Кресло Wassily

Кресло Wassily — модель кресла, разработанная венгерским дизайнером и архитектором Марселем Брейером в 1925–1926 годах. Относится к классу предметов интерьера, выполненных из стальных труб и кожи, и считается одним из знаковых образцов стиля Баухаус. Кресло отличается лаконичным геометричным каркасом из гнутых стальных трубок, на который натянуты сиденье, спинка и подлокотники из кожи или ткани.

История

Кресло Wassily было создано Марселем Брейером во время его работы в школе Баухаус в Дессау (Германия). Брейер, будучи руководителем мебельной мастерской, стремился применить принципы промышленного дизайна к производству мебели. Вдохновением для конструкции послужил велосипед — его руль из стальных труб. Брейер перенёс эту технологию в мебель, используя гнутые стальные трубки, которые ранее применялись в основном в медицинских и промышленных изделиях.

Первоначально кресло называлось «Модель B3» (Model B3). Название «Wassily» закрепилось за ним позже, в честь русского художника-авангардиста Василия Кандинского, который был коллегой Брейера по Баухаусу и первым получил экземпляр этого кресла для своей мастерской. Кандинский высоко оценил дизайн, и кресло стало ассоциироваться с его именем, хотя сам Брейер не давал ему такого названия.

В 1927 году кресло было представлено на выставке в Штутгарте, где привлекло внимание критиков и публики. Однако массовое производство модели началось лишь в 1960-х годах, когда итальянская компания Gavina (позже вошедшая в группу Knoll) приобрела права на производство мебели Брейера. С тех пор кресло Wassily выпускается серийно и является одним из самых узнаваемых предметов мебели XX века.

Конструкция и материалы

Кресло Wassily имеет модульную конструкцию, состоящую из трёх основных элементов:

• Каркас — выполнен из стальных труб диаметром около 20 мм, согнутых в форме замкнутой рамы. Трубы соединяются сварными швами или с помощью винтовых соединений. В ранних версиях использовались трубы с хромированным покрытием, позже — с порошковой окраской (чёрный, белый, серый цвета).
• Сиденье, спинка и подлокотники — представляют собой отдельные полотна из кожи (реже — из ткани или синтетических материалов), натянутые на каркас. В оригинальной версии использовалась натуральная кожа чёрного или коричневого цвета. Полотна крепятся к каркасу с помощью кожаных ремней или металлических зажимов.
• Ножки — четыре стальные трубки, образующие опорную конструкцию. Передние ножки слегка наклонены вперёд, задние — назад, что обеспечивает устойчивость.

Кресло не имеет мягкой обивки или пружин — его жёсткость и упругость обеспечиваются за счёт натяжения кожаных полотен. Это делает модель лёгкой (около 5–7 кг) и визуально «прозрачной».

Дизайн и эстетика

Кресло Wassily является ярким примером функционализма и эстетики Баухауса. Его форма подчинена принципу «форма следует функции»: каждый элемент конструкции выполняет строго определённую задачу, а декоративные детали отсутствуют. Геометричность линий, открытый каркас и минимализм делают кресло визуально лёгким, несмотря на металлическую основу.

Дизайн кресла часто сравнивают с конструкцией велосипеда или скелетом — каркас виден полностью, а сиденье и спинка «натянуты» на него, как кожа на кости. Эта особенность привела к тому, что в некоторых источниках кресло называют «скелетным» (skeleton chair).

Классификация и варианты

Кресло Wassily выпускается в нескольких вариантах, отличающихся материалами и цветами:

• Классическая версия — хромированный каркас и чёрная кожа. Это наиболее распространённый и исторически точный вариант.
• Цветные версии — каркас может быть окрашен в белый, серый, красный, синий или зелёный цвета. Кожа также доступна в различных оттенках (белый, коричневый, красный, синий).
• Версии с тканью — вместо кожи используются текстильные материалы (например, сетка или плотная ткань), что снижает стоимость и вес.
• Реплики и подделки — из-за популярности модели существует множество нелицензионных копий, которые могут отличаться качеством материалов и точностью сборки. Оригинальные кресла производятся компанией Knoll (США) по лицензии, полученной от наследников Брейера.

Применение и значение

Кресло Wassily используется как в жилых интерьерах, так и в общественных пространствах — офисах, музеях, галереях, выставочных залах. Благодаря своему минималистичному дизайну, оно хорошо сочетается с современной мебелью и архитектурой.

Модель оказала значительное влияние на развитие дизайна мебели. Она стала одной из первых серийных моделей, использующих стальные трубы, и предвосхитила появление целого класса «трубчатой» мебели (например, кресла Barcelona Людвига Миса ван дер Роэ, стулья Cesca того же Брейера). Кресло Wassily считается символом модернизма и часто включается в коллекции музеев современного искусства (например, Музей современного искусства в Нью-Йорке).

Критика и особенности эксплуатации

Несмотря на культовый статус, кресло Wassily имеет ряд недостатков, отмечаемых пользователями:

• Жёсткость — отсутствие мягкой обивки делает сиденье неудобным для длительного пребывания. Кожаные полотна со временем растягиваются, что может привести к провисанию.
• Холодный каркас — металлические трубы зимой могут быть холодными на ощупь, что снижает комфорт.
• Сложность ремонта — замена кожаных полотен требует специальных навыков и инструментов.
• Высокая цена — оригинальные кресла Knoll стоят несколько тысяч долларов, что делает их доступными в основном для коллекционеров и состоятельных покупателей.

Интересные факты

• Кресло Wassily было запатентовано Марселем Брейером в 1928 году в Германии.
• В 1968 году компания Knoll начала массовое производство модели, и с тех пор было выпущено более 100 000 экземпляров.
• Кресло фигурирует в фильмах и телесериалах как атрибут современного интерьера (например, в «Белом лотосе» и «Матрице»).
• В 2015 году кресло Wassily было включено в список «100 самых влиятельных предметов дизайна» по версии Музея современного искусства в Нью-Йорке.

Источники

• Марсель Брейер, «Дизайн и архитектура», 1928.
• Каталог компании Knoll, 1968–2020.
• Музей современного искусства (MoMA), Нью-Йорк, «100 предметов дизайна», 2015.
• Журнал «Design Issues», том 12, № 3, 1996.
• Книга «Баухаус: 1919–1933» под редакцией Магдалены Дросте, 2006.