Открыть сервисСервис
Главная → Блог → Гуж — верёвочный элемент упряжи

Гуж — верёвочный элемент упряжи

Гуж — петля или связка из троса, каната либо верёвки, используемая в упряжи, такелаже и строительстве для соединения, крепления и передачи нагрузки. В упряжном деле гужом называют прочную петлю («ушко»), которой сёдла, дуги и хомуты прикрепляются к оглоблям, дышке или другим элементам повозки.

Этимология

Слово «гуж» имеет несколько версий происхождения. По одной из них, оно восходит к древнерусскому «гѫжь», связанному с понятием «жгучий», «жгут» — то есть со свитым жгутом. По другой версии, корень связан с глаголом «гнуть»: гуж представляет собой согнутую в петлю верёвку. Слово зафиксировано в русских словарях с XVII века и употреблялось преимущественно в описании конской упряжи и хозяйственного инвентаря.

Устройство и материал

Гуж изготавливали из пенькового или конопляного каната, жгута или толстой верёвки. Технология проста: отрезок троса складывали в кольцо, концы сращивали вязкой — сплёткой, узлом или обмоткой. В упряжном деле гужи обычно закрепляли на дуге или хомуте, продевая в них оглобли. Для увеличения прочности гужи пропитывали смолой или дёгтем.

Размер гужа зависел от назначения: упряжные гужи на повозках и санях имели длину 30—60 см, такелажные — от 15 см до нескольких метров. Диаметр верёвки колебался от 10 до 40 мм.

Применение

В упряжи

Основное историческое применение гужа — конная упряжь. Гужами соединяли:

  • дугу с оглоблями — через гужи дуга держалась на оглоблях и воспринимала тягу;
  • хомут с дышкой — гуж крепил дышку к хомуту, передавая усилие от лошади;
  • постромки с санями или повозкой — гужи на концах постромок цеплялись к крюкам.

В русском традиционном транспорте — арбе, кибитке, телеге — гужи были обязательным элементом конструкции. От их прочности зависела безопасность передвижения.

В такелаже и морском деле

В морском деле гуж — это петля на конце троса, образованная ввязкой карабина, кольца или наконечника. Гужи применяют для крепления снастей, соединения тросов с блоками, захвата грузов. Морские гужи обычно выполняют способом ввязки — трос многократно обвивают вокруг гака или кольца и закрепляют обмоткой.

В строительстве и промышленности

В современном строительстве гужами называют стальные канатные петли, применяемые в грузоподъёмных работах. Стальные гужи изготавливают свивкой стальных проволок в канат, который затем формируют в петлю и закрепляют обжимными втулками или прессовкой. Такие гужи используют для строповки и подъёма конструкций.

В культуре и языке

В русском языке слово «гуж» входило в состав устойчивых выражений. «Держаться на последнем гуже» — означало едва сводить концы с концами, держаться с большим трудом. «Рвать гужи» — действовать резко, грубо. В северных губерниях слово «гуж» употреблялось в значении «петля», «кольцо» независимо от материала.

В фольклоре упоминания гужей встречаются в описаниях крестьянского обихода, в былинах и загадках. Загадка «Не конь, а бежит; не лес, а шумит; не зверь, а рыщет» о повозке подразумевала в том числе и упряжную оснастку, где гужи были одним из ключевых элементов.

Современное состояние

С распространением автомобилей и механизации сельского хозяйства гужи как элемент конной упряжи вышли из повседневного употребления. Однако термин сохраняется в нескольких областях:

  • в конном спорте и коневодстве при использовании традиционной упряжи;
  • в морском деле и яхтинге;
  • в строительстве и промышленном альпинизме, где стальные гужи применяются постоянно;
  • в реставрации и реконструкции исторического транспорта.

В промышленном производстве канатных петель в России работают предприятия, выпускающие стропы и грузоподъёмную оснастку по стандартам ГОСТ.

См. также

Источники

Похожие материалы

Заметили ошибку или не согласны с информацией в статье? Напишите нам support@bfometr.ru