Десантные вертолётоносцы типа «Мистраль

«Мистраль» (фр. Mistral, англ. Mistral-class amphibious assault ship) — тип универсальных десантных вертолётоносцев (УДК), построенных во Франции в 2000-х — 2010-х годах. Корабли этого класса предназначены для высадки морского десанта, перевозки личного состава, бронетехники и вертолётов, а также для выполнения функций плавучего госпиталя или штабного корабля. Всего было построено пять единиц: три для ВМС Франции, две — для ВМС Египта (первоначально строились для России, но не были переданы).

История создания и строительства

Предпосылки и разработка

К концу 1990-х годов ВМС Франции испытывали потребность в замене устаревших десантных кораблей типа «Ураган» (фр. Ouragan), построенных в 1960-х годах. Новый проект должен был объединить функции десантного вертолётоносца, докового корабля и плавучего госпиталя. В 2001 году министерство обороны Франции утвердило техническое задание на программу BPC (фр. Bâtiment de Projection et de Commandement — корабль проекции и командования). Головным разработчиком выступила компания DCNS (ныне Naval Group) при участии Chantiers de l’Atlantique.

Строительство кораблей для Франции

Головной корабль, «Мистраль» (L9013), был заложен в 2003 году на верфи в Сен-Назере. Спущен на воду в 2004 году, введён в состав ВМС Франции в 2006 году. Второй корабль, «Тоннер» (L9014), заложен в 2004 году, вступил в строй в 2007 году. Третий, «Дюксмуд» (L9015), заложен в 2006 году, принят флотом в 2012 году. Все три корабля базируются в Тулоне (Средиземное море) и принимали участие в операциях в Ливии (2011), в Африке (операция «Сервал»), а также в гуманитарных миссиях.

Контракт с Россией и его срыв

В 2010 году Россия объявила тендер на поставку четырёх УДК для ВМФ РФ. В 2011 году был подписан контракт с Францией на строительство двух кораблей типа «Мистраль» (с правом опциона на ещё два). Стоимость контракта оценивалась в 1,2 миллиарда евро. Первый корабль, названный «Владивосток», был заложен во Франции в 2012 году, спущен на воду в 2013 году. Второй, «Севастополь», — в 2013 году, спущен на воду в 2014 году.

В 2014 году, после событий в Крыму и введения санкций, президент Франции Франсуа Олланд приостановил передачу кораблей России. Несмотря на выплаченные авансы и завершение строительства, «Владивосток» и «Севастополь» так и не были переданы. В 2015 году контракт был расторгнут, Франция выплатила России компенсацию (около 1 миллиарда евро). Оба корабля были проданы Египту: «Владивосток» стал «Гамаль Абдель Насер» (L1010), «Севастополь» — «Анвар Садат» (L1020). Они вошли в состав ВМС Египта в 2016 году.

Конструкция и технические характеристики

Общее устройство

Корабли типа «Мистраль» имеют характерный силуэт с длинной полётной палубой и надстройкой, смещённой к правому борту. Корпус выполнен из стали, надстройка — из алюминиевых сплавов. Конструкция обеспечивает малую радиолокационную заметность (технология «стелс»). Внутри корпуса расположены:

• Доковая камера (длиной около 70 метров) — для размещения десантных катеров и барж. Заполняется водой для спуска/подъёма плавсредств.
• Вертолётный ангар — под полётной палубой, вмещает до 16 вертолётов среднего класса (NH90, Tiger) или до 35 лёгких.
• Десантные помещения — для перевозки до 450 человек десанта (в перегруз — до 900) и до 60 единиц бронетехники (танки, БТР, грузовики).

Полётная палуба

Полётная палуба имеет площадь около 5200 м². Она оборудована шестью взлётно-посадочными площадками для вертолётов (в том числе для тяжёлых CH-53 Sea Stallion). На палубе могут одновременно находиться до 6 вертолётов. Корабль может использоваться как база для истребителей вертикального взлёта и посадки (например, AV-8B Harrier II, F-35B), но в штатной комплектации такие самолёты не предусмотрены.

Энергетическая установка

Силовая установка — дизель-электрическая. Включает три дизель-генератора (по 6,2 МВт) и два гребных электродвигателя (по 7,5 МВт). Максимальная скорость — 18,8 узлов. Дальность плавания — 10 800 морских миль на 15 узлах. Автономность — до 30 суток.

Радиоэлектронное вооружение

Корабль оснащён:

• РЛС обнаружения воздушных целей Thales SMART-S Mk.2 (дальность до 250 км).
• Навигационные РЛС.
• Система управления огнём.
• Средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и постановки пассивных помех (ложные цели, дипольные отражатели).

Вооружение

В базовой конфигурации вооружение «Мистраля» минимально:

• Две 30-мм автоматические пушки Breda-Mauser.
• Четыре пулемёта калибра 12,7 мм.
• Две системы ПЗРК «Мистраль» (французские зенитные ракеты) или «Симбад» (для ближней ПВО).

