Airbus Group

Airbus Group — европейская транснациональная корпорация, специализирующаяся на авиастроении, космической технике и оборонных технологиях. Штаб-квартира расположена в Лейдене (Нидерланды). Компания является одним из крупнейших в мире производителей гражданских и военных самолётов, вертолётов, спутников, ракет-носителей и систем ПВО. До 2014 года носила название EADS (European Aeronautic Defence and Space Company), а в 2017 году была переименована в Airbus SE. Включает три основных подразделения: Airbus (гражданская авиация), Airbus Defence and Space (оборона и космос) и Airbus Helicopters (вертолётостроение).

История

Образование EADS (1999—2000)

Корпорация была создана в июле 2000 года путём слияния трёх европейских аэрокосмических компаний: французской Aérospatiale-Matra, немецкой DaimlerChrysler Aerospace (DASA) и испанской Construcciones Aeronáuticas SA (CASA). Слияние было призвано создать единого конкурента американским Boeing и Lockheed Martin на рынке гражданской и военной авиации. Акции новой компании начали котироваться на фондовых биржах Парижа, Франкфурта и Мадрида в 2000 году.

Развитие и реструктуризация (2000—2014)

В 2003 году EADS завершила интеграцию своих производственных мощностей, создав единую систему управления. В 2004 году компания приобрела британскую оборонную фирму BAE Systems (часть её активов), а в 2006 году — долю в российском производителе титановых изделий ВСМПО-Ависма. В 2009 году EADS завершила сделку по покупке канадского производителя вертолётов Bombardier Aerospace (часть линий). В 2013 году корпорация объявила о планах по реструктуризации, направленной на упрощение управленческой структуры и повышение эффективности.

Переименование в Airbus Group (2014)

В январе 2014 года EADS официально сменила название на Airbus Group. Решение было принято с целью усилить бренд Airbus, который ассоциировался у потребителей с гражданскими самолётами, и сделать его единым для всех подразделений. В 2017 году компания была преобразована в единую акционерную компанию — Airbus SE, с единой акцией вместо трёх типов акций, которые ранее были привязаны к национальным долям (французской, немецкой и испанской). Это позволило упростить корпоративное управление и повысить ликвидность акций.

Структура и подразделения

Airbus (гражданская авиация)

Основное подразделение, занимающееся разработкой, производством и продажей узкофюзеляжных и широкофюзеляжных пассажирских самолётов. Штаб-квартира находится в Тулузе (Франция). Ключевые модели: семейство A320 (A318, A319, A320, A321), A330, A350 XWB и A380 (производство прекращено в 2021 году). По состоянию на 2024 год портфель заказов на самолёты Airbus превышал 8 000 единиц, что делало его крупнейшим в мире.

Airbus Defence and Space (оборона и космос)

Подразделение, созданное в 2014 году путём слияния Airbus Military, Astrium и Cassidian. Занимается производством военно-транспортных самолётов (A400M, C295), истребителей (Eurofighter Typhoon — совместное производство с другими европейскими компаниями), спутников связи и наблюдения, а также ракет-носителей (Ariane 5, Ariane 6). В 2023 году подразделение получило контракт на разработку системы ПВО для НАТО.

Airbus Helicopters (вертолётостроение)

Крупнейший в мире производитель вертолётов гражданского и военного назначения. Штаб-квартира в Мариньяне (Франция). Выпускает модели: H125 (Ecureuil), H145, H160, H175, а также ударный вертолёт Tiger (совместно с Германией и Францией). В 2023 году компания поставила заказчикам 379 вертолётов.

Продукция и технологии

Гражданские самолёты

Основу продуктовой линейки составляют:

• A320neo — узкофюзеляжный самолёт с двигателями нового поколения (CFM International LEAP или Pratt & Whitney PW1000G), обеспечивающий снижение расхода топлива на 15-20% по сравнению с предыдущими моделями.
• A330neo — широкофюзеляжный самолёт, модернизированная версия A330 с новыми двигателями Rolls-Royce Trent 7000.
• A350 XWB — широкофюзеляжный дальнемагистральный самолёт, выполненный из композитных материалов (53% веса планера).
• A380 — крупнейший в мире пассажирский самолёт (вместимость до 853 пассажиров), выпускался с 2007 по 2021 год. Производство прекращено из-за низкого спроса.

