Открыть сервис
Главная → Блог → Thai AirAsia

Thai AirAsia

Thai AirAsia — это тайская бюджетная авиакомпания, базирующаяся в Бангкоке, Таиланд. Является дочерним предприятием малайзийской группы AirAsia Berhad и крупнейшим лоукостером в Таиланде по объёму перевозок. Авиакомпания выполняет регулярные рейсы по внутренним и международным направлениям, преимущественно в страны Юго-Восточной Азии, Китай, Индию и Японию. Основной хаб — аэропорт Донмыанг (Бангкок), также используются аэропорты Пхукета, Чиангмая и Краби.

История

Основание и первые годы

Thai AirAsia была основана в 2003 году как совместное предприятие малайзийской AirAsia Berhad (51 % акций) и тайской компании Asia Aviation Public Company Limited (49 %). Первый рейс состоялся 13 февраля 2004 года по маршруту Бангкок — Хатъяй. Изначально авиакомпания базировалась в аэропорту Суварнабхуми, но в 2006 году переехала в аэропорт Донмыанг, который стал её основным хабом.

Развитие в 2000-х годах

В первые годы Thai AirAsia быстро расширяла маршрутную сеть, добавляя направления в Китай, Вьетнам, Камбоджу, Мьянму и Лаос. К 2008 году авиакомпания перевозила более 5 миллионов пассажиров в год. В 2009 году была запущена программа лояльности BIG Loyalty, а также внедрена система онлайн-бронирования с возможностью выбора мест.

2010-е годы: рост и конкуренция

В 2010-х годах Thai AirAsia столкнулась с усилением конкуренции со стороны других лоукостеров, таких как Nok Air и Thai Lion Air. Тем не менее, компания продолжала расти: в 2012 году открыт рейс в Токио (Нарита), в 2013 — в Шанхай и Гуанчжоу. В 2014 году Thai AirAsia стала первой авиакомпанией в Таиланде, получившей сертификат IATA Operational Safety Audit (IOSA). К 2019 году парк насчитывал 63 самолёта Airbus A320, а годовой пассажиропоток превысил 20 миллионов человек.

Пандемия COVID-19 и восстановление

В 2020 году из-за пандемии COVID-19 Thai AirAsia приостановила большинство рейсов. В 2021 году компания объявила о реструктуризации долга и сокращении штата. В 2022 году, с ослаблением ограничений, авиакомпания постепенно восстановила внутренние и международные маршруты. В 2023 году Thai AirAsia объявила о планах расширения парка за счёт самолётов Airbus A321neo.

Собственники и управление

Thai AirAsia является дочерним предприятием малайзийской группы AirAsia Berhad (51 % акций) и тайской Asia Aviation Public Company Limited (49 %). Asia Aviation Public Company Limited, в свою очередь, контролируется тайскими бизнесменами, включая семью Танасит. Генеральный директор Thai AirAsia — Сантисук Клонгчай (с 2023 года).

Маршрутная сеть

Внутренние рейсы

Thai AirAsia выполняет рейсы по 23 направлениям внутри Таиланда, включая Бангкок, Пхукет, Чиангмай, Краби, Хатъяй, Удонтхани, Сураттхани, Кох-Самуи и другие. Частота рейсов — от 2 до 10 в день на популярных маршрутах.

Международные рейсы

Международная сеть включает более 40 направлений в 15 странах:

Флот

По состоянию на 2024 год парк Thai AirAsia состоит из 63 самолётов, все — семейства Airbus A320:

  • Airbus A320-200 — 56 единиц. Вместимость: 180 пассажиров (эконом-класс). Средний возраст — 8 лет.
  • Airbus A321neo — 7 единиц (заказано ещё 30). Вместимость: 236 пассажиров (эконом-класс). Отличаются повышенной топливной эффективностью и дальностью полёта.

Все самолёты окрашены в фирменный красный цвет с белым логотипом AirAsia. Техническое обслуживание производится в собственных ангарах в аэропорту Донмыанг.

