GBU-38 JDAM
GBU-38 JDAM — это американская авиационная бомба калибра 500 фунтов (227 кг), оснащённая комплектом наведения Joint Direct Attack Munition (JDAM), который превращает неуправляемую свободнопадающую бомбу в высокоточное управляемое оружие класса «воздух—поверхность». Разработана компаниями Boeing и McDonnell Douglas (ныне часть Boeing), принята на вооружение ВВС и ВМС США в конце 1990-х годов. Является одной из самых массовых и широко применяемых управляемых бомб в мире.
История создания
Разработка программы JDAM (Joint Direct Attack Munition) началась в 1992 году после успешного применения высокоточного оружия в ходе операции «Буря в пустыне» (1991). Основной задачей было создание недорогого комплекта наведения, который можно было бы устанавливать на стандартные неуправляемые бомбы Mk 82, Mk 83 и Mk 84 (калибром 500, 1000 и 2000 фунтов соответственно), превращая их в управляемые боеприпасы. Контракт на разработку был заключён с компанией McDonnell Douglas в 1995 году. Первые серийные комплекты JDAM поступили на вооружение в 1999 году.
GBU-38 стала первой бомбой, унифицированной под стандарт JDAM для 500-фунтового калибра. Её создание было обусловлено необходимостью снижения побочного ущерба при ударах по точечным целям в городской застройке — меньший, по сравнению с 1000- и 2000-фунтовыми бомбами, заряд взрывчатого вещества позволял минимизировать разрушения. Первое боевое применение GBU-38 состоялось в 2001 году в ходе операции «Несокрушимая свобода» в Афганистане.
Конструкция и принцип действия
Основные компоненты
GBU-38 состоит из двух основных частей:
- Корпус бомбы — стандартная осколочно-фугасная авиабомба Mk 82 (масса 227 кг, масса взрывчатого вещества около 87 кг тротилового эквивалента, тип ВВ — Tritonal или H-6).
- Комплект наведения JDAM — хвостовой блок с инерциальной навигационной системой (ИНС) и приёмником глобальной спутниковой навигационной системы (GPS/ГЛОНАСС). Комплект включает в себя рулевые поверхности (крылья) для управления полётом.
Система наведения
Наведение GBU-38 осуществляется в два этапа:
- Инерциальный этап — после сброса бомба движется по инерции, используя данные о начальной скорости, высоте и курсе носителя.
- Спутниковая коррекция — на всём протяжении полёта бомба получает сигналы от спутников GPS (или ГЛОНАСС) для уточнения своего положения и внесения поправок в траекторию.
Точность наведения GBU-38 составляет заявленную круговую вероятную ошибку (КВО) около 5–11 метров при использовании GPS. В режиме только инерциального наведения (без спутниковой коррекции) точность снижается до 30 метров. Бомба способна поражать цели, координаты которых были введены до сброса, а также цели, переданные по каналу связи после пуска (в режиме Target Update).
Типы взрывателей
GBU-38 может оснащаться различными взрывателями:
- FMU-152 — программируемый взрыватель с возможностью выбора режима подрыва (мгновенный, замедленный, воздушный подрыв).
- FMU-139 — контактный взрыватель с задержкой.
- FMU-143 — взрыватель для пробития бетонных укрытий (используется в варианте BLU-110).
Модификации
На базе GBU-38 разработано несколько специализированных вариантов:
- GBU-38(V)1/B — базовая версия для ВВС США.
- GBU-38(V)2/B — версия для ВМС США с усиленной конструкцией для катапультного старта с палубы авианосца.
- GBU-54 Laser JDAM — модификация с добавлением лазерного полуактивного наведения (LJDAM). Оснащена лазерной головкой самонаведения (ГСН) на носу, что позволяет поражать движущиеся цели и цели с неопределёнными GPS-координатами. Дальность действия лазерного канала — до 15 км.
- GBU-38 с проникающей боевой частью — вариант с корпусом BLU-110 (усиленный стальной корпус) для поражения заглублённых целей (бункеров, командных пунктов).
- GBU-38 с инертной боевой частью — учебный вариант для тренировок без взрывчатого вещества.
Носители
GBU-38 может применяться с широкого спектра летательных аппаратов, оснащённых соответствующим программным обеспечением и интерфейсами. Основные носители:
- Тактическая авиация США: F-15E Strike Eagle, F-16 Fighting Falcon, F/A-18 Hornet, F/A-18 Super Hornet, AV-8B Harrier II, A-10 Thunderbolt II.
