Чемодан как предмет багажа¶
Чемодан — это закрывающийся контейнер для перевозки личных вещей, обычно прямоугольной формы, с жёстким или мягким корпусом, ручкой и, в большинстве современных моделей, колёсами. Относится к категории багажа и дорожных принадлежностей. Служит для компактной укладки одежды, документов и других предметов во время поездок, командировок и переездов.
¶История
Прообразы чемоданов известны с древности: в Древнем Египте и Греции использовали сундуки и кожаные сумки для перевозки вещей. Само слово «чемодан» имеет тюркское происхождение и связано с понятием дорожной сумки для поклажи. В русский язык оно вошло в XVI–XVII веках.
Массовое производство чемоданов началось в XIX веке. В 1854 году французский мастер Луи Виттон основал компанию по изготовлению дорожных сундуков, которые позже трансформировались в узнаваемые чемоданы с каркасом. В 1897 году американский изобретатель Сьюард Стовер запатентовал чемодан с колёсами и ручкой, что значительно облегчило перемещение багажа. В XX веке появились лёгкие алюминиевые и пластиковые корпуса, а во второй половине столетия — чемоданы на четырёх колёсах и с телескопической ручкой.
¶Конструкция и материалы
Стандартный чемодан состоит из корпуса, крышки, ручек, замков или молний, а также колёсной базы. Внутри часто предусмотрены перегородки, ремни и карманы для организации вещей.
- Жёсткие корпуса — поликарбонат, ABS-пластик, алюминий, фибергласс. Устойчивы к ударам, защищают содержимое, но тяжелее.
- Мягкие корпуса — нейлон, полиэстер, кожа, текстиль. Легче, эластичнее, но хуже защищают от влаги и деформации.
Колёса бывают двухколёсными (нужно наклонять чемодан) и четырёхколёсными (катятся вертикально). Замки включают кодовые, ключевые и встроенные TSA-замки, позволяющие досмотр без взлома.
¶Виды и классификация
Чемоданы классифицируют по нескольким признакам:
- По размеру — ручная кладь (до 55 см), средние (до 65 см), большие (до 75 см и выше). Размеры часто указывают в литрах объёма.
- По жёсткости — жёсткие, мягкие, полужёсткие.
- По назначению — дорожные, спортивные, деловые (кейсы), детские.
- По конструкции — с телескопической ручкой, без неё, трансформеры, чемоданы-рюкзаки.
Отдельно выделяют дипломаты и кейсы — жёсткие плоские чемоданы для документов и ноутбуков.
¶Применение и значение
Чемодан — основной вид багажа в авиаперевозках, на железнодорожном и автомобильном транспорте. Авиакомпании устанавливают нормы провоза: ручная кладь обычно ограничена 5–10 кг и габаритами до 115 см по сумме трёх измерений, регистрируемый багаж — 20–30 кг.
Помимо транспорта, чемоданы используются для хранения вещей дома, в командировках, на гастролях и выставках. Существуют специализированные модели для инструментов, музыкальных инструментов, оборудования.
¶Производство в России
В России чемоданы производят как крупные предприятия, так и небольшие мастерские. Значительная часть рынка занята импортом из Китая, Турции и Европы. Отечественные производители выпускают преимущественно текстильные и пластиковые модели. В городах, включая Химки, работают магазины и сервисы по ремонту багажа, а также пункты продажи чемоданов рядом с транспортными узлами.
¶Интересные факты
- Самый большой чемодан в мире, по данным Книги рекордов Гиннесса, достигал нескольких метров в высоту.
- Слово «чемодан» в переносном смысле означает накопленный багаж знаний или опыта.
- В аэропортах для потерянных чемоданов существуют специальные склады, где багаж хранится до востребования.
¶Критика и недостатки
Основные претензии к современным чемоданам — хрупкость колёс и ручек при интенсивной эксплуатации, а также сложность ремонта встроенных замков. Жёсткие модели занимают много места при хранении. Кроме того, одинаковые чемоданы часто путают в багажных лентах, поэтому владельцы используют бирки и яркие наклейки.
Источники: энциклопедические словари, материалы по истории багажа, публикации о производстве дорожных принадлежностей, данные авиакомпаний о нормах провоза багажа.