Нордавиа — региональный авиаперевозчик России¶

«Нордавиа» (полное наименование — акционерное общество «Нордавиа — региональные авиалинии») — российская авиакомпания, выполнявшая регулярные и чартерные пассажирские перевозки на внутренних и международных линиях. Базовыми аэропортами являлись Архангельск (Талаги) и Москва (Шереметьево), позднее — также Санкт-Петербург (Пулково). Компания относилась к сегменту региональных перевозчиков и специализировалась на связях северо-западных регионов России с Москвой и другими крупными городами.

¶История

Авиакомпания ведёт происхождение от Архангельского объединённого авиаотряда, созданного в советский период. В 1990-е годы на базе авиапредприятия было образовано открытое акционерное общество «Авиакомпания «Архангельские воздушные линии» (АВЛ). В 2004 году в результате объединения АВЛ и воркутинской авиакомпании «Комиинтеравиа» появилось ОАО «Аэрофлот-Норд». Контрольный пакет принадлежал «Аэрофлоту», что отражалось в названии.

В 2009 году после ребрендинга перевозчик получил название «Нордавиа — региональные авиалинии». В 2011 году «Аэрофлот» продал свою долю частным инвесторам, и компания утратила связь с национальным перевозчиком. В последующие годы собственники менялись: среди владельцев фигурировали структуры, связанные с инвестиционными и промышленными группами.

В 2019–2020 годах компания переживала финансовые трудности, усугубившиеся ограничениями пандемии COVID-19. В 2020 году было объявлено о вхождении «Нордавиа» в группу «Норникель» и последующем объединении с авиакомпанией «Таймыр» (бывшая «NordStar» не входила в эту сделку). В 2021 году на базе «Нордавиа» была создана авиакомпания «НордСтар» — точнее, перевозчик получил новое имя в рамках ребрендинга, а в 2022 году бренд «Нордавиа» прекратил существование, уступив место «NordStar» и другим структурам группы. Таким образом, юридическое лицо продолжило работу под новым названием.

¶Маршрутная сеть

Основу маршрутной сети составляли рейсы из Архангельска, Нарьян-Мара, Воркуты, Мурманска, Сыктывкара и других городов Северо-Запада в Москву. Выполнялись также полёты в Санкт-Петербург, Калининград, южные города России. В отдельные периоды действовали международные направления — в Норвегию, Финляндию, страны СНГ, а также чартерные программы в Турцию, Египет и другие курортные направления.

Значительная часть перевозок носила социально значимый характер: субсидируемые рейсы связывали удалённые северные территории с центральными регионами страны.

¶Парк воздушных судов

На разных этапах деятельности компания эксплуатировала:

Постепенный переход на западную технику (Boeing, Airbus, ATR) отражал общую тенденцию российских перевозчиков 2010-х годов к обновлению парка и снижению расхода топлива.

¶Показатели и значение

«Нордавиа» занимала заметное место среди региональных перевозчиков Северо-Запада России. По данным за отдельные годы, компания перевозила от нескольких сотен тысяч до более чем миллиона пассажиров в год. Пиковые значения приходились на середину 2010-х годов. После 2018 года показатели снижались из-за обострения конкуренции, роста стоимости топлива и лизинговых платежей.

Роль компании определялась обеспечением транспортной доступности северных регионов, где авиация часто является безальтернативным видом сообщения, особенно в период навигации и в условиях отсутствия круглогодичных автодорог.

¶Критика и проблемы

Деятельность перевозчика сопровождалась рядом трудностей. Отмечались задержки рейсов, претензии к сервису, финансовые споры с контрагентами и лизингодателями. В отдельные периоды возникала угроза приостановки сертификата эксплуатанта из-за задолженностей. Часть критики касалась состояния парка и возраста воздушных судов на ранних этапах.

¶Прекращение бренда

К 2022 году бренд «Нордавиа» был упразднён, а перевозки продолжили другие структуры. Для жителей Архангельской области и Ненецкого автономного округа это означало смену привычного перевозчика, что отразилось на расписании и стоимости билетов в переходный период.

Источники: материалы Росавиации, отраслевые издания «Авиатранспортное обозрение», «Ведомости», данные аэропортов Архангельска и Нарьян-Мара, корпоративные сообщения группы «Норникель».