Для самообороны от надводных угроз могут устанавливаться дополнительные пулемёты и малокалиберные артиллерийские установки. Тяжёлое ракетное вооружение (противокорабельные ракеты) не предусмотрено.

Классификация и сравнение

Тип корабля

«Мистраль» классифицируется как универсальный десантный вертолётоносец (УДК) — корабль, способный выполнять функции десантного транспорта, вертолётоносца и плавучего госпиталя. По классификации НАТО относится к классу LHD (Landing Helicopter Dock — десантный вертолётоносец с доком). В отличие от авианосцев, «Мистраль» не предназначен для базирования самолётов горизонтального взлёта и посадки (за исключением истребителей с вертикальным взлётом, которые могут использовать его палубу).

Сравнение с аналогами

По сравнению с американскими УДК типа «Уосп» «Мистраль» значительно меньше по водоизмещению и десантовместимости, но превосходит их по автономности и комфорту для экипажа. Испанский «Хуан-Карлос I» и австралийские «Канберра» (построенные по испанскому проекту) близки по размерам, но имеют большую скорость и могут нести истребители F-35B.

Применение и боевой опыт

Операции ВМС Франции

Корабли типа «Мистраль» активно использовались в различных операциях:

• Операция «Харматан» (Ливия, 2011) — «Мистраль» и «Тоннер» обеспечивали высадку десанта и вертолётную поддержку.
• Операция «Сервал» (Мали, 2013) — «Дюксмуд» доставлял бронетехнику и вертолёты в Западную Африку.
• Гуманитарные миссии — эвакуация граждан Франции из Ливана (2006), помощь после землетрясения на Гаити (2010), доставка помощи в зоны конфликтов.

Служба в ВМС Египта

Египетские «Гамаль Абдель Насер» и «Анвар Садат» используются для патрулирования Средиземного моря, участия в учениях (в том числе с ВМС Франции и США) и гуманитарных операциях. В 2023 году один из кораблей принимал участие в эвакуации граждан из зоны конфликта в Судане.

Модификации и проекты

«Мистраль» для России (нереализованный проект)

Для ВМФ РФ планировалась адаптация корабля под российские стандарты: установка российских систем связи, навигации и вооружения (включая ПЗРК «Игла» и артиллерийские установки АК-630). Предполагалось базирование вертолётов Ка-52К «Катран» (корабельная версия) и Ка-29. Также рассматривалась возможность размещения на борту десантных катеров проекта 11770 «Серна» и проекта 21820 «Дюгонь». После срыва контракта эти планы не были реализованы.

Проект «Мистраль-2» (Франция)

В 2010-х годах компания Naval Group разработала модернизированную версию — BPC 2.0 (или «Мистраль-2»). Отличия: увеличенное водоизмещение (до 25 000 т), улучшенная система управления полётами, возможность базирования истребителей F-35B, более мощная энергетическая установка (скорость до 20 узлов). Проект остаётся на стадии предложений, заказов не поступало.

Интересные факты

• Название «Мистраль» происходит от одноимённого ветра, дующего на юге Франции.
• Корабли этого типа имеют самый большой вертолётный ангар среди всех УДК мира (по объёму).
• В 2013 году «Мистраль» принимал участие в съёмках французского фильма «Корабль» (фр. Le Bateau).
• В 2015 году, после срыва контракта с Россией, Франция рассматривала возможность продажи кораблей Канаде или Индии, но сделка не состоялась.
• Египетские «Мистрали» получили на вооружение российские вертолёты Ка-52К (в рамках отдельного контракта), что стало возможным после снятия санкционных ограничений.

Критика

Основные претензии к кораблям типа «Мистраль»:

• Недостаточная скорость (18,8 узлов) — ниже, чем у аналогов (22-24 узла), что ограничивает возможности быстрого развёртывания.
• Слабое оборонительное вооружение — отсутствие зенитных ракетных комплексов средней дальности делает корабль уязвимым для авиации и противокорабельных ракет.
• Ограниченная десантовместимость — по сравнению с американскими УДК, «Мистраль» может перевозить меньше десантников и техники.
• Высокая стоимость эксплуатации — для корабля такого размера и сложности.

Тем не менее, «Мистраль» считается удачным проектом для флотов, не требующих глобального военного присутствия, и широко используется в гуманитарных и миротворческих миссиях.

Источники

• Jane’s Fighting Ships 2015–2016
• Naval Group (DCNS) — официальные материалы по проекту BPC
• «Мистраль»: история контракта и срыва поставки в Россию» — РИА Новости, 2015
• «Французские десантные вертолётоносцы типа „Мистраль“» — журнал «Зарубежное военное обозрение», 2012
• «Egypt’s Mistral-class LHDs: A New Capability for the Egyptian Navy» — Naval News, 2020