Военные самолёты и системы

• A400M Atlas — военно-транспортный самолёт с турбовинтовыми двигателями, способный перевозить до 37 тонн груза на расстояние до 3 300 км.
• Eurofighter Typhoon — многоцелевой истребитель четвёртого поколения, производится консорциумом Eurofighter GmbH (Airbus, BAE Systems, Leonardo).
• C295 — лёгкий тактический транспортный самолёт, используемый для патрулирования, разведки и перевозки грузов.

Космическая техника

• Ракеты-носители Ariane — семейство ракет, используемых для вывода спутников на геостационарную орбиту. Ariane 5 (эксплуатировалась до 2023 года) и Ariane 6 (первый запуск в 2024 году).
• Спутники — производство спутников связи (серия Eurostar), спутников наблюдения (Pleiades, SPOT) и научных спутников (например, для программы Copernicus).
• Модули МКС — компания участвовала в создании модулей «Коламбус» (Европейское космическое агентство) и «Купол» (обзорный модуль).

Вертолёты

• H125 — лёгкий однодвигательный вертолёт, используемый для патрулирования, спасательных работ и туризма.
• H145 — двухдвигательный вертолёт, применяемый в медицине, полиции и корпоративных перевозках.
• H160 — средний двухдвигательный вертолёт с новым несущим винтом Blue Edge, снижающим уровень шума.
• Tiger — ударный вертолёт, состоящий на вооружении Франции, Германии, Испании и Австралии.

Экономические показатели

По итогам 2023 года выручка Airbus SE составила 65,4 миллиарда евро, чистая прибыль — 3,8 миллиарда евро. Количество сотрудников — около 134 000 человек. Основные рынки сбыта: Европа (около 40% выручки), Азиатско-Тихоокеанский регион (30%), Северная Америка (20%). Компания входит в число лидеров по объёму заказов на гражданские самолёты, конкурируя с Boeing.

Критика и споры

Дело о коррупции (2019—2020)

В 2020 году Airbus Group заключила соглашение с властями США, Великобритании и Франции о выплате штрафа в размере 3,6 миллиарда евро по обвинениям в коррупции и нарушении экспортного контроля. Компания признала факты взяточничества при продажах самолётов в ряде стран, включая Китай, Индонезию и Бразилию.

Проблемы с A400M

Программа военно-транспортного самолёта A400M столкнулась с многолетними задержками и перерасходом бюджета. Первоначальная стоимость разработки оценивалась в 20 миллиардов евро, но к 2023 году превысила 30 миллиардов. В 2015 году в Испании произошла катастрофа A400M, в результате которой погибли четыре человека, что привело к временной приостановке полётов.

Экологические претензии

Компания подвергается критике со стороны экологических организаций за выбросы CO2 от авиации. В ответ Airbus разрабатывает программы по созданию водородных самолётов (проект ZEROe) и снижению углеродного следа.

Интересные факты

• В 2019 году Airbus впервые обогнал Boeing по числу поставленных гражданских самолётов (863 против 380), что было связано с кризисом модели Boeing 737 MAX.
• Самолёт A380 способен взлетать с полной загрузкой только на специально оборудованных взлётно-посадочных полосах длиной не менее 3 000 метров.
• В 2021 году компания завершила испытания беспилотного летательного аппарата Vahana, предназначенного для городской аэромобильности.

Источники

• Официальный сайт Airbus SE (airbus.com)
• Годовой отчёт Airbus SE за 2023 год
• «Airbus: The Story of a European Giant» — книга Джона Ньюхауса (2018)
• Статья «EADS to Airbus: A Corporate Transformation» в журнале Aviation Week & Space Technology (2014)
• Отчёты Европейского космического агентства (ESA) по программе Ariane