Водительские права при монокулярном зрении¶

Вождение автомобиля с одним глазом — вопрос, регулируемый медицинскими требованиями к состоянию здоровья водителей, установленными законодательством Российской Федерации. При полной или частичной потере зрения на один глаз человек не всегда утрачивает право управлять транспортным средством: решение зависит от степени нарушения, остроты зрения на сохранившемся глазу, наличия компенсаторных механизмов и категории транспорта.

¶Правовая база в России

Основной документ, определяющий, кто может быть допущен к управлению автомобилем, — Приказ Минздрава России от 15.12.2014 № 831н «Об утверждении медицинских требований к состоянию здоровья водителей транспортных средств, кандидатов в водители и водителей транспортных средств, а также требований к состоянию здоровья и медицинскому освидетельствованию кандидатов в водители и водителей транспортных средств, допускаемых к управлению транспортными средствами, и порядка проведения медицинского освидетельствования».

Согласно этому документу, одним из оснований для отказа в допуске к вождению является отсутствие зрения на один глаз при остроте зрения другого глаза ниже 0,8 (без коррекции). Если острота зрения на сохранившемся глазу составляет 0,8 и выше (с коррекцией очками или контактными линзами), медицинское освидетельствование может быть пройдено успешно.

Для управления транспортными средствами категорий A, B, C, D, BE, CE, DE, Tm, Tb и подкатегорий A1, B1, C1, D1, C1E, D1E установлено требование: острота зрения каждого глаза — не ниже 0,2 (с коррекцией), при этом на один глаз допускается острота зрения от 0,2 до 0,4, а на второй — не менее 0,8. Если на одном глазу зрение отсутствует полностью, острота зрения на втором должна составлять не менее 0,8.

¶Медицинские аспекты

¶Анофтальмия и амблиопия

Потеря зрения на один глаз может быть вызвана различными причинами: травмой, удалением глазного яблока (энуклеация), тяжёлой катарактой, глаукомой, заболеваниями сетчатки. Полное отсутствие глазного яблока или слепой глаз, не имеющий светоощущения, в медицинской практике не является абсолютным противопоказанием к вождению.

Однако при потере одного глаза у человека нарушается бинокулярное зрение — способность мозга объединять изображения с двух глаз в одно объёмное изображение. Это приводит к:

• сужению поля зрения примерно на 20–30%;
• утрате стереоскопического (глубинного) восприятия;
• нарушению оценки расстояний и скорости приближающихся объектов;
• снижению скорости реакции в нестандартных ситуациях.

Компенсаторные механизмы со временем частично восполняют эти нарушения: мозг учится оценивать расстояния по монокулярным признакам (перспектива, размер объекта, параллакс).

¶Срок возвращения к вождению

Практика показывает, что после внезапной потери зрения на один глаз (например, в результате травмы или инсульта) врачи рекомендуют воздержаться от вождения минимум 3–6 месяцев, пока не сформируются компенсаторные навыки. При потере зрения, произошедшей постепенно (например, при медленно прогрессирующей катаракте), период адаптации обычно короче.

¶Особые категории транспорта

Для профессиональных водителей (категории C, D, а также работающих по найму) требования строже. Согласно медицинским критериям, для допуска к управлению грузовыми и пассажирским транспортом острота зрения на одном глазу при отсутствии зрения на другом должна быть не ниже 0,8, а поле зрения каждого глаза — не менее 120°.

Для управления специальной техникой, а также в ряде случаев для работы в такси и перевозки пассажиров могут действовать дополнительные ограничения, устанавливаемые работодателем или отраслевыми нормативами.

¶Практические рекомендации

Водителям с одним глазом рекомендуется:

• регулярно проходить офтальмологические осмотры для контроля остроты зрения на сохранившемся глазу;
• использовать качественную коррекцию (очки или контактные линзы) при необходимости;
• избегать управления в условиях сниженной видимости (туман, ночь, сильный дождь);
• увеличивать безопасные дистанции до впередиидущих и встречных транспортных средств;
• использовать дополнительные зеркала заднего вида для компенсации сужения обзора.

¶Зарубежная практика

В разных странах требования к монокулярному зрению различаются. В Великобритании управление автомобилем с одним глазом разрешено, если поле зрения соответствует нормативу. В ряде стран Европы и США действуют аналогичные принципы: полная слепота одного глаза не является препятствием, если второй глаз обеспечивает достаточную остроту зрения и поле зрения. Более строгие ограничения могут действовать для коммерческого транспорта и авиации.

¶Часто задаваемые вопросы

Можно ли получить или обновить водительское удостоверение с одним глазом? Да, если острота зрения на сохранившемся глазу соответствует требованиям приказа № 831н (не менее 0,8 с коррекцией).

Можно ли управлять мопедом или скутером? Для транспортных средств категории AM (мопеды) требования мягче: острота зрения каждого глаза — не ниже 0,2 с коррекцией.

Что делать, если врач-офтальмолог на медосмотре отказал в допуске? Решение может быть обжаловано в установленном порядке: через независимое медицинское освидетельствование или в судебном порядке.

Источники:

• Приказ Минздрава России от 15.12.2014 № 831н (ред. от 2023 г.) «Об утверждении медицинских требований к состоянию здоровья водителей транспортных средств…»
• Правила дорожного движения Российской Федерации (Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090)
• Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»