Выборгская сторона исторический район Санкт-Петербурга¶

Выборгская сторона — исторический район Санкт-Петербурга, расположенный на правом берегу Невы, между её главным руслом и Большой Невкой. В административном отношении территория входит в состав Выборгского и Калининского районов города. Название происходит от дороги, ведшей в шведский город Выборг, и исторически закрепилось за землями к северу от Петроградской стороны.

¶История

До основания Санкт-Петербурга территория Выборгской стороны была занята шведскими поселениями и лесными массивами. После начала строительства города в 1703 году здесь возникли первые поселения работных людей. В 1710-х годах Пётр I распорядился проложить здесь дорогу к Выборгу, что дало название будущему району.

В XVIII веке Выборгская сторона развивалась как промышленная окраина. Здесь размещались Сампсониевский собор (построен в 1710 году в честь победы под Полтавой), пороховые склады и первые мануфактуры. Активное промышленное развитие началось в XIX веке: к началу XX столетия на Выборгской стороне действовали десятки заводов, включая крупнейшие металлургические и машиностроительные предприятия — Обуховский сталелитейный завод (основан в 1863 году), завод «Новый Лесснер» (ныне «Красный Выборжец»), Балтийский судостроительный завод.

В конце XIX — начале XX века район стал центром рабочего движения. В 1895 году Владимир Ленин впервые посетил Выборгскую сторону, а в 1900-х годах здесь активно действовали социал-демократические кружки. Революционные события 1905 и 1917 годов имели на Выборгской стороне особый размах: в феврале 1917 года рабочие Выборгского района первыми начали стачки, переросшие в Февральскую революцию.

В советский период район продолжал развиваться как промышленный узел. В 1930-е годы здесь были построены жилые кварталы в стиле конструктивизма и сталинского ампира. Во время блокады Ленинграда Выборгская сторона находилась ближе всего к линии фронта и подвергалась интенсивным артиллерийским обстрелам, однако промышленные предприятия продолжали выпускать военную продукцию.

¶География и планировка

Выборгская сторона ограничена с юга и запада Большой Невкой, с востока — рекой Невой, с севера — условной границей, проходящей в районе современного проспекта Маршала Блюхера и Полюстровского проспекта. Основные магистрали района — Большой Сампсониевский проспект, Лесной проспект, проспект Энгельса, Кондратьевский проспект и Пироговская набережная.

Историческое ядро района — Сампсониевская площадь, на которой расположены Сампсониевский собор и памятник Петру I. Вокруг неё сложилась радиально-полукольцевая система улиц, характерная для исторических районов Петербурга. Северная часть Выборгской стороны, прилегающая к Полюстрову, отличается более поздней регулярной застройкой.

¶Архитектура и достопримечательности

Выборгская сторона сохранила значительный пласт промышленной архитектуры XIX — начала XX века. Многие заводские корпуса, построенные в кирпичном стиле и модерне, признаны памятниками промышленного зодчества. К числу наиболее ценных объектов относятся:

• Сампсониевский собор (1740-е годы) — памятник барокко, усыпальница ряда государственных деятелей;
• Особняк Нобеля (Лесной проспект, 20) — деревянное здание конца XIX века, принадлежавшее семье промышленников Нобелей;
• Комплекс зданий Политехнического университета (1900-е годы) — крупнейший в России ансамбль учебных корпусов в стиле модерн;
• Церковь Святой великомученицы Екатерины на Каменноостровском проспекте (не сохранилась);
• Финляндский вокзал (1870, перестроен в 1960-е) — исторический памятник, связанный с революционными событиями.

В советский период на Выборгской стороне были возведены жилые дома-«корабли» на Лесном проспекте, здание Дома культуры имени Свердлова (1931) и монументальные корпуса заводов.

¶Современное состояние

В постсоветский период значительная часть промышленных территорий Выборгской стороны была выведена за пределы города или перепрофилирована. На месте бывших заводов возникли деловые центры, жилые комплексы и общественные пространства. Примером реновации служит территория бывшего завода «Красный Октябрь» на Пироговской набережной, где открыты офисы и культурные площадки.

Район сохраняет статус крупного транспортного узла: здесь расположены Финляндский вокзал, станции метро «Выборгская», «Лесная», «Площадь Ленина», «Политехническая». Через Неву Выборгскую сторону связывают Литейный мост (1879), Большеохтинский мост (1911) и Финляндский железнодорожный мост.

Выборгская сторона входит в список исторических поселений Санкт-Петербурга, что накладывает ограничения на новое строительство в её центральной части. В 2010-х годах началась реставрация ряда памятников промышленной архитектуры с приспособлением их под современное использование.