Открыть сервисСервис

Новосибирский авиационный завод имени Чкалова

Новосибирский авиационный завод имени В. П. Чкалова (НАЗ имени Чкалова, ранее — завод № 153) — российское авиастроительное предприятие, расположенное в Новосибирске. Входит в состав Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК). Специализируется на выпуске боевой авиации, в первую очередь истребителей-бомбардировщиков и многофункциональных истребителей семейства Су.

Адрес и расположение

Предприятие расположено в Ленинском районе Новосибирска по адресу: улица Ползунова, 15. Завод занимает обширную территорию в левобережной части города, примыкающую к Новосибирскому авиационному производственному объединению и к аэродрому «Ельцовка» (Северный). Рядом проходят крупные транспортные магистрали левобережья, включая улицы Плотинная и Станционная, что обеспечивает логистику как для поставок комплектующих, так и для вывоза готовой продукции.

Территория завода исторически формировалась как единый производственный комплекс с собственными цехами, испытательными площадками, конструкторскими подразделениями и лётно-испытательной базой. Часть инфраструктуры связана с аэродромом, с которого выполняется облёт и приёмка новой техники.

История

Предприятие ведёт историю с 1931 года, когда в Новосибирске был создан авиационный завод, получивший номер 153. В 1930-е годы здесь осваивался выпуск истребителей конструкции Николая Поликарпова — И-16 и его модификаций. К концу десятилетия завод стал одним из крупнейших авиационных производств страны.

В годы Великой Отечественной войны, после эвакуации ряда предприятий из европейской части СССР, завод № 153 значительно расширился и превратился в один из основных центров выпуска истребителей. Здесь серийно строились истребители Як-1, Як-7 и Як-9 конструкции Александра Яковлева. В 1944 году предприятию было присвоено имя Валерия Чкалова — советского лётчика, совершившего в 1937 году беспосадочный перелёт через Северный полюс в США.

В послевоенный период завод перешёл на реактивную технику. Осваивался выпуск истребителей МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, а затем сверхзвуковых МиГ-21. В 1950-е годы предприятие выпускало истребители-перехватчики Су-9 и Су-11, а позднее — Су-15. Значительным этапом стало освоение ударных самолётов семейства Су: истребителя-бомбардировщика Су-24 и его модификаций, а с 1990-х годов — многофункционального истребителя Су-34.

Продукция

Основные направления выпуска в разные периоды:

ПериодОсновные типы самолётов
1930-еИ-16
1940-еЯк-1, Як-7, Як-9
1950-еМиГ-15, МиГ-17, МиГ-19
1960—1970-еМиГ-21, Су-9, Су-11, Су-15
1970—1990-еСу-24 и модификации
с 1990-хСу-34

Су-34 — двухместный истребитель-бомбардировщик (по классификации — фронтовой бомбардировщик), составляющий основу ударной авиации Вооружённых сил России. Завод является его основным серийным производителем.

Значение и структура

НАЗ имени Чкалова — одно из ключевых предприятий российского авиастроения и градообразующее для левобережной части Новосибирска. На заводе работают тысячи сотрудников: инженеров, конструкторов, рабочих сборочных и агрегатных производств, специалистов лётно-испытательной службы.

Предприятие интегрировано в кооперационные цепочки ОАК: отдельные агрегаты и комплектующие поставляются другими заводами корпорации, а окончательная сборка, наземные и лётные испытания выполняются в Новосибирске. Завод имеет собственные конструкторские подразделения, обеспечивающие сопровождение серийного производства и модернизацию выпускаемой техники.

Инфраструктура и кадры

Помимо производственных корпусов, в состав предприятия входят испытательный комплекс, службы контроля качества, а также объекты социальной инфраструктуры. Исторически завод располагал собственным техникумом и учебными центрами для подготовки кадров, а также шефствовал над школами и учреждениями района.

Подготовка специалистов ведётся в сотрудничестве с новосибирскими вузами, в первую очередь с Новосибирским государственным техническим университетом и Сибирским государственным университетом геосистем и технологий, а также с профильными техникумами.

Примечания

Точные производственные показатели, численность персонала и номенклатура выпуска в отдельные годы могут различаться в зависимости от источника и режима публикации данных. Адрес и принадлежность предприятия к ОАК подтверждаются открытыми справочными сведениями.

Источники: официальные справочные данные Объединённой авиастроительной корпорации; материалы по истории авиационной промышленности СССР; публикации о Новосибирском авиационном заводе имени В. П. Чкалова; справочники предприятий Новосибирска.