Кэмпбеллтон

Кэмпбеллтон — это тип военного корабля, эсминец ВМС США типа «Уикс», построенный в 1918 году и получивший известность благодаря участию во Второй мировой войне в составе Королевского флота Великобритании, а также в результате знаменитой Сен-Назерской операции (рейд на Сен-Назер) в 1942 году. Корабль был передан Великобритании по программе ленд-лиза и переименован в HMS Campbeltown (I42). В истории военно-морского дела «Кэмпбеллтон» известен как пример крайне рискованной тактики — использования корабля в качестве управляемого тарана с последующим подрывом.

История создания

Строительство и первоначальная служба

Эсминец был заложен 31 марта 1918 года на верфи компании Union Iron Works в Сан-Франциско (штат Калифорния) под названием USS Buchanan (DD-131). Корабль относился к эсминцам типа «Уикс» (Wickes-class), которые строились для ВМС США в конце Первой мировой войны. 2 января 1919 года он был введён в строй. USS Buchanan нёс службу в составе Атлантического флота США, участвовал в манёврах и патрулировании, однако после окончания Первой мировой войны, в условиях сокращения военных бюджетов, был выведен в резерв. В 1922 году эсминец был законсервирован и находился в резерве до начала Второй мировой войны.

Передача Великобритании

В 1940 году, после падения Франции и вступления США в войну (на тот момент ещё формально нейтральных), Великобритания остро нуждалась в эскортных кораблях для борьбы с немецкими подводными лодками. В рамках программы «эсминцы в обмен на базы» (Destroyers for Bases Agreement) 50 устаревших американских эсминцев были переданы Королевскому флоту. 9 сентября 1940 года USS Buchanan был передан Великобритании и переименован в HMS Campbeltown (в честь шотландского города Кэмпбеллтаун). Корабль прошёл модернизацию в британских доках: на нём были установлены британское вооружение, гидролокатор ASDIC, а также усилена зенитная артиллерия.

Конструкция и характеристики

Основные параметры

«Кэмпбеллтон» представлял собой типичный эсминец периода Первой мировой войны. Его основные характеристики:

• Водоизмещение: стандартное — 1090 тонн, полное — 1247 тонн.
• Длина: 95,8 м (наибольшая).
• Ширина: 9,4 м.
• Осадка: 2,8 м.
• Силовая установка: две паровые турбины Parsons, четыре котла Yarrow, мощность — 26 000 л. с. (на валах).
• Скорость хода: максимальная — 35 узлов (до модернизации), после модернизации — около 25 узлов.
• Дальность плавания: 2500 морских миль на 20 узлах.
• Экипаж: 146 человек (по британскому штату).

Вооружение (на момент рейда)

К моменту Сен-Назерской операции вооружение корабля было изменено для выполнения специальной задачи:

• Артиллерия: одно 76-мм орудие (на баке), одно 40-мм зенитное орудие «пом-пом», несколько 20-мм автоматов «Эрликон».
• Торпедное вооружение: снято для увеличения внутреннего пространства.
• Специальное оснащение: в носовой части корабля, за броневыми плитами, были установлены 24 глубинные бомбы (общим весом около 4,5 тонн) с часовыми взрывателями, замаскированные под обычное оборудование. Корабль был перегружен, его осадка увеличилась, а скорость снизилась до 12–15 узлов.

Сен-Назерская операция (рейд на Сен-Назер)

Замысел операции

В начале 1942 года британское командование разработало план по уничтожению сухого дока «Нормандия» (Forme Écluse Joubert) в порту Сен-Назер (оккупированная Франция). Этот док был единственным на Атлантическом побережье, способным принимать крупнейшие немецкие линкоры, такие как «Тирпиц». Уничтожение дока лишало «Тирпиц» возможности базироваться в Атлантике. План предусматривал использование старого эсминца «Кэмпбеллтон», начинённого взрывчаткой, в качестве тарана ворот дока. После тарана корабль должен был взорваться с задержкой, а десантники — разрушить портовые сооружения.

Ход рейда

В ночь с 27 на 28 марта 1942 года отряд британских кораблей (эсминец «Кэмпбеллтон», 16 моторных катеров, торпедный катер) под командованием капитана 1-го ранга Роберта Райдера вошёл в устье Луары. «Кэмпбеллтон» под командованием лейтенант-коммандера Стивена Битти шёл под флагом кригсмарине (немецкий военно-морской флаг), чтобы ввести в заблуждение береговую оборону. Немецкие батареи открыли огонь, когда корабль был уже в нескольких сотнях метров от входа в док. Несмотря на сильный обстрел, «Кэмпбеллтон» протаранил ворота дока в 1:34 ночи. Корабль застрял в воротах, и десантники высадились для выполнения диверсий.

Взрыв

Взрывчатка на «Кэмпбеллтоне» была настроена на подрыв в 7:00 утра, однако из-за повреждений взрыватели сработали с задержкой. В 10:35 28 марта 1942 года, когда немецкие офицеры и солдаты осматривали корабль, произошёл мощный взрыв. Он полностью уничтожил «Кэмпбеллтон», разрушил ворота дока и вывел док из строя до конца войны. Взрыв также убил около 360 немецких солдат и офицеров, находившихся на корабле и рядом с ним. Док «Нормандия» был восстановлен только в 1947 году.

Последствия и значение

Военное значение

Сен-Назерская операция считается одной из самых успешных диверсионных операций Второй мировой войны. Уничтожение дока лишило «Тирпиц» возможности ремонта в Атлантике, что существенно ограничило его боевую активность. Британский флот потерял в ходе рейда 169 человек убитыми и пропавшими без вести, а также большинство моторных катеров. Однако цель была достигнута.

Судьба корабля

«Кэмпбеллтон» был полностью разрушен взрывом. Его останки остались в доке Сен-Назера и были разобраны на металлолом после войны. В 1946 году на месте взрыва была установлена мемориальная доска в память о погибших с обеих сторон.

Интересные факты

• Маскировка: Перед рейдом «Кэмпбеллтон» был перекрашен в цвета немецкого эсминца типа «Тип 1936» (Z-23), а его силуэт был изменён с помощью фанерных надстроек и ложных труб.
• Часовые механизмы: Взрывчатка была оснащена химическими взрывателями с замедлением, которые должны были сработать через 8 часов после установки. Из-за повреждений механизм сработал с опозданием на 3,5 часа.
• Кинематограф: События рейда легли в основу британского фильма «Герои Кэмпбеллтона» (The Gift of the Sea, 1952) и более позднего фильма «Атака на Сен-Назер» (Attack on St. Nazaire, 1954).
• Память: В городе Сен-Назер (Франция) существует улица Rue du Campbeltown, названная в честь корабля. В Великобритании имя HMS Campbeltown носил другой корабль — фрегат типа «Клайд» (построен в 1957 году).

Источники

• Британское Адмиралтейство. Операция «Chariot»: Официальный отчёт. Лондон, 1942.
• Райдер, Р. Э. Рейд на Сен-Назер. Военно-морское издательство, 1947.
• Хейл, К. Эсминцы типа «Уикс»: История и служба. Военно-морской институт, 2005.
• Моррисон, С. Э. История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Том 1, 1947.