SUV — внедорожник на шинах¶
SUV (от англ. Sport Utility Vehicle, «спортивно-утилитарный автомобиль») — легковой автомобиль повышенной проходимости с несущим кузовом или рамной конструкцией, оснащённый относительно крупными колёсами с высокопрофильной шиной, увеличенным дорожным просветом и приводом, как правило, полным или с подключаемым передним/задним мостом. Термин «SUV» в русскоязычной автомобильной среде стал собирательным обозначением класса машин, объединяющих черты внедорожника, универсала и минивэна.
¶Происхождение термина
В США под обозначением «SUV» с 1950-х годов понимали любые легковые машины на базе рамных внедорожников, используемые для повседневной езды и перевозки грузов. Классическими предшественниками считаются Jeep CJ и Willys Station Wagon, а первым автомобилем, официально отнесённым к SUV, обычно называют Jeep Wagoneer 1963 года. В Европе и России аналогичные машины исторически называли «внедорожниками», «паркетниками» (для полноприводных легковых моделей) или кроссоверами.
¶Отличие от внедорожника и кроссовера
SUV принято разграничивать с двумя смежными категориями:
- Внедорожник — рамная машина с жёсткими осями, понижающей передачей и блокировками дифференциалов, рассчитанная на движение по бездорожью. SUV часто строится на такой же раме, но настраивается под комфортную езду по дорогам общего пользования.
- Кроссовер — легковой автомобиль на базе седана с несущим кузовом, как правило, с передним приводом и подключаемым полным приводом. Кроссоверы легче и экономичнее, но хуже проходят по пересечённой местности.
В русском языке грань между SUV и кроссовером размыта: машины среднего и крупного размера с увеличенным клиренсом часто называют SUV независимо от типа кузова.
¶Конструктивные особенности
Ключевые элементы, определяющие SUV как класс:
| Признак | Характерная реализация |
|---|---|
| Кузов | Рамный (классические SUV) или несущий (современные) |
| Привод | Полный (4WD/AWD) или подключаемый |
| Дорожный просвет | 180–230 мм и более |
| Шины | Высокопрофильные, с рисунком протектора для грунта |
| Подвеска | Независимая спереди, многорычажная или зависимая сзади |
| Тяговые характеристики | Высокий крутящий момент, наличие понижающей передачи |
Высокая посадка водителя обеспечивает обзор, а большие колёса с толстым боковиновым слоем гасят удары на неровностях. Полный привод в SUV может быть реализован по схеме с электромагнитной муфтой подключения передней оси (типичная конструкция для переднеприводных платформ) либо с раздаточной коробкой и межосевым дифференциалом (рамные модели).
¶Рынок и популярность
К 2020-м годам SUV стал самым продаваемым классом в мире. По данным отраслевых аналитиков, на SUV приходится более 45 % мировых продаж легковых автомобилей. Рост популярности связан с универсальностью: машина подходит для города, семейных поездок и загородных выездов.
В России спрос на SUV традиционно выше среднемирового из-за качества дорог и климатических условий. Локальные модели — «Лада Нива» (1977 г.в., один из старейших серийных SUV мира), «УАЗ Патриот», «УАЗ Хантер» — относятся к разряду рамных внедорожников, но в обиходе часто именуются SUV. На российский рынок также поставлялись китайские SUV: Haval Jolion, Chery Tiggo, Geely Atlas,长安 CS75 и другие.
¶Классификация по размеру
SUV принято делить на категории в зависимости от габаритов:
- Субкомпактные — длина до 4,2 м (Renault Kaptur, Kia Sonet).
- Компактные — 4,2–4,5 м (Haval Jolion, Hyundai Creta, Volkswagen Tiguan).
- Среднеразмерные — 4,5–4,9 м (Toyota RAV4, BMW X3, Geely Monjaro).
- Полноразмерные — от 4,9 м (Toyota Land Cruiser, BMW X7, Chevrolet Tahoe).
- Премиальные и люксовые — Rolls-Royce Cullinan, Bentley Bentayga, Mercedes-Maybach GLS.
¶SUV в России
В России термин «SUV» активно вошёл в обиход в 2000-е годы вместе с ростом продаж полноприводных машин. Официальные дилеры и автопроизводители используют его в маркетинговых материалах, хотя в нормативных документах (ГОСТ) закреплено понятие «внедорожник» или «автомобиль повышенной проходимости».
Отечественные производители в 2020-е годы перешли на обозначение SUV в названиях моделей: «Лада Веста СВ Кросс», «УАЗ Патриот», а также новые проекты на базе платформ Renault-Nissan, унаследованных после ухода альянса с рынка РФ.
¶Экологические аспекты
Крупные SUV потребляют больше топлива и выбрасывают больше CO₂, чем легковые седаны тех же лет выпуска. Ряд городов Европы ввёл ограничения на въезд тяжёлых внедорожников в центр. Производители отвечают гибридными и электрическими версиями: Toyota RAV4 Hybrid, BMW iX, Audi Q8 e-tron, Zeekr 001.
¶Примечания
Источники:
- «Автомобильная промышленность России: статистический сборник»
- Руководства по эксплуатации Toyota Land Cruiser, Haval Jolion, УАЗ Патриот
- Отраслевые обзоры АЕБ России по продажам легковых автомобилей
- Автомобильные энциклопедии: «Car and Driver», «Авторевю»