Знак 2.5 «Движение без остановки запрещено¶

Знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» — это дорожный знак приоритета, предписывающий водителям транспортных средств остановиться перед стоп-линией, а при её отсутствии — перед краем пересекаемой проезжей части, и уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии знака 8.13 «Направление главной дороги» — транспортным средствам, движущимся по главной дороге. В российской системе дорожных знаков, установленной ГОСТ Р 52289-2019 и Правилами дорожного движения (ПДД РФ), знак 2.5 относится к категории знаков приоритета и имеет форму равностороннего треугольника белого цвета с красной каймой, вершиной вниз, в центре которого нанесена надпись «STOP» чёрного цвета. Знак устанавливается на нерегулируемых перекрёстках, железнодорожных переездах, выездах с второстепенных дорог на главные, а также в местах, где требуется обязательная остановка для обеспечения безопасности движения.

¶История

Знак «Движение без остановки запрещено» был введён в международную систему дорожных знаков Венской конвенцией о дорожных знаках и сигналах 1968 года. В СССР он появился в 1973 году с введением ГОСТ 10807-71, который унифицировал советские дорожные знаки с международными стандартами. Изначально знак имел форму треугольника с красной каймой и белым фоном, но без надписи «STOP» — вместо неё использовался символ в виде красного круга с белой горизонтальной полосой. В 1980-х годах, после присоединения СССР к Венской конвенции, знак был приведён к единому международному образцу с надписью «STOP» на латинице. В современной России знак 2.5 регламентируется ГОСТ Р 52289-2019 и ГОСТ Р 52290-2004, которые устанавливают его размеры, цветовую гамму и места установки.

¶Внешний вид и технические характеристики

Знак 2.5 представляет собой треугольник белого цвета с красной каймой, вершина которого направлена вниз. В центре знака расположена надпись «STOP» чёрного цвета, выполненная прямым шрифтом без засечек. Согласно ГОСТ Р 52290-2004, знак изготавливается из оцинкованной стали или алюминия с нанесением светоотражающей плёнки. Размеры знака варьируются в зависимости от категории дороги:

• для дорог вне населённых пунктов — сторона треугольника 700 мм;
• для дорог в населённых пунктах — 600 мм;
• на автомагистралях и скоростных дорогах — 900 мм.

Допускается использование знака уменьшенного размера (500 мм) в условиях ограниченного пространства, например, на парковках или в жилых зонах. Светоотражающее покрытие обеспечивает видимость знака в тёмное время суток на расстоянии не менее 100 метров.

¶Правила применения и установки

Знак 2.5 устанавливается на нерегулируемых перекрёстках, где второстепенная дорога примыкает к главной, а также на железнодорожных переездах без шлагбаума. В соответствии с ПДД РФ, водитель, приближаясь к знаку, обязан:

• снизить скорость;
• остановиться перед стоп-линией (разметка 1.12), а при её отсутствии — перед краем пересекаемой проезжей части;
• убедиться в отсутствии транспортных средств, движущихся по главной дороге, и только после этого продолжить движение.

Если знак установлен вместе с табличкой 8.13 «Направление главной дороги», водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по главной дороге, независимо от направления их движения. На железнодорожных переездах знак 2.5 может устанавливаться совместно со светофором или шлагбаумом; в этом случае остановка обязательна независимо от сигнала светофора.

¶Отличие от знака 2.4 «Уступите дорогу»

Знак 2.5 отличается от знака 2.4 «Уступите дорогу» (белый треугольник с красной каймой, вершиной вниз, без надписи) тем, что требует обязательной полной остановки, а не просто снижения скорости. Знак 2.4 предписывает уступить дорогу, не останавливаясь, если это возможно без создания помех. Знак 2.5 применяется на перекрёстках с ограниченной видимостью, интенсивным движением или в местах, где требуется повышенная осторожность, например, на выездах с прилегающих территорий, где видимость главной дороги затруднена.

¶Применение в других странах

Знак «STOP» является универсальным и используется в большинстве стран мира, подписавших Венскую конвенцию о дорожных знаках и сигналах. В США и Канаде знак имеет форму восьмиугольника красного цвета с белой надписью «STOP», что отличается от европейского треугольника. В странах Европейского союза, включая Россию, знак имеет треугольную форму с надписью «STOP» на латинице, хотя в некоторых странах (например, в Японии) используется иероглифическая надпись. В Великобритании и Ирландии знак также имеет треугольную форму, но надпись «STOP» выполнена на английском языке. В странах с левосторонним движением (Австралия, Новая Зеландия, ЮАР) знак устанавливается с учётом направления движения, но его форма и цвет остаются стандартными.

¶Ответственность за нарушение

В Российской Федерации нарушение требований знака 2.5 влечёт административную ответственность по статье 12.16 КоАП РФ (несоблюдение требований дорожных знаков). Штраф за проезд без остановки составляет 500 рублей (часть 1 статьи 12.16). Если нарушение совершено на железнодорожном переезде, ответственность наступает по статье 12.10 КоАП РФ, которая предусматривает штраф в размере 1000 рублей или лишение права управления транспортным средством на срок от 3 до 6 месяцев. В случае повторного нарушения в течение года — лишение прав на 1 год. В некоторых случаях, если нарушение привело к созданию аварийной ситуации, может быть применена статья 12.24 КоАП РФ (нарушение ПДД, повлёкшее причинение вреда здоровью), что влечёт более строгое наказание.

¶Интересные факты

• Знак 2.5 является одним из немногих дорожных знаков, который требует обязательной остановки, а не просто снижения скорости. В международной практике он считается одним из самых строгих знаков приоритета.
• В некоторых странах (например, во Франции) знак «STOP» может устанавливаться на перекрёстках с круговым движением, где водитель обязан остановиться перед въездом на круг, даже если на самом круге нет других транспортных средств.
• В России знак 2.5 часто используется на выездах с автозаправочных станций, парковок и других прилегающих территорий, где видимость главной дороги ограничена.
• В 2020 году в Москве была проведена кампания по замене знаков 2.5 на более крупные (900 мм) на участках с высокой аварийностью, что позволило снизить количество ДТП на 15% по данным Центра организации дорожного движения (ЦОДД).
• Знак 2.5 является обязательным элементом дорожной инфраструктуры на железнодорожных переездах без шлагбаума, где его установка регламентируется отдельными нормативными актами.

¶Источники

• Правила дорожного движения Российской Федерации, утверждённые постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 (с изменениями и дополнениями).
• ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств».
• ГОСТ Р 52290-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования».
• Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП РФ), статьи 12.10, 12.16, 12.24.
• Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах 1968 года (с поправками 1995 года).
• Данные Центра организации дорожного движения (ЦОДД) г. Москвы, 2020 год.