Замена покрышки на велосипеде¶

Замена покрышки на велосипеде — процедура снятия изношенной или повреждённой покрышки с велосипедного колеса и установки на её место новой. Относится к числу базовых операций велосипедного обслуживания, которую выполняют как в мастерской, так и в полевых условиях. Работа связана с демонтажем колеса, снятием камеры, отсоединением покрышки от обода и обратной сборкой узла.

¶Инструменты и материалы

Для замены покрышки требуются:

• Велосипедные монтажки (лопатки) — пластиковые или металлические рычаги для поддевания борта покрышки. Пластиковые предпочтительнее: они не повреждают обод и камеру.
• Насос — ручной или ножной, с переходником под клапан (Dunlop, Presta или Schrader).
• Камера — новая или отремонтированная, подходящая под диаметр и ширину покрышки.
• Слесарный ключ — для колёс с эксцентриковым зажимом обычно не нужен, для колёс на гайках требуется ключ соответствующего размера.
• Ветошь и мыльный раствор — для смазки борта покрышки, облегчающей монтаж.

При работе с камерой Presta (французский клапан) дополнительно может потребоваться компактный насос с соответствующим переходником.

¶Порядок выполнения

¶1. Подготовка

Велосипед устанавливают на подставку или переворачивают колёсами вверх, предварительно сняв цепь с передней звезды (для заднего колеса). Перед снятием колеса спускают остатки воздуха из камеры, полностью выкручивая золотник или клапан.

¶2. Снятие колеса

Колесо извлекают из вилки или задней вилки рамы. На большинстве современных велосипедов используется эксцентриковый зажим (quick release), который отжимают рукояткой и ослабляют гайку. На велосипедах с дисковыми тормозами и гайковым креплением применяют ключ нужного размера. После ослабления крепления колесо аккуратно выводят из пазов дропаутов.

¶3. Снятие покрышки

Клапан камеры полностью спускают, после чего борт покрышки продавливают внутрь обода по всему периметру. Монтажкой поддевают борт покрышки за обод и снимают его с одного плеча обода, постепенно продвигаясь по окружности. Второе плечо снимается аналогично, после чего камеру извлекают из покрышки.

¶4. Установка новой покрышки

Новую покрышки надевают на обод сначала на одно плечо, ориентируя рисунок протектора по направлению вращения (у большинства покрышек стрелка направления указана на боковине). Второе плечо устанавливают в последнюю очередь, начиная с клапана — этот участок борта укладывают в канал обода в первую очередь, чтобы осталось достаточно свободного хода для завершения монтажа.

¶5. Установка камеры

Камеру слегка подкачивают, чтобы она приняла форму, и укладывают внутрь покрышки, начиная с клапана. Клапан протягивают через отверстие в ободе и фиксируют гайкой. Камеру расправляют так, чтобы она не перекручивалась и не зажималась бортом покрышки.

¶6. Финальный монтаж

Второе плечо покрышки надевают на обод последним участком, используя монтажки. Перед накачиванием проверяют, что камера нигде не зажата бортом: покрышку проминают пальцами по периметру и следят, чтобы борт равномерно сел в канал обода. Камеру накачивают до номинального давления, указанного на боковине покрышки, и устанавливают колесо обратно в раму или вилку.

¶Типичные ошибки

• Зажим камеры бортом покрышки при монтаже — основная причина повторных проколов.
• Неправильное направление протектора (игнорирование стрелки на боковине).
• Недостаточная смазка борта мыльным раствором, из-за чего монтаж покрышки затруднён.
• Перекручивание камеры при укладке, приводящее к деформации и быстрому износу.

¶Особенности для разных типов колёс

¶Дисковые тормоза

При работе с колёсами, оснащёнными дисковыми тормозами, важно не допускать попадания масла или смазки на тормозной диск и колодки — это резко снижает эффективность торможения. После установки колеса проверяют работу тормоза, несколько раз нажав на ручку.

¶Бескамерные системы

В бескамерных (tubeless) системах покрышка фиксируется на ободе без камеры с помощью специального герметика. Замена покрышки в такой системе выполняется по аналогичному принципу, но требует аккуратного нанесения герметика и контроля посадки борта после накачивания.

¶Шоссейные колёса

На шоссейных велосипедах с камерами Presta и узкими покрышками монтаж требует большего усилия, а борт часто садится вплотную к ободу. Рекомендуется использовать длинные монтажки и тщательно смазывать борт перед установкой.

¶Источники

• «Велосипед. Полное руководство по ремонту и обслуживанию» — издательство «Питер»
• Руководства по эксплуатации велосипедов ведущих производителей (Shimano, SRAM)
• Справочник «Веломастерская: от А до Я»