Михаил Михайлович Громов

Михаил Михайлович Громов (24 февраля 1899, Тверь — 22 января 1985, Москва) — советский лётчик, военачальник и учёный в области лётного дела. Генерал-полковник авиации (1944), профессор (1937), доктор технических наук (1941). Герой Советского Союза (1934). Заслуженный лётчик СССР (1925). Установил несколько мировых авиационных рекордов, в том числе рекорд дальности беспосадочного полёта по замкнутой кривой (1934) и рекорд дальности полёта по прямой (1937) на самолёте АНТ-25. Внёс значительный вклад в развитие лётного дела, лётных испытаний и авиационной медицины в СССР.

Биография

Ранние годы и начало карьеры

Михаил Громов родился в Твери в семье военного врача. В 1910 году поступил в 1-й Московский кадетский корпус, который окончил в 1916 году. В том же году поступил в Московское высшее техническое училище (МВТУ), но в 1917 году, в связи с революционными событиями, прервал обучение.

В 1917 году добровольцем вступил в Красную гвардию, а в 1918 году — в Рабоче-крестьянскую Красную армию (РККА). В 1919 году окончил Московскую авиационную школу лётчиков, после чего служил лётчиком-инструктором в 1-й Московской авиационной школе. В 1920 году участвовал в Гражданской войне в составе авиационного отряда на Южном фронте.

Лётно-испытательная работа

С 1924 года Громов работал лётчиком-испытателем в Научно-испытательном институте Военно-воздушных сил (НИИ ВВС). Он испытывал многие типы отечественных и зарубежных самолётов, в том числе истребители, бомбардировщики и разведчики. В 1925 году за выдающиеся достижения в лётном деле ему было присвоено звание «Заслуженный лётчик СССР» (одно из первых в стране).

В 1930-е годы Громов стал одним из ведущих лётчиков-испытателей СССР. Он участвовал в испытаниях тяжёлых бомбардировщиков ТБ-1, ТБ-3, а также пассажирских самолётов АНТ-9 и АНТ-14. В 1934 году на самолёте АНТ-25 (конструкции А. Н. Туполева) совместно с экипажем (второй пилот А. И. Филин, штурман И. Т. Спирин) установил мировой рекорд дальности беспосадочного полёта по замкнутой кривой — 12 411 км, за что был удостоен звания Героя Советского Союза (№ 8).

Рекордный перелёт через Северный полюс

В 1937 году Громов возглавил экипаж (второй пилот А. Б. Юмашев, штурман С. А. Данилин) на самолёте АНТ-25, который совершил беспосадочный перелёт из Москвы через Северный полюс в Сан-Джасинто (Калифорния, США). Перелёт протяжённостью 10 148 км по прямой (11 500 км по маршруту) продолжался 62 часа 17 минут. Этот перелёт установил мировой рекорд дальности полёта по прямой, превысив предыдущий рекорд, установленный экипажем В. П. Чкалова в том же году. За этот подвиг Громов был награждён орденом Ленина и медалью «Золотая Звезда» (второй раз, но вторая медаль не вручалась, так как он уже был дважды Героем Советского Союза).

Военная и научная деятельность

В 1940–1941 годах Громов занимал должность начальника Лётно-исследовательского института (ЛИИ) в Жуковском. В годы Великой Отечественной войны (1941–1945) командовал 3-й воздушной армией, затем 1-й воздушной армией, участвовал в обороне Ленинграда, в Курской битве, в освобождении Белоруссии и Прибалтики. В 1944 году ему было присвоено звание генерал-полковника авиации.

После войны Громов продолжал научную и преподавательскую работу. В 1946–1949 годах — заместитель начальника НИИ ВВС по лётной части. В 1950–1955 годах — начальник кафедры лётного дела в Военно-воздушной академии имени Ю. А. Гагарина. В 1955 году вышел в отставку, но продолжал активную общественную деятельность.

Вклад в авиационную науку и лётное дело

Разработка методик лётных испытаний

Громов считается одним из основоположников советской школы лётных испытаний. Он разработал методики испытаний самолётов на прочность, устойчивость и управляемость, а также методы оценки лётных характеристик. Его работы по лётным испытаниям стали основой для подготовки лётчиков-испытателей в СССР.

Авиационная медицина

Громов активно занимался вопросами авиационной медицины, в частности, влиянием перегрузок и высоты на организм лётчика. Он участвовал в разработке высотного снаряжения и систем жизнеобеспечения для экипажей. Его исследования в этой области способствовали повышению безопасности полётов.

Педагогическая деятельность

Громов преподавал в МВТУ, в Военно-воздушной академии имени Н. Е. Жуковского, в Школе лётчиков-испытателей. Он подготовил несколько поколений лётчиков-испытателей и авиационных специалистов. Среди его учеников — известные лётчики, такие как В. К. Коккинаки, А. П. Якимов, П. М. Стефановский.

Награды и звания

• Герой Советского Союза (1934) — за установление мирового рекорда дальности полёта.
• Дважды Герой Советского Союза (1937) — за перелёт через Северный полюс (формально второй раз, но медаль «Золотая Звезда» не вручалась, так как он уже был награждён).
• Четыре ордена Ленина (1934, 1937, 1945, 1969).
• Орден Октябрьской Революции (1974).
• Орден Красного Знамени (1944).
• Орден Суворова II степени (1945).
• Орден Отечественной войны I степени (1945).
• Орден Трудового Красного Знамени (1936).
• Орден Красной Звезды (1933).
• Медали, в том числе «За оборону Ленинграда», «За победу над Германией».
• Заслуженный лётчик СССР (1925).
• Профессор (1937), доктор технических наук (1941).

Память

• Имя Михаила Громова носит Лётно-исследовательский институт (ЛИИ) в городе Жуковский Московской области.
• В честь Громова названы улицы в Москве, Твери, Жуковском, Калуге и других городах.
• В Твери установлен памятник лётчику.
• В 1985 году выпущена почтовая марка СССР, посвящённая М. М. Громову.
• В 1999 году, к 100-летию со дня рождения, в Твери открыт музей М. М. Громова.

Интересные факты

• Громов был одним из первых лётчиков в мире, кто освоил высший пилотаж на тяжёлых бомбардировщиках.
• Он лично испытывал более 100 типов самолётов, включая экспериментальные машины.
• В 1930-е годы Громов был одним из самых популярных людей в СССР, его имя было известно каждому школьнику.
• После рекордного перелёта через Северный полюс Громов и его экипаж были приняты президентом США Франклином Рузвельтом.

Источники

• Громов М. М. «Через всю жизнь» (воспоминания). — М.: Молодая гвардия, 1978.
• Громов М. М. «О лётной профессии». — М.: Воениздат, 1964.
• Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь. — М.: Воениздат, 1987.
• Лётчики-испытатели СССР. — М.: Машиностроение, 1991.
• Материалы Центрального музея Военно-воздушных сил РФ.