Открыть сервис

USS Virginia (SSN-774)

USS Virginia (SSN-774) — это головная атомная многоцелевая подводная лодка (ПЛАРК) ВМС США, головной корабль серии «Вирджиния» (класса Virginia). Заложена в 2000 году, спущена на воду в 2003-м, введена в строй в 2004-м. Предназначена для борьбы с подводными и надводными целями, нанесения ударов по береговым объектам, ведения разведки и поддержки сил специальных операций. Является одной из самых современных и технологичных подводных лодок в мире.

История создания

Предпосылки

После окончания Холодной войны перед ВМС США встала задача замены устаревающих подводных лодок класса «Лос-Анджелес» (SSN-688), которые составляли основу многоцелевого подводного флота. К концу 1990-х годов стало очевидно, что более дорогие и специализированные лодки класса «Сивулф» (SSN-21) не могут быть построены в достаточном количестве из-за высокой стоимости (около 3 миллиардов долларов за единицу). Требовалась подводная лодка, сочетающая высокие боевые возможности с умеренной ценой, пригодная для массового строительства.

Программа строительства

В 1998 году ВМС США заключили контракт с компанией General Dynamics Electric Boat (Гротон, Коннектикут) на разработку и строительство первой серии из четырёх лодок нового класса. USS Virginia (SSN-774) стала головной. Закладка киля состоялась 2 сентября 2000 года. Спуск на воду — 16 августа 2003 года. Церемония ввода в строй прошла 23 октября 2004 года на военно-морской базе Норфолк (Виргиния). Строительство велось по модульной технологии, что позволило сократить сроки и стоимость.

Развитие серии

После успешных испытаний головной лодки программа строительства была расширена. Всего планировалось построить 30 подводных лодок класса Virginia, разделённых на несколько подсерий (Block I, II, III, IV, V), каждая из которых вносила улучшения в конструкцию и системы вооружения. USS Virginia является представителем Block I.

Конструкция и характеристики

Корпус и архитектура

Подводная лодка имеет однокорпусную конструкцию (прочный корпус из высокопрочной стали HY-100) с развитыми булями по бортам. Форма корпуса — сигарообразная, с плавными обводами, оптимизированная для малошумности и высокой подводной скорости. Носовая часть выполнена в виде обтекаемой антенны гидроакустического комплекса. Ограждение выдвижных устройств (рубка) — небольшое, обтекаемое, смещено к корме.

Силовая установка

  • Реактор: S9G — водо-водяной ядерный реактор с естественной циркуляцией теплоносителя, разработанный компанией Westinghouse. Обеспечивает мощность около 40 000 л.с. (30 МВт). Реактор не требует перезарядки на протяжении всего срока службы лодки (около 33 лет).
  • Турбины: Паровая турбина, соединённая с редуктором и одним гребным винтом.
  • Винт: Семилопастной, малошумный, с изменяемым шагом (на некоторых модификациях — с насадкой).
  • Резервный двигатель: Два дизель-генератора (по 4 МВт) для аварийного хода и работы на перископной глубине.

Размерения и водоизмещение

  • Длина: 114,9 метра (377 футов).
  • Ширина: 10,4 метра (34 фута).
  • Водоизмещение (надводное/подводное): около 7 800 / 8 600 тонн.
  • Осадка: 9,8 метра.

Скоростные и маневренные характеристики

  • Максимальная скорость под водой: более 25 узлов (46 км/ч). Точные данные засекречены.
  • Рабочая глубина погружения: до 240 метров (расчётная — до 500 метров).
  • Автономность: до 90 суток (по запасам провизии и регенерации воздуха).
  • Экипаж: 134 человека (15 офицеров, 119 матросов и старшин).

Вооружение

Торпедное вооружение

  • Торпедные аппараты: 4 носовых 533-мм торпедных аппарата.
  • Боекомплект: до 25 торпед (Mk-48 ADCAP) или противокорабельных ракет (Harpoon) в торпедном отсеке.
  • Система управления стрельбой: AN/BYG-1.

Ракетное вооружение

  • Вертикальные пусковые установки (ВПУ): 12 шахт (VLS) в носовой части, расположенных за гидроакустической антенной.
  • Боекомплект: до 12 крылатых ракет BGM-109 Tomahawk (в противокорабельном или ударном варианте). В перспективе — ракеты LRASM (Long Range Anti-Ship Missile).

Мины

Лодка может нести до 26 мин (вместо части торпед или ракет).

Специальное вооружение

На борту предусмотрено место для размещения и обслуживания отряда сил специальных операций (SEAL) — до 40 человек. Для их высадки используется шлюзовая камера (Dry Deck Shelter) или мини-подводные аппараты (ASDS — Advanced SEAL Delivery System).

