Fiat Chrysler Automobiles

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) — бывшая итальяно-американская транснациональная автомобилестроительная корпорация, образованная в 2014 году в результате слияния итальянского концерна Fiat S.p.A. и американской Chrysler Group LLC. Штаб-квартира располагалась в Лондоне (Великобритания), а юридический адрес — в Нидерландах. В 2021 году FCA объединилась с французской группой PSA (Peugeot Société Anonyme) для создания Stellantis N.V., ставшей четвёртым по величине автопроизводителем в мире.

История

Предпосылки и создание

Корпорация была сформирована в условиях глобального финансового кризиса 2008–2009 годов, который особенно сильно ударил по американскому автопрому. Chrysler Group LLC, находившаяся на грани банкротства, была вынуждена пройти процедуру реструктуризации при поддержке правительства США. В 2009 году итальянский концерн Fiat S.p.A., возглавляемый Серджо Маркионне, приобрёл первоначальную долю в Chrysler, постепенно увеличивая её до 100% к 2014 году. Юридически слияние завершилось 12 октября 2014 года, когда акции новой компании Fiat Chrysler Automobiles N.V. начали торговаться на Нью-Йоркской фондовой бирже (NYSE) и на бирже в Милане.

Деятельность (2014–2021)

В период существования FCA компания провела масштабную реструктуризацию брендового портфеля. Были выделены два основных подразделения: массовые бренды (Fiat, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram) и люксовые/спортивные (Alfa Romeo, Maserati, Abarth). Под руководством Маркионне была принята стратегия, направленная на сокращение модельных рядов, унификацию платформ и двигателей, а также на активное внедрение турбированных бензиновых двигателей семейства MultiAir и дизельных MultiJet.

В 2019 году FCA предприняла попытку слияния с французской Groupe Renault, однако переговоры были прерваны из-за разногласий с правительством Франции и альянсом Renault-Nissan-Mitsubishi. Вместо этого в декабре 2019 года было объявлено о слиянии с PSA Group. Сделка была завершена 16 января 2021 года, в результате чего образовалась корпорация Stellantis N.V., которая объединила 14 автомобильных брендов.

Критика и судебные разбирательства

Деятельность FCA сопровождалась рядом скандалов. В 2015 году Агентство по охране окружающей среды США (EPA) обвинило компанию в установке на дизельные двигатели Jeep Grand Cherokee и Ram 1500 программного обеспечения, занижающего показатели выбросов оксидов азота («дизельгейт»). В 2019 году FCA выплатила штраф в размере около 800 миллионов долларов и отозвала сотни тысяч автомобилей. Кроме того, в 2020 году Министерство юстиции США оштрафовало компанию на 30 миллионов долларов за нарушение закона о коррупции за рубежом (FCPA) при ведении бизнеса в Китае и других странах.

Бренды и подразделения

На момент ликвидации в 2021 году портфель FCA включал следующие основные бренды (все зарегистрированы в США и Италии, деятельность на территории РФ не велась, кроме импорта по параллельным каналам):

Также под управлением FCA находились бренды Lancia (Италия, с 2015 года продаётся только на внутреннем рынке), Fiat Professional (лёгкие коммерческие автомобили) и Mopar (подразделение запчастей и аксессуаров).

Продукция и технологии

Платформы

FCA активно использовала модульные платформы, разработанные как Fiat, так и Chrysler. Основные:

• Platform Small (SCCS) — для компактных автомобилей Fiat (500, Panda, Punto).
• Platform Compact (CUSW) — для моделей Alfa Romeo Giulietta, Jeep Cherokee, Dodge Dart.
• Platform Large (LX) — для заднеприводных седанов Chrysler 300, Dodge Charger.
• Platform Body-on-Frame — для пикапов Ram и внедорожников Jeep Wrangler.

Двигатели

Компания производила широкий спектр двигателей внутреннего сгорания:

• Бензиновые: семейства Fire, MultiAir (с электрогидравлическим управлением клапанами), Pentastar V6 (3.6 л), Hemi V8 (5.7 и 6.2 л с механическим нагнетателем).
• Дизельные: MultiJet (с технологией Common Rail) и VM Motori (для Jeep и Ram).
• Гибридные: подключаемые гибриды eAWD на базе платформы Jeep (Wrangler 4xe) и Chrysler Pacifica Hybrid.

Электрификация

До слияния с PSA FCA отставала в области электромобилей. Первым серийным электромобилем компании стала Fiat 500e (2013, для рынка Калифорнии). В 2020 году было объявлено о планах инвестировать 5 миллиардов евро в электрификацию, включая выпуск электромобилей на платформе STLA (разработанной уже в Stellantis).

Производственные мощности

Основные заводы FCA располагались:

• В Италии: Мирафиори (Турин), Мельфи, Помельяно, Кассино (Alfa Romeo, Maserati).
• В США и Канаде: Толедо (Огайо) — Jeep Wrangler, Уоррен (Мичиган) — Ram, Белвидер (Иллинойс) — Jeep Cherokee, Виндзор (Онтарио) — Chrysler Pacifica.
• В Бразилии: Бетин — Fiat Strada, Uno.
• В Китае: совместное предприятие GAC Fiat Chrysler (Гуанчжоу) — Jeep Compass, Cherokee (продажи в КНР прекращены в 2022 году).

Финансовые показатели

По итогам 2020 года (последнего полного года существования) выручка FCA составила 86,7 миллиарда евро, чистая прибыль — 2,5 миллиарда евро. Компания занимала 8-е место в мире по объёму продаж (около 4,2 миллиона автомобилей). Основные рынки сбыта — Северная Америка (более 60% выручки), Европа (около 25%), Бразилия.

Наследие

После объединения с PSA в Stellantis все бренды FCA сохранились, однако началась постепенная консолидация модельных рядов. Многие модели, разработанные под эгидой FCA, продолжают выпускаться (например, Jeep Wrangler JL, Ram 1500 DT, Maserati MC20). Платформы и технологии FCA (особенно двигатели Hemi и MultiAir) используются в новых продуктах Stellantis, хотя компания активно переходит на электрические платформы STLA.

Источники

• Fiat Chrysler Automobiles N.V. Annual Report 2020 (SEC Filing).
• «The Fiat Chrysler Story: From Bankruptcy to Global Giant», Automotive News, 2021.
• «Dieselgate: FCA Settles with US EPA for $800 Million», Reuters, 2019.
• «Stellantis: The Birth of a Global Automaker», Financial Times, 2021.
• «FCA's History: From Fiat to Stellantis», Car and Driver, 2021.