Открыть сервис
Главная → Блог → ПАО АвтоВАЗ

ПАО АвтоВАЗ

ПАО «АвтоВАЗ» — российская публичная автомобилестроительная компания, крупнейший производитель легковых автомобилей в России и Восточной Европе. Полное наименование — Публичное акционерное общество «АвтоВАЗ». Штаб-квартира и основное производство расположены в городе Тольятти (Самарская область). Предприятие ведёт свою историю с 1966 года, когда было принято решение о строительстве Волжского автомобильного завода (ВАЗ) в рамках сотрудничества с итальянским концерном Fiat. В настоящее время компания входит в состав международного альянса Renault-Nissan-Mitsubishi (по состоянию на 2023 год контрольный пакет акций принадлежит государственной корпорации «Ростех» и структурам, связанным с ней). АвтоВАЗ известен прежде всего выпуском автомобилей под маркой Lada, а также ранее — под брендами ВАЗ, Nissan, Renault, Datsun.

История

Основание и первые модели (1966–1970-е)

20 июля 1966 года Совет Министров СССР принял постановление о строительстве в городе Тольятти крупнейшего в стране автомобильного завода. Проект был реализован при техническом содействии итальянской компании Fiat. Первая очередь завода была введена в эксплуатацию в 1970 году. 19 апреля 1970 года с конвейера сошёл первый автомобиль — ВАЗ-2101 («Жигули»), являвшийся лицензионной копией Fiat 124, но адаптированный к советским дорожным и климатическим условиям. Модель получила народное прозвище «Копейка» и стала символом советского автомобилестроения. В 1972 году началось производство универсала ВАЗ-2102, а в 1976 году — модели ВАЗ-2106, которая стала одной из самых массовых в истории завода.

Эпоха «классики» и переднеприводных моделей (1980–1990-е)

В 1984 году начался выпуск первого советского переднеприводного автомобиля — ВАЗ-2108 («Спутник», экспортное название Lada Samara). Эта модель ознаменовала переход к современной компоновке. В 1990 году был запущен ВАЗ-2110, а в 1995 году — ВАЗ-2112. В 1990-е годы, после распада СССР, завод столкнулся с экономическими трудностями, падением спроса и конкуренцией со стороны подержанных иномарок. Тем не менее, предприятие сохранило производство, выпуская как классические заднеприводные модели (ВАЗ-2105, ВАЗ-2107), так и переднеприводные.

Партнёрство с General Motors и Renault (2000–2010-е)

В 2001 году было создано совместное предприятие «GM-АвтоВАЗ» (General Motors — 50%, АвтоВАЗ — 25%, ЕБРР — 25%), которое наладило выпуск Chevrolet Niva (позднее — Lada Niva Travel). В 2008 году, в условиях мирового финансового кризиса, правительство РФ приняло решение о санации предприятия, и в 2009 году контрольный пакет акций перешёл к государственной корпорации «Ростех». В 2012 году альянс Renault-Nissan приобрёл блокирующий пакет акций АвтоВАЗа, а к 2014 году доля альянса достигла 67,13%. Под руководством альянса была проведена масштабная модернизация производства, внедрена платформа B0 (на ней построены Lada Largus, Lada XRAY, а также Nissan Almera и Renault Logan/Sandero российского производства). В 2015 году началось производство модели Lada Vesta, ставшей бестселлером на российском рынке.

Современный этап (2020-е годы)

В 2022 году, после начала военных действий на Украине и введения международных санкций, альянс Renault объявил о продаже своей доли в АвтоВАЗе государственным структурам РФ. В мае 2022 года контроль над предприятием перешёл к ФГУП «НАМИ» (подведомственно Минпромторгу), а затем акции были переданы «Ростеху». Производство автомобилей на платформах Renault было временно приостановлено, компания столкнулась с дефицитом электронных компонентов и комплектующих. С лета 2022 года АвтоВАЗ начал выпуск упрощённых версий Lada Granta и Lada Niva, а в 2023 году возобновил выпуск Lada Vesta с обновлённым дизайном. В 2024 году компания объявила о планах по запуску новой модели Lada Iskra и разработке собственной платформы для электромобилей.

Деятельность и продукция

Основные бренды и модели

АвтоВАЗ выпускает автомобили под маркой Lada. На 2024 год модельный ряд включает:

В прошлом компания также производила модели под брендами Nissan (Nissan Almera, Nissan Terrano), Renault (Renault Logan, Renault Sandero) и Datsun (Datsun on-DO, Datsun mi-DO). Производство этих моделей прекращено в 2022 году.

Производственные мощности

Основное производство сосредоточено на заводе в Тольятти (Самарская область). Предприятие включает в себя:

Общая производственная мощность заводов АвтоВАЗа оценивается в 600–800 тысяч автомобилей в год, однако в 2022–2023 годах фактический выпуск составлял около 200–300 тысяч единиц из-за санкционных ограничений и проблем с поставками.

Технические особенности и инновации

Двигатели

АвтоВАЗ разрабатывает и производит собственные бензиновые двигатели. Основные серии:

Платформы

До 2022 года АвтоВАЗ использовал три основные платформы:

С 2023 года компания разрабатывает собственную универсальную платформу, на которой будет построена модель Lada Iskra (планируется к выпуску в 2025 году).

Электрификация

АвтоВАЗ ведёт разработку электромобилей. В 2023 году была представлена экспериментальная модель Lada e-Largus — электрическая версия универсала Largus. Также компания участвует в проекте по созданию российского электромобиля «Атом» (совместно с «Кама»). В 2024 году началось мелкосерийное производство Lada e-Largus для корпоративных клиентов.

Финансовые и экономические показатели

АвтоВАЗ является публичной компанией, акции которой торгуются на Московской бирже (тикер: AVAZ). Выручка компании в 2023 году составила около 380 млрд рублей (по данным отчётности), чистая прибыль — около 12 млрд рублей. Основные финансовые показатели в 2022–2023 годах были подвержены значительным колебаниям из-за санкций, изменения курса рубля и роста цен на комплектующие. Компания получает государственную поддержку в виде субсидий на НИОКР и льготных кредитов. Доля рынка Lada в России в 2023 году превысила 35%, что является рекордным показателем за последние 10 лет.

Критика и проблемы

АвтоВАЗ неоднократно подвергался критике за:

Интересные факты

Источники

BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную BFOmetr →

Похожие материалы