Битва при реке Ялу

Битва при реке Ялу — сражение на море, произошедшее 17 сентября 1904 года в Жёлтом море в ходе Русско-японской войны 1904–1905 годов. В российской историографии известно как Бой в Жёлтом море или Морское сражение у Шантунга. Представляло собой попытку прорыва 1-й Тихоокеанской эскадры из осаждённого Порт-Артура во Владивосток. Сражение закончилось тактической ничьей, но стратегически японский флот выполнил задачу: не допустил прорыва русской эскадры и сохранил блокаду крепости.

Предыстория

К началу Русско-японской войны основные силы русского Тихоокеанского флота базировались в Порт-Артуре (ныне Люйшунь, Китай). После внезапной атаки японского флота на Порт-Артур в ночь на 9 февраля 1904 года русская эскадра оказалась запертой на внутреннем рейде. Японский флот под командованием адмирала Того Хэйхатиро установил плотную блокаду, минируя выходы и периодически обстреливая крепость.

В августе 1904 года, после гибели командующего эскадрой контр-адмирала Вильгельма Витгефта в бою 10 августа (по старому стилю — 28 июля), командование принял контр-адмирал Павел Ухтомский. Однако положение Порт-Артура ухудшалось: японская армия осаждала крепость с суши, а флот блокировал с моря. В сентябре 1904 года было принято решение о повторной попытке прорыва во Владивосток, чтобы соединиться с крейсерским отрядом и действовать на коммуникациях противника.

Силы сторон

Русская эскадра (контр-адмирал Павел Ухтомский)

• Броненосцы: «Цесаревич» (флагман), «Ретвизан», «Победа», «Пересвет», «Севастополь», «Полтава».
• Крейсера: «Баян», «Паллада», «Диана», «Аскольд», «Новик».
• Миноносцы: 8 единиц (типа «Бойкий», «Внимательный» и др.).
• Всего: 6 броненосцев, 5 крейсеров, 8 миноносцев.

Японский флот (адмирал Того Хэйхатиро)

• Броненосцы: «Микаса» (флагман), «Асахи», «Сикисима», «Фудзи».
• Броненосные крейсера: «Касуга», «Ниссин», «Асама», «Токива», «Идзумо», «Адзума», «Якумо».
• Крейсера и миноносцы: до 15 вымпелов.
• Всего: 4 броненосца, 7 броненосных крейсеров, 12 крейсеров и миноносцев.

Японский флот превосходил русский по суммарной огневой мощи и скорости хода, особенно за счёт броненосных крейсеров, которые могли действовать как линейные силы.

Ход сражения

Выход из Порт-Артура

Утром 17 сентября 1904 года (4 сентября по старому стилю) русская эскадра начала выход из гавани Порт-Артура. План предусматривал прорыв на юг, а затем поворот на восток, к Корейскому проливу. Однако из-за неполадок в машинах и малой скорости некоторых кораблей (особенно «Полтавы» и «Севастополя») эскадра двигалась медленно, около 10–12 узлов.

Японские дозорные корабли обнаружили русских в 6:30 утра. Адмирал Того, находившийся с главными силами у островов Эллиот (ныне Чаншань), немедленно вывел флот на перехват.

Первая фаза (до 12:00)

К 11:00 японский флот сблизился с русской эскадрой на дистанцию около 70 кабельтовых (13 км). Того попытался охватить голову русской колонны, используя преимущество в скорости. Русские броненосцы, построенные в кильватерную колонну, открыли огонь в 11:30. Японцы ответили с дистанции 60–65 кабельтовых.

Первые полтора часа стороны вели артиллерийскую дуэль на параллельных курсах. Японские снаряды, содержавшие шимозу, вызывали сильные пожары и разрушения, но русские броненосцы имели более толстую броню. В 12:30 японский флагман «Микаса» получил попадание в кормовую башню, но повреждения были незначительными.

Вторая фаза (12:00–15:00)

Около 13:00 Того предпринял манёвр, стремясь отрезать русским путь к отступлению. Однако русский флагман «Цесаревич» под командованием Ухтомского резко повернул на юг, ломая строй. Это привело к временной неразберихе: часть русских кораблей продолжала движение на восток, часть — на юг.

