Audi AG

Audi AG — это немецкая автомобилестроительная компания, входящая в состав концерна Volkswagen Group, специализирующаяся на производстве легковых автомобилей премиум-класса, а также спортивных автомобилей и внедорожников. Штаб-квартира компании расположена в городе Ингольштадт (федеральная земля Бавария, Германия). Компания известна своими технологическими инновациями, в частности, системой полного привода quattro, а также использованием алюминиевых кузовов и передовыми разработками в области электромобильности.

История

Основание и довоенный период (1909—1945)

История компании восходит к 1909 году, когда Август Хорьх (August Horch) основал новое автомобильное предприятие в городе Цвиккау. Из-за судебного спора о правах на торговую марку Horch, он был вынужден придумать новое название. Сын одного из компаньонов предложил латинский перевод фамилии Horch (нем. «слушай») — «Audi» (лат. «слушай»). В 1910 году была зарегистрирована компания Audi Automobilwerke GmbH. Первым автомобилем стал Audi Type A.

В 1928 году компания была приобретена Йоргеном Расмуссеном, владельцем завода Zschopauer Motorenwerke (DKW). В 1932 году, в разгар Великой депрессии, произошло слияние четырёх саксонских автопроизводителей: Audi, DKW, Horch и Wanderer. Образовался концерн Auto Union AG, эмблемой которого стали четыре переплетённых кольца, символизирующие неразрывное единство четырёх компаний. Этот логотип сохранился и у современной Audi AG. В довоенный период Auto Union производил как гражданские автомобили, так и гоночные болиды, добившись значительных успехов в автоспорте.

Послевоенное восстановление и эпоха ГДР (1945—1965)

После Второй мировой войны заводы Auto Union в советской зоне оккупации были национализированы и вошли в состав Народного предприятия по производству автомобилей (VEB Automobilwerk Zwickau). В 1950-х годах на базе этих заводов началось производство автомобилей Trabant.

Руководство Auto Union перебралось в Западную Германию. В 1949 году в Ингольштадте была основана новая компания Auto Union GmbH. Первоначально она занималась выпуском запасных частей и ремонтом, а затем возобновила производство автомобилей под маркой DKW. В 1958 году компания была выкуплена концерном Daimler-Benz AG, а в 1964 году — перешла под контроль Volkswagenwerk AG.

Развитие под управлением Volkswagen (1965—1994)

В 1965 году на рынок вышла модель DKW F102, которая стала первой послевоенной моделью с четырёхтактным двигателем. В 1969 году произошло слияние Auto Union GmbH с компанией NSU Motorenwerke AG, в результате чего образовалась компания Audi NSU Auto Union AG. В 1972 году была представлена модель Audi 80, ставшая одной из самых успешных в истории компании. В 1980 году на Женевском автосалоне дебютировал Audi Quattro — первый серийный легковой автомобиль с постоянным полным приводом, что стало революцией в автомобилестроении и заложило основу для фирменной системы quattro.

В 1985 году компания была переименована в Audi AG. В 1988 году началось производство модели Audi V8, которая стала флагманом и конкурентом Mercedes-Benz S-Class и BMW 7 Series. В 1994 году было представлено первое поколение Audi A4, а также началось внедрение алюминиевого кузова (технология Audi Space Frame, ASF) на модели Audi A8.

Современный этап (с 1994 года)

В конце 1990-х — начале 2000-х годов Audi AG значительно расширила модельный ряд, выпустив компактный хетчбэк Audi A3, спортивный купе Audi TT, а также внедорожник Audi Q7. Компания активно развивала технологии: систему прямого впрыска топлива FSI, коробки передач с двойным сцеплением S tronic, адаптивную пневмоподвеску и светодиодные фары.

В 2010-х годах Audi AG сосредоточилась на электрификации модельного ряда. В 2018 году был представлен первый серийный электромобиль Audi e-tron. В 2021 году компания объявила о стратегии ускоренного перехода к электромобилям, заявив о намерении к 2033 году полностью прекратить производство автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, за исключением китайского рынка, где переход будет более плавным.

