ЦКБ Рубин

ЦКБ «Рубин» — российское проектно-конструкторское бюро, специализирующееся на проектировании подводных лодок, глубоководных аппаратов, а также морских технических средств и объектов океанотехники. Полное наименование — Акционерное общество «Центральное конструкторское бюро морской техники „Рубин“». Входит в состав АО «Объединённая судостроительная корпорация». Является одним из старейших и крупнейших в мире предприятий в области подводного кораблестроения.

История

Основание и довоенный период

История ЦКБ «Рубин» берёт начало в 1901 году, когда в Санкт-Петербурге при Балтийском заводе было создано специальное конструкторское бюро для проектирования подводных лодок. Первым руководителем стал инженер-кораблестроитель Иван Григорьевич Бубнов. В 1904 году бюро спроектировало первую российскую боевую подводную лодку «Дельфин». В 1912 году конструкторское бюро было преобразовано в отдел подводного плавания Балтийского завода.

В 1926 году на базе отдела было создано Центральное конструкторское бюро по проектированию подводных лодок (ЦКБС-1). В 1930-е годы под руководством Бориса Михайловича Малинина были разработаны проекты подводных лодок типа «Декабрист» (серия I), «Ленинец» (серия II), «Щука» (серия III) и «Малютка» (серия VI и VI-бис). Эти лодки составили основу советского подводного флота перед Великой Отечественной войной.

Послевоенное развитие и атомная эра

В 1947 году бюро получило наименование ЦКБ-18. В 1950-е годы предприятие приступило к проектированию подводных лодок с атомными энергетическими установками. Первым проектом стала дизель-электрическая подводная лодка проекта 613 (класс «Виски» по классификации НАТО), строившаяся крупной серией. В 1958 году ЦКБ-18 было переименовано в ЦКБ «Рубин».

В 1960-е — 1970-е годы «Рубин» стал головным разработчиком советских стратегических атомных подводных лодок (АПЛ) с баллистическими ракетами. Ключевыми проектами стали:

• Проект 667А «Навага» (класс «Янки») — первая советская АПЛ с 16 баллистическими ракетами.
• Проект 667Б «Мурена» (класс «Дельта I») — носитель ракет Р-29.
• Проект 667БДР «Кальмар» (класс «Дельта III») — оснащённый ракетным комплексом Д-9Р.
• Проект 667БДРМ «Дельфин» (класс «Дельта IV») — последняя модификация серии, несущая ракеты «Синева».

Параллельно велась разработка многоцелевых атомных и дизель-электрических подводных лодок, в том числе проекта 671 «Ёрш» (класс «Виктор») и его модификаций.

Современный этап

После распада СССР ЦКБ «Рубин» сохранило кадровый и научно-технический потенциал. В 1990-е — 2000-е годы предприятие занималось достройкой и модернизацией заложенных ранее кораблей, а также проектированием новых поколений. В 2007 году ЦКБ «Рубин» вошло в состав Объединённой судостроительной корпорации.

В 2010-е годы бюро завершило разработку и передало в серию проект 955 «Борей» — стратегический ракетоносец четвёртого поколения, вооружённый 16 межконтинентальными баллистическими ракетами «Булава». Также был разработан проект 885 «Ясень» — многоцелевая АПЛ с крылатыми ракетами.

В 2020-е годы ЦКБ «Рубин» продолжает работу над проектами перспективных подводных лодок, в том числе неатомных, с воздухонезависимыми энергетическими установками (ВНЭУ), а также над глубоководными и исследовательскими аппаратами.

Классификация и основные проекты

ЦКБ «Рубин» специализируется на проектировании подводных лодок различных классов и назначений.

Стратегические атомные подводные лодки (АПЛ)

• Проект 667БДРМ «Дельфин» — серия из 7 лодок, построенных в 1984—1992 годах. Несут ракетный комплекс Д-9РМ с ракетами Р-29РМУ2 «Синева» и Р-29РМУ2.1 «Лайнер». Являются основой морских стратегических ядерных сил России до ввода в строй всех «Бореев».
• Проект 955 «Борей» и 955А «Борей-А» — серия из 8 запланированных лодок (по состоянию на 2024 год построено 6). Основное вооружение — 16 ракет «Булава». Отличаются пониженным уровнем шумности и улучшенной системой гидроакустики.

Многоцелевые атомные подводные лодки

• Проект 885 «Ясень» и 885М «Ясень-М» — серия из 9 запланированных лодок. Вооружены крылатыми ракетами «Калибр» и «Оникс», а также торпедами. Предназначены для уничтожения надводных и подводных целей, нанесения ударов по береговой инфраструктуре.