В 14:30 японские броненосные крейсера «Касуга» и «Ниссин» приблизились к русскому арьергарду. Завязался ожесточённый бой с броненосцами «Пересвет» и «Победа». Около 15:00 «Пересвет» получил тяжёлое попадание в носовую часть, потерял ход и начал крениться. Японцы усилили огонь, но русские миноносцы поставили дымовую завесу, прикрыв повреждённый корабль.

Третья фаза (15:00–18:00)

К 16:00 русская эскадра, потеряв единое управление, разделилась на две группы. Основные силы (броненосцы «Цесаревич», «Ретвизан», «Победа», «Севастополь») двигались на юго-восток, пытаясь вырваться из окружения. Вторая группа (броненосцы «Пересвет», «Полтава» и крейсера) отставала.

В 16:30 японский флот снова сблизился. Того приказал броненосным крейсерам атаковать отставшие русские корабли. В 17:00 «Полтава» получила несколько попаданий в корму, на ней начался пожар. Однако экипаж сумел сбить пламя.

К 18:00, с наступлением сумерек, адмирал Того принял решение прекратить преследование, опасаясь минных атак русских миноносцев в темноте. Японский флот повернул на север, к своим базам.

Итоги и последствия

Потери сторон

• Русская эскадра: погибших — 48 человек, раненых — около 200. Повреждены броненосцы «Пересвет» (тяжёлые повреждения, потеря хода), «Полтава» (пожар), «Цесаревич» (несколько попаданий). Ни один корабль не был потоплен.
• Японский флот: погибших — 32 человека, раненых — около 150. Повреждены броненосцы «Микаса» и «Асахи», броненосный крейсер «Ниссин». Ни один корабль не был потоплен.

Стратегическое значение

Сражение не привело к решительной победе ни одной из сторон. Однако стратегический успех остался за японским флотом:

• Русская эскадра не смогла прорваться во Владивосток и вернулась в Порт-Артур, где вскоре была заблокирована окончательно.
• Японский флот сохранил контроль над Жёлтым морем и продолжил блокаду крепости.
• Моральный дух русских моряков был подорван: стало ясно, что прорыв невозможен без значительного превосходства.

Дальнейшие события

После боя русское командование приняло решение не предпринимать новых попыток прорыва. Оставшиеся корабли были использованы для поддержки сухопутных войск и обороны крепости. В декабре 1904 года, после падения Порт-Артура, часть кораблей была затоплена экипажами, часть — захвачена японцами.

Владивостокский отряд крейсеров (под командованием контр-адмирала Иессена) пытался оказать помощь, но не смог прорваться к Порт-Артуру. В 1905 году, после Цусимского сражения, русский флот на Дальнем Востоке фактически перестал существовать.

Оценки в историографии

В российской дореволюционной и советской историографии бой при реке Ялу оценивался как неудачная попытка прорыва, обусловленная нерешительностью командования и техническим превосходством японского флота. Современные историки отмечают, что русская эскадра действовала в крайне невыгодных условиях: ограниченное пространство для манёвра, нехватка скоростных кораблей, слабая подготовка экипажей после длительной блокады.

Японская историография, напротив, считает это сражение важной тактической победой, которая продемонстрировала эффективность новой тактики линейного боя и использования броненосных крейсеров. Адмирал Того был награждён орденом Восходящего солнца 1-й степени.

Интересные факты

• В ходе боя русский броненосец «Цесаревич» получил прозвище «Цесаревич-неудачник» из-за частых повреждений.
• Японский флагман «Микаса» впоследствии стал музеем в Йокосуке и сохранился до наших дней.
• Бой при реке Ялу стал одним из первых крупных морских сражений, в котором активно применялись беспроволочные телеграфы (радио) для управления флотом.

Источники

• Русско-японская война 1904–1905 гг. Действия флота. Документы. — СПб., 1912.
• Морской сборник, № 10–12, 1904.
• А. В. Шталь. Развитие методов операций подводных лодок. — М., 1940.
• С. С. Григорьев. История русско-японской войны. — М., 2003.
• J. N. Westwood. Russia against Japan, 1904–1905. — London, 1986.