Услуги и сервис

Бронирование и регистрация

Thai AirAsia использует систему онлайн-бронирования через сайт и мобильное приложение. Регистрация на рейс открывается за 14 дней до вылета и закрывается за 1 час до вылета для внутренних рейсов и за 2 часа — для международных. Возможна регистрация в аэропорту (бесплатно для внутренних рейсов, платно для международных).

Багаж

  • Ручная кладь: 1 место до 7 кг (56×36×23 см) + 1 небольшой предмет (сумка, ноутбук). Для пассажиров с приоритетной посадкой — 2 места до 14 кг.
  • Багаж: оплачивается отдельно. Тарифы: от 20 кг (около 500 бат) до 40 кг (около 1500 бат) на внутренних рейсах; от 20 кг (около 800 бат) до 40 кг (около 2500 бат) на международных.

Питание

На борту предлагается платное питание (меню «Santan»): тайские и интернациональные блюда (от 100 до 300 бат). Напитки (вода, соки, кофе) — от 30 бат. Предварительный заказ питания возможен за 24 часа до вылета.

Развлечения

На борту нет индивидуальных экранов. Развлекательная система AirAsia Play доступна через мобильное приложение (фильмы, музыка, игры) — требуется скачивание контента до вылета.

Программа лояльности

Программа BIG Loyalty позволяет накапливать баллы за полёты и покупки у партнёров. Баллы можно обменять на билеты, повышение класса обслуживания или товары. Участие бесплатное.

Критика и инциденты

Критика

Thai AirAsia неоднократно подвергалась критике за:

  • Плотную компоновку кресел (шаг 28–30 дюймов) — вызывает дискомфорт на длительных рейсах.
  • Платные дополнения (багаж, питание, выбор места) — увеличивают итоговую стоимость билета.
  • Задержки рейсов — по данным сайта FlightStats, средняя задержка составляет 20–30 минут, что выше среднего по отрасли.
  • Качество обслуживания — жалобы на грубость персонала и неэффективную работу колл-центра.

Инциденты

  • 2015 год: рейс FD 318 (Бангкок — Чиангмай) совершил аварийную посадку из-за отказа двигателя. Никто не пострадал.
  • 2018 год: рейс FD 571 (Бангкок — Хатъяй) попал в зону турбулентности, 5 пассажиров получили лёгкие травмы.
  • 2022 год: рейс FD 345 (Бангкок — Пхукет) вернулся в аэропорт вылета из-за технической неисправности. Посадка прошла штатно.

Конкуренция

Основные конкуренты Thai AirAsia на тайском рынке:

  • Nok Air — тайский лоукостер, базирующийся в Донмыанге. Имеет схожую маршрутную сеть, но меньший парк (около 30 самолётов).
  • Thai Lion Air — дочерняя компания индонезийской Lion Air. Предлагает более низкие тарифы, но меньшую частоту рейсов.
  • Thai VietJet Air — тайский филиал вьетнамского лоукостера VietJet. Активно развивает маршруты в Китай и Индию.
  • Bangkok Airways — полносервисная авиакомпания, ориентированная на туристические направления (Кох-Самуи, Пхукет). Цены выше.

Перспективы

В 2024–2025 годах Thai AirAsia планирует:

  • Увеличить парк до 80 самолётов за счёт поставок Airbus A321neo.
  • Открыть новые маршруты в Центральную Азию (Казахстан, Узбекистан) и на Ближний Восток (ОАЭ, Саудовская Аравия).
  • Внедрить систему бесконтактной посадки (биометрическая идентификация) в аэропорту Донмыанг.
  • Запустить программу углеродной нейтральности (компенсация выбросов CO₂ через посадку деревьев).

Источники

  • Официальный сайт Thai AirAsia (airasia.com)
  • AirAsia Berhad Annual Report 2023
  • FlightStats — статистика задержек рейсов
  • «Bangkok Post» — статьи о Thai AirAsia (2019–2024)
  • «The Nation» — обзоры тайских авиакомпаний
  • IATA — сертификация IOSA
  • Данные о парке самолётов — planespotters.net

BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную BFOmetr →

Похожие материалы