Модельный ряд

Модельный ряд Audi AG традиционно делится на несколько линеек, обозначаемых буквами и цифрами. Основные линейки:

• A-серия — легковые автомобили (A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8).
• Q-серия — внедорожники и кроссоверы (Q2, Q3, Q5, Q7, Q8).
• e-tron-серия — полностью электрические модели (Q4 e-tron, Q6 e-tron, Q8 e-tron, e-tron GT).
• S-серия — спортивные модификации стандартных моделей (S3, S4, S5, S6, S7, S8, SQ5, SQ7, SQ8).
• RS-серия — высокопроизводительные модели, разработанные подразделением Audi Sport GmbH (RS3, RS4, RS5, RS6, RS7, RS Q8, R8).

Технологии

Система полного привода quattro

Фирменная система полного привода quattro, впервые представленная в 1980 году, является одной из ключевых технологий Audi. Изначально она была механической, с использованием межосевого дифференциала. В современных моделях применяются различные модификации: с самоблокирующимся дифференциалом, с муфтой Haldex (на моделях с поперечным расположением двигателя) и с электромеханическим приводом (на электромобилях e-tron).

Audi Space Frame (ASF)

Технология алюминиевого кузова, внедрённая в 1994 году на модели Audi A8. ASF позволяет значительно снизить массу автомобиля при сохранении высокой жёсткости и пассивной безопасности. Впоследствии технология применялась на Audi A2, Audi TT и других моделях.

Система MMI (Multi Media Interface)

Система управления мультимедийными и навигационными функциями, впервые представленная в 2002 году на Audi A8. Позднее эволюционировала в сенсорный интерфейс MMI touch с двумя дисплеями, а затем в полностью цифровую систему на базе операционной системы Android Automotive.

Электрификация

В 2018 году Audi выпустила первый серийный электромобиль Audi e-tron (позднее переименованный в Q8 e-tron). В 2021 году был представлен Audi e-tron GT — спортивный электромобиль, построенный на платформе J1 совместно с Porsche Taycan. В 2023 году компания представила платформу PPE (Premium Platform Electric), разработанную совместно с Porsche, которая станет основой для будущих электрических моделей Audi.

Автоспорт

Audi AG имеет богатую историю участия в автоспорте. Компания добилась значительных успехов в ралли (победы в чемпионате мира по ралли в 1982, 1984 годах с моделью Audi Quattro), в гонках на выносливость (победы в «24 часах Ле-Мана» в 2000—2002, 2004—2008, 2010—2014 годах), а также в Формуле E (чемпионский титул в сезоне 2017/2018). В 2022 году Audi объявила о вступлении в Формулу-1 с 2026 года в качестве поставщика силовых установок.

Критика и споры

В 2015 году Audi AG, как часть концерна Volkswagen Group, оказалась в центре «дизельгейта» — скандала, связанного с манипуляцией данными о выбросах вредных веществ дизельных двигателей. Компания признала использование программного обеспечения, занижающего показатели выбросов оксидов азота во время лабораторных тестов. Это привело к крупным штрафам, отзывам миллионов автомобилей и значительному ущербу репутации бренда.

Интересные факты

• Название компании «Audi» является латинским переводом фамилии основателя Августа Хорьха (нем. «horch» — «слушай»).
• Четыре кольца на эмблеме Audi символизируют слияние четырёх компаний в 1932 году: Audi, DKW, Horch и Wanderer.
• Audi AG является одним из крупнейших работодателей в Баварии, на предприятиях компании занято более 40 000 человек.
• В 2023 году Audi AG продала по всему миру около 1,9 миллиона автомобилей.

Источники

• Официальный сайт Audi AG (www.audi.com)
• История Auto Union и Audi (Audi Tradition)
• Годовые отчёты Volkswagen Group за 2020—2023 годы
• «Audi: The Story of the Four Rings» — книга по истории компании (издательство Motorbooks)
• Материалы пресс-конференций и релизов Audi AG