Цзэн Юйцюнь¶

Цзэн Юйцюнь (кит. 曾毓群, род. 1968, Ниндэ, провинция Фуцзянь, Китай) — китайский предприниматель и инженер, основатель и председатель совета директоров компании Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), одного из крупнейших в мире производителей литий-ионных аккумуляторов для электромобилей и систем накопления энергии. Под его руководством CATL стала ведущим поставщиком батарей для таких автопроизводителей, как Tesla, BMW, Volkswagen, NIO и других, а сам Цзэн Юйцюнь неоднократно входил в списки богатейших людей мира по версии Forbes и Bloomberg.

¶Биография

¶Ранние годы и образование

Цзэн Юйцюнь родился в 1968 году в городе Ниндэ (провинция Фуцзянь, КНР). В 1989 году окончил бакалавриат по специальности «инженерия материалов» в Университете Цинхуа (Пекин). В 2001 году получил степень магистра делового администрирования (MBA) в Южно-Китайском технологическом университете (Гуанчжоу). В 2000-х годах также прошёл обучение в докторантуре по физической химии в Институте физики Академии наук Китая, однако точные данные о защите диссертации не раскрываются.

¶Начало карьеры

После окончания университета Цзэн Юйцюнь работал инженером в государственной компании по производству электроники. В 1999 году он стал сооснователем компании Amperex Technology Limited (ATL), которая специализировалась на выпуске литий-полимерных аккумуляторов для мобильных телефонов и ноутбуков. ATL быстро завоевала рынок благодаря инновационным решениям, и в 2005 году её активы были приобретены японской корпорацией TDK. Цзэн Юйцюнь остался в ATL в качестве генерального директора, продолжая развивать технологии.

¶Основание CATL

В 2011 году, осознав растущий спрос на аккумуляторы для электромобилей, Цзэн Юйцюнь выделил подразделение по производству тяговых батарей из ATL и основал компанию Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) со штаб-квартирой в Ниндэ. Первоначально CATL была совместным предприятием с немецким автоконцерном BMW, который заказал батареи для своего электромобиля BMW i3. Сотрудничество с BMW позволило CATL получить доступ к передовым стандартам качества и сертификации, что стало основой для её дальнейшего роста.

¶Развитие компании

Под руководством Цзэн Юйцюня CATL быстро расширила производственные мощности. В 2017 году компания обогнала японскую Panasonic и южнокорейскую LG Chem по объёму поставок аккумуляторов для электромобилей, заняв первое место в мире. К 2023 году доля CATL на мировом рынке тяговых батарей составляла около 37% (по данным SNE Research). Компания построила заводы в Китае, Германии, Венгрии и Индонезии, а также начала строительство предприятий в США и других странах.

¶Деятельность и достижения

¶Технологические инновации

Цзэн Юйцюнь лично участвовал в разработке ключевых технологий CATL. Среди них:

• Литий-железо-фосфатные (LFP) аккумуляторы — более безопасные и долговечные, чем традиционные литий-кобальтовые, с увеличенной плотностью энергии.
• Аккумуляторы с натрий-ионной химией — альтернатива литиевым, снижающая зависимость от дефицитного лития.
• Системы быстрой зарядки — разработка батарей, способных заряжаться до 80% за 15 минут.
• Твердотельные аккумуляторы — перспективная технология, обещающая повышение безопасности и ёмкости.

¶Бизнес-модель

CATL под руководством Цзэн Юйцюня придерживается вертикальной интеграции: компания контролирует добычу сырья (литий, кобальт, никель), производство компонентов, сборку батарей и утилизацию. Это позволяет снижать издержки и обеспечивать стабильность поставок. Компания также активно инвестирует в исследования и разработки (R&D), ежегодно тратя на них более 5% выручки.

¶Международное сотрудничество

Цзэн Юйцюнь заключил стратегические партнёрства с ведущими автопроизводителями:

• Tesla — с 2020 года CATL поставляет батареи для Model 3 и Model Y, произведённых на заводе в Шанхае.
• BMW — долгосрочный контракт на поставку аккумуляторов для электромобилей iX и i4.
• Volkswagen — совместное предприятие по производству батарей в Европе.
• NIO — эксклюзивный поставщик для сменных батарейных станций.

¶Личное состояние и признание

По данным Forbes, в 2023 году состояние Цзэн Юйцюня оценивалось в 35–40 миллиардов долларов США, что делало его одним из богатейших людей Китая и мира. Он неоднократно входил в топ-50 списка Forbes «Богатейшие люди мира». В 2021 году журнал Time включил его в список 100 наиболее влиятельных людей мира в категории «Инновации».

¶Критика и вызовы

Деятельность Цзэн Юйцюня и CATL подвергается критике по нескольким направлениям:

• Экологические проблемы — добыча лития и кобальта связана с загрязнением окружающей среды и нарушением прав человека в странах Африки и Южной Америки. CATL заявляет о внедрении «зелёных» технологий, но независимые эксперты отмечают недостаточный контроль цепочки поставок.
• Зависимость от Китая — концентрация производства CATL в КНР вызывает опасения у западных правительств, стремящихся диверсифицировать поставки аккумуляторов. В 2022 году CATL столкнулась с расследованием Министерства финансов США по поводу возможного нарушения санкций.
• Конкуренция — усиление давления со стороны южнокорейских (LG Energy Solution, Samsung SDI) и китайских (BYD) конкурентов, а также развитие собственных батарейных проектов автопроизводителей (например, Tesla 4680).

¶Интересные факты

• Цзэн Юйцюнь является автором более 100 патентов в области аккумуляторных технологий.
• Он увлекается каллиграфией и коллекционирует китайскую живопись.
• В 2022 году CATL подала заявку на строительство завода в США, но проект был отложен из-за геополитической напряжённости.
• Цзэн Юйцюнь известен своим аскетичным образом жизни: он редко даёт интервью и не пользуется социальными сетями.

¶Источники

• Forbes: «Zeng Yuqun» (профиль миллиардера, 2023)
• SNE Research: «Global EV Battery Market Share Report» (2023)
• Bloomberg: «CATL’s Zeng Yuqun: The Man Behind the World’s Biggest Battery Maker» (2021)
• Time: «The 100 Most Influential People of 2021: Zeng Yuqun»
• Официальный сайт CATL: «About Us» (2023)
• The Wall Street Journal: «CATL Faces US Probe Over Sanctions» (2022)