Гидроакустическое и радиоэлектронное оборудование

Гидроакустический комплекс (ГАК)

  • Основная антенна: AN/BQQ-10(V) — сферическая антенна в носовой части, работающая в активном и пассивном режимах.
  • Бортовая антенна: AN/BQQ-10(V) — линейная антенна по бортам.
  • Буксируемая антенна: AN/BQQ-10(V) — длинная гибкая антенна, выпускаемая из кормовой части.
  • Дополнительные антенны: AN/BQS-15 (высокочастотная для поиска мин), AN/BPS-16 (навигационная).

Радиоэлектронное оборудование

Модификации и подсерии

Block I (USS Virginia, SSN-774)

Головная лодка, построена в 2004 году. Отличается базовой конфигурацией, без дополнительных модулей.

Block II (USS New Hampshire, SSN-777 и далее)

Улучшенная версия с более мощными дизель-генераторами и модернизированной системой управления. Строилась с 2008 по 2013 год.

Block III (USS North Dakota, SSN-784 и далее)

Введена в строй в 2014 году. Отличается заменой носовой сферической антенны на более компактную (LAB — Large Aperture Bow), что позволило разместить дополнительные ВПУ (до 16 шахт). Улучшена система управления стрельбой.

Block IV (USS Vermont, SSN-792 и далее)

Строится с 2018 года. Отличается увеличенной автономностью (до 90 суток), улучшенной системой регенерации воздуха и модернизированными торпедными аппаратами.

Block V (USS Oklahoma, SSN-802 и далее)

Планируется к постройке с 2024 года. Отличительная особенность — установка модуля Virginia Payload Module (VPM) — дополнительного отсека с 4 вертикальными пусковыми установками (по 7 ракет Tomahawk в каждой), что увеличит общий ракетный боекомплект до 40 единиц. Предназначена для усиления ударных возможностей.

Служба

Боевое дежурство

С момента ввода в строй USS Virginia активно используется в составе Атлантического флота ВМС США. Базируется на военно-морской базе Норфолк (Виргиния). Лодка регулярно совершает боевые походы в Атлантический океан, Средиземное море, а также в зону Персидского залива и Индийского океана.

Участие в операциях

  • Операция «Несокрушимая свобода» (Афганистан): В 2005–2006 годах лодка наносила удары крылатыми ракетами по позициям талибов (террористическая организация, запрещена в РФ) и «Аль-Каиды» (террористическая организация, запрещена в РФ).
  • Операция «Иракская свобода»: В 2007–2008 годах — нанесение ударов по объектам иракской инфраструктуры.
  • Сдерживание в регионе Индийского океана: В 2010-х годах — патрулирование вблизи побережья Ирана и Йемена.
  • Учения и демонстрация силы: Регулярное участие в учениях НАТО (например, BALTOPS, Northern Edge).

Модернизация

В 2015–2016 годах USS Virginia прошла плановый ремонт и модернизацию на верфи в Норфолке. В ходе работ были установлены новые системы связи, обновлён гидроакустический комплекс и заменены некоторые элементы силовой установки.

Критика и оценка

Достоинства

  • Малошумность: Считается одной из самых тихих подводных лодок в мире, что делает её крайне сложной для обнаружения.
  • Многофункциональность: Сочетает возможности ударной, противолодочной, разведывательной и специальной лодки.
  • Автономность: Высокая продолжительность автономного плавания (до 90 суток) без необходимости в дозаправке.
  • Технологичность: Использование модульной конструкции, цифровых систем управления и автоматизации.

Недостатки

  • Высокая стоимость: Стоимость одной лодки класса Virginia (Block I) составляла около 2,5 миллиардов долларов (в ценах 2004 года). Для Block V — более 3 миллиардов.
  • Ограниченный ракетный залп: По сравнению с российскими ПЛАРК (например, «Ясень-М» с 24 ракетами) или американскими подводными лодками предыдущего поколения (SSGN Ohio с 154 ракетами), боекомплект Virginia (до 12 ракет) невелик. Проблема частично решается в Block V с установкой VPM.
  • Сложность обслуживания: Высокая степень автоматизации и уникальные компоненты требуют высокой квалификации экипажа и ремонтных служб.

Источники

  • Jane’s Fighting Ships 2020–2021.
  • Friedman, N. (2004). U.S. Submarines Since 1945: An Illustrated Design History. Naval Institute Press.
  • Polmar, N. (2019). The Naval Institute Guide to the Ships and Aircraft of the U.S. Fleet. Naval Institute Press.
  • Военно-морской регистр США (Naval Vessel Register).
  • Открытые данные ВМС США (US Navy Fact File).

BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную BFOmetr →