Музей Mercedes-Benz

Музей Mercedes-Benz — это автомобильный музей, расположенный в городе Штутгарт, Германия, в районе Унтертюркхайм. Является частью корпоративного комплекса компании Mercedes-Benz Group AG и представляет собой экспозицию, посвящённую истории марки Mercedes-Benz, её предшественников (включая Daimler-Motoren-Gesellschaft и Benz & Cie.) и развитию автомобилестроения в целом. Музей был открыт для публики 19 мая 2006 года и с тех пор входит в число наиболее посещаемых технических музеев Европы.

Архитектура и здание

Здание музея было спроектировано голландским архитектурным бюро UNStudio (Бен ван Беркель). Конструкция представляет собой уникальную архитектурную форму, напоминающую переплетённые тройные спирали ДНК. Высота здания составляет 47,5 метра, оно насчитывает девять этажей, из которых пять — надземные и четыре — подземные. Общая выставочная площадь превышает 16 500 квадратных метров.

В основе архитектурной концепции лежит идея «трилистника»: три перекрывающихся круга образуют атриум, вокруг которого по спирали поднимается выставочный маршрут. Внешняя оболочка здания выполнена из алюминиевых панелей, а остекление обеспечивает естественное освещение внутренних пространств. Внутренняя планировка лишена традиционных стен и колонн, что создаёт ощущение непрерывного пространства.

Экспозиция и маршрут

Экспозиция музея организована по принципу хронологически-тематического маршрута. Посетители начинают осмотр с верхнего этажа и спускаются вниз по спирали, следуя за развитием автомобильной истории. Маршрут разделён на две основные ветви: «Легенды» и «Коллекции», которые пересекаются в нескольких точках.

Раздел «Легенды»

Раздел «Легенды» охватывает хронологию развития марки с 1886 года до наших дней. Он включает семь тематических залов:

1. Зал 1: Изобретение автомобиля (1886–1900) — посвящён созданию первого в мире автомобиля с бензиновым двигателем Карлом Бенцем (Benz Patent-Motorwagen) и независимой разработке Готлиба Даймлера и Вильгельма Майбаха.
2. Зал 2: Рождение бренда (1900–1914) — охватывает период первых серийных моделей, участие в первых гонках и формирование товарного знака Mercedes.
3. Зал 3: Дизель и наддув (1914–1945) — демонстрирует технические инновации межвоенного периода, включая дизельные двигатели и компрессорные моторы.
4. Зал 4: Послевоенное чудо (1945–1960) — рассказывает о восстановлении производства после Второй мировой войны и появлении легендарных моделей, таких как Mercedes-Benz 300 SL «Gullwing».
5. Зал 5: Эпоха безопасности (1960–1982) — посвящён внедрению систем пассивной и активной безопасности, включая разработку подушек безопасности и антиблокировочной тормозной системы (ABS).
6. Зал 6: Глобализация (1982–2000) — отражает расширение модельного ряда, выход на новые рынки и развитие технологий комфорта.
7. Зал 7: Современность и будущее (с 2000) — представляет последние модели, концепт-кары и проекты в области электромобильности и автономного вождения.

Раздел «Коллекции»

Раздел «Коллекции» представляет собой тематические выставки, не привязанные строго к хронологии. Он включает пять залов:

1. Коллекция 1: Путешествие — автомобили для дальних поездок, включая туристические автобусы и кемперы.
2. Коллекция 2: Грузоперевозки — история грузовых автомобилей Mercedes-Benz, от первых фургонов до современных тягачей.
3. Коллекция 3: Спасательные службы — спецтехника: пожарные машины, автомобили скорой помощи и полицейские автомобили.
4. Коллекция 4: Общество и политика — автомобили, использовавшиеся государственными деятелями, включая лимузины канцлеров Германии и папские мобили.
5. Коллекция 5: Гонки и рекорды — гоночные автомобили, рекордные машины и болиды Формулы-1.

Ключевые экспонаты

В коллекции музея насчитывается около 160 автомобилей и более 1500 других экспонатов, включая двигатели, прототипы, макеты и исторические документы. Среди наиболее значимых экспонатов:

• Benz Patent-Motorwagen (1886) — первый в мире автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.
• Mercedes 35 PS (1901) — модель, давшая название бренду Mercedes.
• Mercedes-Benz 300 SL (1954) — купе с «крыльями чайки», один из самых узнаваемых автомобилей в истории.
• Mercedes-Benz SSK (1928) — гоночный автомобиль, на котором выступал Рудольф Караччола.
• Mercedes-Benz W196 (1954) — болид Формулы-1, на котором Хуан Мануэль Фанхио выиграл чемпионат мира.
• Mercedes-Benz C111 (1969) — экспериментальный автомобиль с роторно-поршневым двигателем.
• Mercedes-Benz 600 (1963) — представительский лимузин, использовавшийся главами государств.
• Mercedes-Benz F 015 (2015) — концепт-кар автономного автомобиля будущего.

История создания музея

Первый музей Mercedes-Benz был открыт в 1936 году в здании заводоуправления Daimler-Benz AG в Унтертюркхайме. В 1961 году музей переехал в отдельное здание рядом с заводом, которое к началу 2000-х годов перестало соответствовать современным требованиям по площади и техническому оснащению.

Решение о строительстве нового здания было принято в 2001 году. Проект реализовывался в рамках реконструкции территории завода в Унтертюркхайме. Строительство началось в 2003 году и обошлось в сумму около 150 миллионов евро. Торжественное открытие состоялось 19 мая 2006 года в присутствии канцлера Германии Ангелы Меркель и представителей компании.

Посещаемость и значение

Музей Mercedes-Benz является одной из главных туристических достопримечательностей Штутгарта. Ежегодно его посещают более 500 000 человек. Музей входит в состав так называемого «Автомобильного треугольника» Штутгарта, куда также входят музей Porsche и заводской музей Mercedes-Benz в Зиндельфингене.

Помимо постоянной экспозиции, музей проводит временные выставки, лекции, экскурсии и образовательные программы для детей и взрослых. На территории музея расположены ресторан, сувенирный магазин и конференц-залы.

Критика и особенности

Музей неоднократно подвергался критике за акцент на технических достижениях и корпоративной истории, при этом обходя стороной некоторые спорные аспекты, такие как использование принудительного труда во время Второй мировой войны. В 2010-х годах музей внёс изменения в экспозицию, добавив раздел, посвящённый истории компании в период национал-социализма, включая информацию о принудительном труде.

Источники

• Mercedes-Benz Museum. Official Guide. Mercedes-Benz Classic, 2006.
• UNStudio. Mercedes-Benz Museum. UNStudio, 2006.
• Schrader, Halwart. Mercedes-Benz: Das Museum. Motorbuch Verlag, 2006.
• Официальный сайт музея Mercedes-Benz (mercedes-benz.com/en/classic/museum/).
• Daimler AG. Unternehmensgeschichte. 125 Jahre Daimler und Benz. Daimler AG, 2011.