Аэропорт Чкаловский¶

Аэропорт Чкаловский — государственный аэродром совместного базирования в Московской области, расположенный в 2 км к северо-востоку от города Щёлково и в 30 км к северо-востоку от Москвы. Относится к аэродромам класса «А», способен принимать все типы воздушных судов. Является одним из ключевых объектов транспортной инфраструктуры Военно-воздушных сил России и используется для выполнения специальных рейсов государственного значения.

¶История

Аэродром был построен в 1932—1935 годах на месте бывшего военного городка. Первоначально носил название «Щёлково-Центральный» и использовался как испытательный аэродром Научно-испытательного института Военно-воздушных сил (НИИ ВВС). В 1938 году здесь базировалась эскадрилья, на которой проходили испытания опытные истребители конструкции Николая Поликарпова и Александра Яковлева.

Современное название аэродром получил в честь лётчика Валерия Чкалова, совершившего в 1937 году знаменитый беспосадочный перелёт через Северный полюс в США. Чкалов служил в этих местах и погиб при испытании истребителя И-180 в декабре 1938 года. В 1950-е годы аэродром стал базой для испытаний реактивной авиационной техники, в том числе первых советских стратегических бомбардировщиков.

В период холодной войны Чкаловский использовался как аэродром подскока для самолётов дальней авиации и как пункт базирования разведывательных подразделений. В 1970—1980-е годы здесь дислоцировались части военно-транспортной авиации, обеспечивавшие доставку грузов в Афганистан и страны Африки.

¶Современное состояние

После распада СССР аэродром сохранил статус военного объекта, но приобрёл и гражданские функции. С 1990-х годов на Чкаловском базируются самолёты специального лётного отряда «Россия», обслуживающие высшее руководство страны. Здесь же размещается 8-я авиационная дивизия особого назначения, в состав которой входят воздушные пункты управления на базе Ил-80 и Ил-82, а также самолёты-ретрансляторы.

На аэродроме дислоцированы следующие подразделения:

• Государственный лётно-испытательный центр имени В. П. Чкалова Министерства обороны РФ;
• 929-й государственный лётно-испытательный центр (испытания авиационной техники);
• Отдельный смешанный авиационный полк специального назначения;
• Авиационно-спасательный отряд МЧС России (находился до 2015 года).

В 2010-х годах аэродром прошёл реконструкцию взлётно-посадочной полосы, что позволило принимать тяжёлые транспортные самолёты Ан-124 «Руслан» и Ил-76МД-90А. Длина основной взлётно-посадочной полосы составляет 3000 метров, ширина — 60 метров. Имеются две дополнительные рулёжные дорожки и развитая сеть стоянок.

¶Пассажирские перевозки

В 1990-е годы Чкаловский использовался для коммерческих пассажирских перевозок. С 1994 по 2000 год отсюда выполнялись рейсы авиакомпании «Аэрофлот» в Сочи и Краснодар, а также чартерные перевозки в страны СНГ. В 2000-х годах регулярные рейсы прекратились из-за ужесточения режима безопасности, однако аэродром продолжал обслуживать правительственные и специальные рейсы.

В настоящее время аэропорт Чкаловский не входит в перечень международных аэропортов и не осуществляет регулярных пассажирских перевозок. Доступ на его территорию ограничен, пропускной режим осуществляется военной комендатурой. Исключение составляют отдельные рейсы, выполняемые по специальным разрешениям для государственных нужд.

¶Инфраструктура и технические характеристики

Аэродром оборудован радиотехническими средствами посадки, включая систему инструментального захода на посадку (ILS) и радиомаяки. Имеются две взлётно-посадочные полосы: основная (бетонная) и запасная (грунтовая). Для обслуживания воздушных судов действуют ангарные комплексы, топливозаправочный пункт, метеорологическая станция.

На территории аэродрома расположен мемориальный комплекс, посвящённый лётчикам-испытателям, в том числе памятник Валерию Чкалову. Рядом с аэродромом находится посёлок Чкаловский (входит в состав городского округа Щёлково), где проживают семьи военнослужащих и авиационных специалистов.

¶Эксплуатанты

Основными эксплуатантами аэродрома являются:

• Министерство обороны Российской Федерации (военно-транспортная и специальная авиация);
• Специальный лётный отряд «Россия» Управления делами Президента РФ;
• ОАК (Объединённая авиастроительная корпорация) — испытательные полёты новых образцов техники;
• МЧС России (эпизодически).

Аэродром Чкаловский также известен как место демонстрации новых образцов авиационной техники на авиасалоне МАКС, хотя официальной площадкой салона является аэродром Раменское (Жуковский), расположенный в 15 км южнее.

¶Значение

Чкаловский остаётся важнейшим военно-транспортным узлом центральной части России. Через него осуществляется снабжение воинских контингентов, выполнение задач по переброске войск, а также обеспечение полётов первых лиц государства. В 2020-х годах аэродром неоднократно использовался для приёма самолётов с гуманитарными грузами и эвакуационными рейсами.

В перспективе рассматривается возможность частичного использования Чкаловского для гражданских грузовых перевозок, однако планы ограничиваются требованиями режимности и близостью крупных гражданских аэропортов Московского авиационного узла (Шереметьево, Домодедово, Внуково).

¶Интересные факты

• На Чкаловском в разное время испытывались самолёты, ставшие легендами мировой авиации: Ту-95, МиГ-25, Су-27, Су-34.
• Именно с этого аэродрома в 1961 году стартовал самолёт, доставивший в Москву космонавта Юрия Гагарина после его приземления.
• В 1995 году здесь приземлился самолёт Ан-124 «Руслан», установивший рекорд по перевозке крупногабаритного груза — турбины для электростанции.
• Аэродром Чкаловский фигурирует в ряде художественных фильмов как типовой военный аэродром Подмосковья.

¶Источники

• Авиация России: справочник / под ред. В. Е. Яценко. — М.: Воениздат, 2008.
• История отечественной авиации: очерки. — М.: Машиностроение, 2005.
• Данные открытых реестров Росавиации и Министерства обороны РФ.