Открыть сервисСервис

Оригами из бумаги: самолётики

Самолётик из бумаги — простейшая модель, складываемая из одного листа бумаги без использования клея и ножниц; относится к разновидности оригами и является одним из самых распространённых в мире бумажных самоделок. Точная история происхождения неизвестна: первые письменные упоминания складывания бумажных летающих моделей относятся к началу XIX века, а массовое распространение игра получила в XX веке с доступностью дешёвой бумаги. В Японии, где сложилась традиция оригами, существует отдельный термин для бумажных самолётиков — камэдзяку (яп. 亀折り, «складывание черепахи»), хотя классические японские модели чаще складывались из квадратного листа, а не формата А4.

Материалы и инструменты

Для складывания самолётика достаточно одного листа бумаги. Практика показывает, что:

  • Офисная бумага формата А4 (80 г/м²) — наиболее распространённый материал; даёт устойчивую, достаточно жёсткую конструкцию.
  • Бумага потоньше (60 г/м²) — облегчённый вариант, самолётик летит дальше, но хуже держит форму.
  • Бумага потолще (100–120 г/м²) — подходит для моделей с широким корпусом, но сложнее делать аккуратные сгибы.
  • Газета — лёгкая, но быстро мнётся; подходит для экспериментов с формой.
  • Картон — для статичных моделей, летает плохо из-за веса.

Инструменты не требуются: сгибание выполняется пальцами. Для точности можно использовать линейку, карандаш (для разметки) и скрепку — ею прижимают швы при складывании толстой бумаги.

Классификация моделей

Бумажные самолётики делятся на несколько основных типов по конструкции:

ТипОсобенностиПолётные качества
Классический («dart»)Узкий корпус, заострённый нос, треугольные крыльяДальний прямой полёт
ГлайдерШирокие крылья, короткий корпусДолгое скольжение
Со сгибом носаНос подогнут внутрь для утяжеленияУстойчивая траектория
С двойным корпусомДва слоя бумаги в центральной частиХорошая балансировка
С законцовками крыльевЗагнутые вверх концы крыльевСтабилизация, снижение крена

Классический самолётик (dart)

Самая распространённая схема складывания:

  1. Сложить лист А4 пополам вдоль длинной стороны, развернуть — получается центральная ось.
  2. Сложить верхние углы к центральной линии, образуя треугольный «клюв».
  3. Полученный треугольник сложить вниз так, чтобы его вершина легла на линию сгиба.
  4. Углы снова сложить к центру, но не до конца — оставляя небольшой зазор.
  5. Маленький треугольный «язычок» внизу загнуть вверх, зафиксировав предыдущие сгибы.
  6. Сложить модель пополам по центральной оси наружу.
  7. Крылья отогнуть вниз, оставляя корпус высотой около 1–2 см.

Такой самолётик отличается устойчивостью полёта за счёт загнутого носа и фиксирующего «язычка».

Глайдер

Отличается широкими крыльями и коротким корпусом:

  1. Сложить лист пополам вдоль, развернуть.
  2. Верхние углы сложить к центру.
  3. Полученный треугольник сложить вниз дважды, формируя плотный нос.
  4. Сложить модель по центральной оси.
  5. Крылья отогнуть, сделав их широкими — примерно 2/3 ширины листа.

Такая модель летит медленнее, но дольше скользит, подходит для полётов в помещении.

Техника складывания

Аккуратность сгибов определяет качество полёта. Основные правила:

  • Горячий сгиб — каждый сгиб тщательно разглаживается ногтем или ребром линейки; чёткий шов улучшает аэродинамику.
  • Симметрия — левая и правая стороны должны быть зеркальными; перекос приводит к уводу в сторону.
  • Центральная ось — первый сгиб задаёт геометрию всей модели; от него зависит точность последующих шагов.
  • Плоскость крыльев — крылья не должны провисать; при необходимости их слегка выгибают вверх (калибровка).

Настройка полёта

После складывания модель калибруется:

  • Угол атаки — если самолётик пикирует, задние кромки крыльев слегка загибают вверх.
  • Балансировка — при крутом наборе высоты нос подгибают внутрь или добавляют скрепку на нос.
  • Крен — если модель уходит в сторону, загибают законцовку того крыла, которое опущено.
  • Симметрия оперения — задние кромки крыльев должны быть параллельны корпусу.

Применение и значение

Бумажные самолётики используются как детская забава, элемент начального обучения аэродинамике и как объект соревнований. В ряде стран проводятся чемпионаты по дальности и продолжительности полёта бумажных самолётиков; рекорд дальности, зафиксированный Книгой рекордов Гиннесса, превышает 69 метров. В педагогике складывание самолётиков применяется для развития мелкой моторики и пространственного мышления у детей.

Интересные факты

  • В 2012 году японский инженер Такаси Томита создал бумажный самолётик, способный летать по замкнутой траектории в помещении.
  • Существуют компьютерные программы, моделирующие аэродинамику бумажных самолётиков.
  • В культуре бумажный самолётик стал символом детства и простых радостей, встречаясь в литературе, кино и музыке.

Источники:

  • Робинс, Д. «Оригами: полная энциклопедия».
  • Смит, Д. «The Glider: The Art of Paper Plane Design».
  • Книга рекордов Гиннесса, раздел «Бумажные самолётики».
  • Энциклопедия «Британника», статья «Paper folding».
Заметили ошибку или не согласны с информацией в статье? Напишите нам support@bfometr.ru