеску. В 1984 году Supra отделили от Celica: автомобиль получил собственную платформу и перестал базироваться на кузове Celica.
¶Второе поколение (A70, 1986—1993)
Второе поколение, представленное в 1986 году, стало полностью самостоятельной моделью. Двигатели 7M-GE и 7M-GTE объёмом 3,0 литра — первый атмосферный, второй с турбонаддувом. Мощность турбированной версии составляла около 230 л. с. В 1989 году появилась версия с полным приводом. Модель оснащалась вспомогательными фарами, характерными для спортивных автомобилей 1980-х годов.
¶Третье поколение (A80, 1993—2002)
Наиболее известное поколение Toyota Supra, дебютировавшее в 1993 году. Кузов стал значительно легче предшественника, а двигатель 2JZ-GE (атмосферный, 220 л. с.) и 2JZ-GTE (турбированный, 280 л. с. по японскому «джентльменскому соглашению» автопроизводителей) объёмом 3,0 литра вошли в число легендарных силовых агрегатов. Трёхлитровый рядный шестицилиндровый мотор с чугунным блоком цилиндров выдерживает значительное увеличение мощности без замены базовых компонентов — тюнингованные экземпляры развивают 700–1000 и более лошадиных сил.
В 1995 году появилась облегчённая версия Supra RZ с кузовными элементами из алюминия и углепластика. В 1997 году модель получила рестайлинг: изменены бамперы, оптика, интерьер. Производство третьего поколения завершилось в 2002 году, после чего модель сняли с производства из-за снижения спроса и ужесточения экологических норм.
¶Четвёртое поколение (A90, 2019 — настоящее время)
В 2019 году Toyota возродила Supra. Новая модель разработана совместно с BMW: платформа CLAR, шестицилиндровый двигатель BMW B58 объёмом 3,0 литра (340 л. с.) и четырёхцилиндровый BMW B48 объёмом 2,0 литра (258 л. с.). Производство налажено на заводе Magna Steyr в австрийском Граце. Автомобиль оснащается 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF или 6-ступенчатой механикой (с 2023 года для версии с четырёхцилиндровым двигателем).
¶Конструкция
Третье поколение A80 построено на основе кузова из стальных панелей с алюминиевыми элементами (капот, крылья в некоторых версиях). Передняя подвеска — стойки МакФерсон, задняя — многорычажная. Тормозная система — дисковые вентилируемые тормоза спереди и сзади. Привод — задний, на часть модификаций доступен полный привод.
Двигатель 2JZ-GTE оснащён последовательным турбонаддувом с двумя турбокомпрессорами CT20 и межтурбинным охлаждением. Распределённая система впрыска топлива, чугунный блок цилиндров, шатуны кованые. Эти характеристики определили репутацию двигателя как одного из самых «тюнингопригодных» в мире.
¶Культурное значение
Toyota Supra третьего поколения получила мировую известность благодаря серии фильмов «Форсаж» (с 2001 года), где оранжевая Supra главного героя Брайана О’Коннора стала одним из символов автомобильной поп-культуры. Модель также популярна в дрифте, драг-рейсинге и кольцевых гонках. На основе 2JZ-GTE строятся рекордные по мощности автомобили для соревнований по дрэг-рейсингу.
¶Продажи
Третье поколение A80 пользовалось спросом в Японии, Северной Америке, Австралии и Европе. Суммарно выпущено более 630 000 автомобилей всех поколений. На вторичном рынке сохраняется высокий спрос: состояние новых экземпляров A80 оценивается в сотни тысяч долларов.
¶См. также
¶Источники
- Toyota Global — официальный исторический обзор модели Supra
- Car and Driver — обзоры Toyota Supra всех поколений
- Motor Trend — история Toyota Supra
- «Автомобильная промышленность Японии», обзоры спортивных моделей Toyota