Дизель-электрические подводные лодки (ДЭПЛ)

• Проект 877 «Палтус» (класс «Кило») — одна из самых массовых серий советских и российских ДЭПЛ (более 40 единиц). Отличается высокой скрытностью и мощным торпедным вооружением. Поставлялась на экспорт в Индию, Китай, Иран, Вьетнам и другие страны.
• Проект 636 «Варшавянка» — модернизация проекта 877. Улучшена гидроакустика, понижен уровень шума. Оснащена ракетным комплексом «Калибр-ПЛ». Поставляется на экспорт (Китай, Вьетнам, Алжир) и строится для ВМФ России.
• Проект 677 «Лада» — перспективная ДЭПЛ четвёртого поколения с воздухонезависимой энергетической установкой (ВНЭУ). Головная лодка «Санкт-Петербург» прошла опытную эксплуатацию. Серийное строительство возобновлено в 2020-х годах.

Глубоководные аппараты и специальные средства

ЦКБ «Рубин» также проектирует глубоководные обитаемые и необитаемые аппараты для научных и специальных задач:

• «Консул» — глубоководный обитаемый аппарат (ГОА) для работ на глубине до 6000 метров.
• «Русь» — ГОА для обследования дна и объектов на глубине до 6000 метров.
• «Витязь-Д» — первый в мире полностью автономный необитаемый подводный аппарат (АНПА), достигший дна Марианской впадины (глубина 10 028 метров) в 2020 году.

Структура и производственная база

Главный офис и конструкторские подразделения ЦКБ «Рубин» расположены в Санкт-Петербурге. Предприятие имеет собственный опытовый бассейн для гидродинамических испытаний, стенды для отработки систем управления, а также лаборатории акустики, прочности и материаловедения.

В состав бюро входят:

• Отделы общего проектирования и корпусных конструкций.
• Отделы энергетических установок и электрооборудования.
• Отделы систем управления, навигации и связи.
• Отделы гидроакустики и вооружения.
• Экспериментально-исследовательский комплекс.

Производство подводных лодок по проектам «Рубина» осуществляется на судостроительных заводах: «Севмаш» (Северодвинск), «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург), «Звёздочка» (Северодвинск), а также на заводах в Нижнем Новгороде и Комсомольске-на-Амуре.

Применение и значение

Подводные лодки, спроектированные ЦКБ «Рубин», составляют основу подводного флота Военно-морского флота России. Они выполняют задачи стратегического сдерживания, противолодочной и противокорабельной обороны, нанесения ударов по наземным целям, а также ведения разведки.

Кроме военного применения, бюро разрабатывает технику для освоения Мирового океана: глубоководные аппараты для научных исследований, подводные роботы для обследования трубопроводов и кабелей, а также средства для нефтегазодобычи на шельфе.

Интересные факты

• ЦКБ «Рубин» является одним из немногих конструкторских бюро в мире, способных проектировать подводные лодки всех классов — от малых дизельных до стратегических атомных ракетоносцев.
• Подводная лодка проекта 677 «Лада» оснащена анаэробной (воздухонезависимой) энергетической установкой, позволяющей находиться под водой до 20 суток без всплытия.
• Глубоководный аппарат «Витязь-Д» стал первым в мире полностью автономным аппаратом, достигшим дна Марианской впадины, что подтвердило высокий уровень российских технологий в области робототехники.
• В 2020-х годах ЦКБ «Рубин» активно разрабатывает проекты подводных лодок с электродвижением и литий-ионными аккумуляторами, что значительно повышает скрытность и автономность неатомных субмарин.

Критика

Основные критические замечания в адрес ЦКБ «Рубин» связаны с затягиванием сроков строительства и сдачи головных кораблей новых проектов. В частности, головная подводная лодка проекта 677 «Лада» («Санкт-Петербург») была заложена в 1997 году, спущена на воду в 2004-м, но принята в опытную эксплуатацию только в 2010 году, а в состав ВМФ официально вошла лишь в 2021 году. Также отмечались проблемы с доводкой воздухонезависимой энергетической установки для этого проекта.

Кроме того, высказывались замечания относительно высокой стоимости и сложности эксплуатации атомных подводных лодок проектов 955 и 885, что ограничивает возможности серийного строительства.

Источники

• Официальный сайт АО «ЦКБ МТ «Рубин» (раздел «История», «Проекты»).
• Материалы Объединённой судостроительной корпорации (АО «ОСК»).
• Книга «Подводные лодки России. Том 1. История создания» (под редакцией В.П. Кузина, 2006).
• Статьи в журнале «Морской сборник» (2010–2024 гг.).
• Данные из открытых источников Министерства обороны Российской Федерации и ВМФ России.