Jeep Renegade: история и характеристики¶

Jeep Renegade — субкомпактный кроссовер (кроссовер сегмента B) американской марки Jeep, принадлежащей корпорации Stellantis (ранее — Fiat Chrysler Automobiles). Серийное производство модели началось в 2014 году. Автомобиль стал первой моделью Jeep, разработанной и произведённой за пределами Северной Америки, и первым переднеприводным Jeep, предлагавшимся на североамериканском рынке со времён Jeep CJ-5.

¶История создания

Разработка Renegade велась в рамках стратегического альянса Fiat и Chrysler, заключённого в 2009 году. Проект базировался на общей платформе Small Wide 4x4, созданной на основе архитектуры Fiat Grande Punto. Эта же платформа использовалась для Fiat 500X, с которым Renegade разделяет значительную часть компонентов и узлов.

Премьера серийной модели состоялась на Женевском автосалоне в марте 2014 года. Производство было организовано на заводе компании Fiat в итальянском городе Мелфи. Для североамериканского рынка автомобиль собирался на совместном предприятии в Гошане (Китай) до 2016 года, после чего поставки в США и Канаду стали осуществляться с завода в Мелфи.

Название Renegade («ренегат», «отступник») ранее использовалось Jeep для компактного пикапа, выпускавшегося с 1983 по 1986 год, а также для специальных версий других моделей.

¶Конструкция и технические характеристики

Jeep Renegade построен на переднеприводной платформе с возможностью установки системы полного привода. Кузов — несущий, пятидверный универсал повышенной проходимости. Дизайн автомобиля сочетает ретроэлементы, отсылающие к классическим моделям Jeep (Willys MB, Cherokee XJ), с современными решениями: характерная семищелевая решётка радиатора, круглые фары, квадратные колёсные арки, Х-образные задние фонари.

Подвеска — независимая, типа McPherson спереди и многорычажная сзади (для версий с полным приводом). Переднеприводные модификации имели заднюю полузависимую балку.

¶Двигатели и трансмиссии

Линейка силовых агрегатов включала бензиновые и дизельные двигатели рабочим объёмом от 1,0 до 2,4 литра:

• Бензиновые: 1,6 л (110 л.с.), 1,4 л Turbo (140 и 170 л.с.), 2,4 л Tigershark (185 л.с.), а также 1,0 л и 1,3 л Turbo (после рестайлинга 2018 года).
• Дизельные: 1,6 л Multijet (120 л.с.), 2,0 л Multijet (140 и 170 л.с.).

Коробки передач — 5- и 6-ступенчатая механические, 6-ступенчатый «автомат» (для версий с 1,4-литровым турбомотором), 9-ступенчатый автомат ZF 9HP (для двигателя 2,4 л и дизеля 2,0 л) и роботизированная трансмиссия с двойным сцеплением (для европейских дизельных версий).

¶Системы полного привода

Полноприводные версии оснащались одной из двух систем:

• Jeep Active Drive — подключаемый полный привод с многодисковой муфтой, подключающей заднюю ось при пробуксовке передних колёс.
• Jeep Active Drive Low — версия с понижающей передачей и увеличенным дорожным просветом, предназначенная для серьёзного бездорожья.

Обе системы имели режим выбора ландшафта Selec-Terrain с настройками Auto, Snow, Sand, Mud и Rock (только для Active Drive Low).

¶Рестайлинг и модификации

В 2018 году автомобиль подвергся плановому обновлению. Изменения затронули передний бампер, решётку радиатора, оптику и материалы отделки салона. В гамме двигателей появились новые турбированные агрегаты, а 9-ступенчатая автоматическая коробка передач стала доступна с более широким спектром моторов.

Существовали следующие основные комплектации и специальные версии:

• Sport, Latitude, Limited — базовые уровни оснащения.
• Trailhawk — топовая внедорожная версия с системой Active Drive Low, увеличенным клиренсом (до 220 мм), защитой днища и уникальными углами въезда/съезда.
• Night Eagle, Upland, Altitude — декоративные серии для европейского рынка.
• Desert Hawk — версия для рынка Ближнего Востока с усиленной подвеской.

¶Безопасность и оснащение

По результатам краш-тестов Euro NCAP, проведённых в 2014 году, Jeep Renegade получил пять звёзд из пяти возможных. Автомобиль показал высокие результаты при фронтальном и боковом ударах.

В список доступного оборудования входили: система предупреждения фронтальных столкновений, мониторинг слепых зон, камера заднего вида, система автоматического торможения, круиз-контроль с функцией удержания дистанции, светодиодные фары и мультимедийная система Uconnect с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto (после рестайлинга).

¶Российский рынок

Официальные продажи Jeep Renegade в России начались в 2015 году. Автомобиль предлагался с бензиновыми двигателями 1,4 л Turbo (140 л.с.) и 2,4 л (185 л.с.), а также с 2,0-литровым дизелем. Из-за падения спроса и изменения экономической ситуации импорт модели в Россию был прекращён в 2016 году. На вторичном рынке Renegade представлен ограниченно, преимущественно автомобилями 2015–2016 годов выпуска.

¶Снятие с производства и наследие

Производство Jeep Renegade первого поколения завершилось в 2024 году. За время выпуска автомобиль стал одной из самых продаваемых моделей Jeep в Европе, особенно на рынках Италии, Франции и Германии. Всего было произведено более миллиона экземпляров.

Renegade сыграл важную роль в стратегии глобализации марки Jeep, позволив компании выйти в ранее неосвоенный сегмент компактных кроссоверов и привлечь более молодую и городскую аудиторию. В 2024 году Jeep представил концепт электрического преемника модели, однако серийное производство нового поколения Renegade на момент завершения выпуска предыдущего не было начато.

¶Критика и оценки

Автомобиль получил неоднозначные отзывы. К достоинствам относили узнаваемый дизайн, хорошую проходимость для своего класса (особенно версию Trailhawk) и богатое оснащение. К недостаткам критики причисляли тесноту заднего ряда сидений, небольшой объём багажника, посредственную динамику базовых версий и высокий расход топлива у 2,4-литрового мотора. Надёжность автомобиля в целом оценивалась как средняя: отмечались проблемы с роботизированной коробкой передач и электроникой на ранних экземплярах.

¶Источники

• Официальные пресс-релизы и техническая документация Jeep (Fiat Chrysler Automobiles), 2014–2024.
• Материалы Euro NCAP по результатам краш-тестов Jeep Renegade, 2014.
• Данные автомобильной статистики JATO Dynamics по продажам в Европе.
• Каталоги и обзоры изданий Motor Trend, Car and Driver, Autoweek за 2014–2024 годы.

}