Nissan Rogue — компактный кроссовер¶

Nissan Rogue — компактный кроссовер, выпускаемый японской компанией Nissan с 2007 года. Модель разработана специально для североамериканского рынка и является там аналогом модели Nissan X-Trail, известной на других рынках. Автомобиль производится на заводе Nissan в Смирне (штат Теннесси, США), а с 2013 года также на предприятии в Агуаскальентесе (Мексика). Название Rogue происходит от английского слова, означающего «негодяй» или «отступник», и было выбрано для привлечения молодой аудитории.

¶Первое поколение (2007–2013)

Первое поколение Nissan Rogue (код кузова S35) дебютировало на автосалоне в Детройте в 2007 году и поступило в продажу осенью того же года как модель 2008 года. Автомобиль строился на платформе Nissan C, которую разделял с моделями Sentra и Qashqai. В отличие от европейского X-Trail, Rogue имел более сглаженный кузов и ориентировался на городское использование.

Под капотом устанавливался исключительно бензиновый двигатель QR25DE объёмом 2,5 литра (170 л. с.), работавший в паре с бесступенчатым вариатором (CVT). Привод мог быть передним или полным. В 2010 году модель подверглась рестайлингу: изменилась решётка радиатора, фары и бамперы, а мощность двигателя выросла до 175 лошадиных сил.

Комплектации включали базовую S, среднюю SV и топовую SL. В списке оснащения значились кожаный салон, люк с электроприводом, навигационная система и камера заднего вида. По итогам краш-тестов Страхового института дорожной безопасности США (IIHS) автомобиль получил высшую оценку «Хорошо» за фронтальный и боковой удары.

¶Второе поколение (2013–2020)

Второе поколение Nissan Rogue (T32) представили на Франкфуртском автосалоне в 2013 году. Модель перешла на новую модульную платформу CMF, которую разделила с X-Trail третьего поколения. Дизайн стал более угловатым и выразительным, в стилистике корпоративного языка Nissan «Emotional Geometry».

Гамма двигателей для североамериканского рынка включала 2,5-литровый бензиновый агрегат QR25DE мощностью 170 л. с. На части рынков предлагался также 1,6-литровый турбодизель, однако в США и Канаде он не продавался. Трансмиссия — бесступенчатый вариатор Xtronic. Система полного привода имела режимы выбора типа покрытия.

Важным новшеством стала система безопасности Nissan Safety Shield 360, включавшая автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения и контроль слепых зон. В 2017 году модель получила рестайлинг: обновлённую оптику, изменённую решётку радиатора V-motion и расширенный набор систем помощи водителю.

Второе поколение Rogue стало одним из самых продаваемых автомобилей Nissan в США. В 2018 году модель заняла второе место среди всех кроссоверов по объёму продаж в Америке, уступив лишь Toyota RAV4.

¶Третье поколение (2020 — настоящее время)

Третье поколение Nissan Rogue (T33) дебютировало в июне 2020 года. Автомобиль построен на новой платформе CMF-C/D и получил полностью переработанный кузов с более спортивным силуэтом и двухъярусной оптикой. Дизайн разработан в студии Nissan Design America в Сан-Диего.

В моторной гамме базовым стал новый 2,5-литровый двигатель PR25DD с непосредственным впрыском мощностью 181 л. с., работающий в паре с вариатором. В 2021 году появилась гибридная версия Rogue Platinum, использующая технологию e-Power, при которой бензиновый двигатель работает исключительно как генератор для электромотора. В 2023 году на рынок вышла версия Rogue Rock Creek с усиленной подвеской и увеличенным дорожным просветом для лёгкого бездорожья.

Интерьер третьего поколения отличается цифровой приборной панелью диагональю 12,3 дюйма, мультимедийной системой с сенсорным экраном до 9 дюймов и улучшенными материалами отделки. Салон получил систему ProPILOT Assist с полуавтономным управлением в полосе движения.

¶Продажи и позиционирование

Nissan Rogue является бестселлером марки на североамериканском рынке. Ежегодно в США продаётся более 250 тысяч экземпляров модели. Основными конкурентами выступают Toyota RAV4, Honda CR-V, Ford Escape, Chevrolet Equinox и Hyundai Tucson.

Модель занимает важное место в модельном ряду Nissan: она формирует значительную долю выручки компании в Северной Америке и служит «лицом» бренда в сегменте семейных кроссоверов. В Канаде автомобиль продаётся под тем же названием, а в Мексике — как Nissan Rogue и Nissan X-Trail.

¶Отзывы и критика

Автомобильные обозреватели отмечают комфортную подвеску, просторный салон и низкий расход топлива для своего класса. К недостаткам относят шумную работу вариатора на высоких оборотах, посредственную динамику разгона и устаревшую мультимедийную систему в ранних версиях третьего поколения.

Надёжность Nissan Rogue оценивается как средняя. По данным отчётов Consumer Reports, наиболее частыми проблемами являются отказы вариатора на автомобилях первых лет выпуска и неисправности электронных систем. В то же время модель регулярно получает высокие оценки в краш-тестах: NHTSA присвоило третьему поколению максимальные пять звёзд, а IIHS включило автомобиль в список Top Safety Pick+.

¶Интересные факты

• Второе поколение Rogue предлагалось в семиместной версии Rogue Select, однако она не пользовалась популярностью из-за тесного третьего ряда.
• В 2021 году компания Nissan выпустила ограниченную серию Rogue Trail Hunter Project с внедорожным обвесом для участия в ралли-рейдах.
• На базе Rogue создан полицейский автомобиль, используемый рядом департаментов шерифов в США.