- Стелс-самолёты: F-22 Raptor, F-35 Lightning II (внутренние отсеки вооружения).
- Бомбардировщики: B-1B Lancer, B-2 Spirit, B-52 Stratofortress.
- Беспилотные летательные аппараты: MQ-9 Reaper, MQ-1 Predator (ограниченно).
- Истребители других стран: F-15K (Республика Корея), F-16I (Израиль), F-18 (Австралия, Канада), Eurofighter Typhoon (Великобритания), Saab JAS 39 Gripen (Швеция) и другие.
Боевое применение
GBU-38 активно применялась в следующих вооружённых конфликтах:
- Война в Афганистане (2001–2021) — первые боевые вылеты. Использовалась для ударов по укреплённым позициям талибов (запрещённая в РФ террористическая организация), пещерам и транспортным средствам.
- Иракская война (2003–2011) — массовое применение в ходе операции «Иракская свобода». По оценкам Пентагона, до 70% всех управляемых бомб, сброшенных в первые недели войны, были JDAM.
- Гражданская война в Сирии (с 2011) — применялась силами международной коалиции во главе с США для ударов по позициям ИГИЛ (террористическая организация, запрещена в РФ) и других группировок.
- Гражданская война в Йемене (с 2014) — использовалась силами коалиции во главе с Саудовской Аравией.
- Операция «Непоколебимая решимость» (с 2014) — удары по объектам ИГИЛ (террористическая организация, запрещена в РФ) в Ираке и Сирии.
- Операция «Одиссея. Рассвет» (2011) — применение в Ливии для подавления систем ПВО и ударов по правительственным войскам.
Преимущества и недостатки
Преимущества
- Высокая точность — КВО 5–11 метров при использовании GPS.
- Относительно низкая стоимость — комплект JDAM стоит около 25–30 тысяч долларов США (на 2023 год), что значительно дешевле крылатых ракет или лазерных бомб.
- Всепогодность — система GPS не зависит от облачности, дыма или тумана.
- Возможность применения с больших высот — бомба может быть сброшена с высоты до 15 км, что снижает уязвимость носителя от ПВО.
- Универсальность — совместимость с десятками типов самолётов и беспилотников.
- Малая заметность — отсутствие активного излучения (в отличие от лазерных бомб) затрудняет обнаружение и подавление.
Недостатки
- Уязвимость к подавлению GPS — в условиях активного применения средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ) точность может значительно снизиться. При использовании только инерциального наведения КВО возрастает до 30–40 метров.
- Зависимость от спутникового сигнала — в зонах с плохим приёмом (горные ущелья, плотная городская застройка) возможны сбои.
- Ограниченная дальность — при сбросе с малых высот дальность планирования составляет 15–25 км, что может быть недостаточно для безопасного удара по целям, прикрытым современными системами ПВО.
- Побочный ущерб — несмотря на меньший калибр, при попадании в жилые кварталы или густонаселённые районы неизбежны жертвы среди гражданского населения (что неоднократно фиксировалось в ходе конфликтов в Ираке, Сирии и Афганистане).
Производство и экспорт
Производство GBU-38 и комплектов JDAM осуществляется компанией Boeing на заводе в Сент-Луисе (штат Миссури, США). По состоянию на 2023 год произведено более 400 000 комплектов JDAM всех калибров. GBU-38 поставлялась на экспорт в более чем 30 стран мира, включая государства НАТО, Израиль, Саудовскую Аравию, ОАЭ, Австралию, Южную Корею, Японию, Тайвань, Польшу и другие. Продажи контролируются правительством США в рамках программы Foreign Military Sales (FMS). В 2022 году США объявили о поставке GBU-38 Украине в рамках пакетов военной помощи.
Источники
- Boeing: JDAM Fact Sheet (2023).
- U.S. Air Force: GBU-38 JDAM Fact Sheet.
- U.S. Navy: Joint Direct Attack Munition (JDAM) Program.
- Jane’s Air-Launched Weapons (2022).
- Department of Defense: Selected Acquisition Report (SAR) for JDAM (2021).
- The National Interest: «The GBU-38 JDAM: America’s Cheap and Lethal Bomb» (2020).
- War on the Rocks: «The JDAM Revolution» (2019).
BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.
На главную BFOmetr →