Группа Дело

Группа Дело — это российский многопрофильный холдинг, объединяющий активы в сфере транспортно-логистических услуг, портовой и стивидорной деятельности, агропромышленного комплекса и девелопмента. Ключевым ядром группы является крупнейший в России частный контейнерный оператор — компания «Дело» (ранее — «Трансконтейнер»), а также сеть морских контейнерных терминалов. Холдинг контролируется предпринимателем Сергеем Шишкарёвым и его партнёрами.

История

Предпосылки и создание (1990-е — 2000-е)

История группы восходит к началу 1990-х годов, когда Сергей Шишкарёв основал компанию по перевозке грузов. В 1993 году была создана компания «Дело», которая начинала с организации автомобильных перевозок. В 1995 году компания получила статус таможенного перевозчика и начала работать с контейнерными грузами. В 2000-е годы «Дело» активно развивало железнодорожные перевозки, став одним из крупнейших операторов фитинговых платформ в России.

Формирование холдинга (2010-е)

В 2010-е годы началась консолидация активов. В 2011 году группа приобрела контрольный пакет акций Новороссийского морского торгового порта (НМТП), одного из крупнейших портовых операторов страны. В 2012 году был запущен контейнерный терминал «НУТЭП» (Новороссийский универсальный торговый порт). В 2018 году холдинг приобрёл компанию «Трансконтейнер» — крупнейшего железнодорожного контейнерного оператора в России, что стало поворотным моментом в истории группы.

Современный этап (2020-е — настоящее время)

В 2020 году «Дело» завершило консолидацию 100% акций «Трансконтейнера». В 2021 году была проведена реструктуризация: активы были разделены на три основных дивизиона — контейнерный (Global Ports), железнодорожный («Трансконтейнер») и портовый (НМТП). В 2022 году, после введения санкций против России, группа переориентировала логистические маршруты на Восток, увеличив объёмы перевалки через порты Дальнего Востока и Азово-Черноморского бассейна. В 2023 году холдинг объявил о планах по строительству нового контейнерного терминала в порту Тамань.

Структура и активы

Холдинг «Группа Дело» управляет активами через несколько ключевых дочерних компаний и дивизионов:

Контейнерный дивизион

• Global Ports — крупнейший в России оператор контейнерных терминалов. Включает терминалы в портах Санкт-Петербурга (ПКТ, «Моби Дик»), Новороссийска (НУТЭП), Владивостока (ВМТП) и других. Общая мощность терминалов превышает 2,5 млн TEU (двадцатифутовых эквивалентов) в год.
• «Трансконтейнер» — железнодорожный контейнерный оператор, владеющий парком из более чем 35 тысяч фитинговых платформ и 70 тысяч контейнеров. Компания обеспечивает перевозку грузов по всей России и в международном сообщении.

Портовый дивизион

• Новороссийский морской торговый порт (НМТП) — крупнейший портовый оператор на юге России. Включает терминалы для перевалки наливных, навалочных и генеральных грузов. Группа «Дело» контролирует около 60% акций НМТП.

Агропромышленный дивизион

• «Дело Агро» — агропромышленное подразделение, занимающееся производством и переработкой сельхозпродукции. Включает зерновые терминалы, элеваторы и предприятия по переработке масличных культур.

Девелопмент и прочие активы

• «Дело Девелопмент» — занимается строительством жилой и коммерческой недвижимости, преимущественно в Краснодарском крае.
• «Дело Технологии» — подразделение, разрабатывающее IT-решения для логистики и управления цепочками поставок.

Ключевые показатели и деятельность

«Группа Дело» является одним из крупнейших частных транспортно-логистических холдингов в России. По состоянию на 2023 год:

• Объём контейнерооборота терминалов группы превысил 1,8 млн TEU (около 30% рынка контейнерных перевозок РФ).
• Грузооборот портовых активов (НМТП) составил более 100 млн тонн в год.
• Выручка холдинга по итогам 2022 года превысила 200 млрд рублей.
• Численность персонала — более 15 тысяч человек.

Основные направления деятельности:

• Контейнерные перевозки (железнодорожные и морские).
• Стивидорные услуги (погрузка/выгрузка судов).
• Агропромышленный трейдинг (зерно, масла).
• Логистический консалтинг и IT-решения.

Собственники и управление

Контроль над «Группой Дело» осуществляется через структуры, принадлежащие предпринимателю Сергею Шишкарёву (по данным на 2024 год, его доля составляет около 70%). Миноритарными акционерами являются менеджмент компании и партнёры. В 2023 году группа объявила о планах по проведению IPO (первичного публичного размещения акций) на Московской бирже, однако точные сроки не были названы.

Ключевые руководители:

• Сергей Шишкарёв — председатель совета директоров.
• Александр Панков — генеральный директор (с 2021 года).

Критика и санкционное давление

В 2022–2024 годах «Группа Дело» столкнулась с санкциями со стороны стран Евросоюза и США, введёнными в связи с событиями на Украине. В частности, под санкции попали дочерние компании холдинга, связанные с портовой инфраструктурой. В ответ группа переориентировала часть грузопотоков на дружественные страны (Китай, Индия, Турция) и начала активно развивать инфраструктуру на Дальнем Востоке.

Критика в адрес холдинга также связана с монополизацией рынка контейнерных перевозок: по оценкам Федеральной антимонопольной службы (ФАС), доля «Трансконтейнера» на рынке железнодорожных контейнерных перевозок превышает 40%, что вызывает опасения относительно конкуренции.

Интересные факты

• Название «Дело» происходит от фамилии основателя и одновременно от русского слова «дело», что символизирует практическую направленность бизнеса.
• «Трансконтейнер» был создан в 2006 году как дочерняя структура РЖД, а в 2018 году приватизирован и перешёл под контроль «Группы Дело».
• Холдинг активно использует цифровые технологии: разработана собственная платформа для управления контейнерными перевозками «Deal.Online».

Источники

• Годовой отчёт «Группы Дело» за 2022 год.
• Данные Федеральной антимонопольной службы РФ (ФАС) о рынке контейнерных перевозок.
• Публикации РБК, «Коммерсантъ», «Ведомости» за 2020–2023 годы.
• Официальный сайт холдинга «Дело» (delo-group.ru).
• Материалы Московской биржи (MOEX) о планах IPO.