ПАО «Роствертол¶
ПАО «Роствертол» — российское авиастроительное предприятие, расположенное в Ростове-на-Дону. Специализируется на разработке и серийном производстве вертолётов боевого и специального назначения, а также на выпуске агрегатов для других летательных аппаратов. Входит в состав холдинга «Вертолёты России» (в свою очередь входящего в государственную корпорацию «Ростех»). Предприятие является одним из ключевых производителей ударных вертолётов в России и выпускает машины, стоящие на вооружении Вооружённых сил РФ и поставляемые на экспорт.
¶История
Предприятие основано в 1939 году в Ростове-на-Дону как авиационный завод. В предвоенные и военные годы здесь осваивался выпуск самолётов, в том числе по лицензии и собственным разработкам. В послевоенный период завод переориентировался на вертолётную тематику, что было связано с общим развитием советского вертолётостроения.
В 1950-е годы предприятие начало серийный выпуск вертолётов конструкции ОКБ Миля. Ростовский завод стал одной из основных производственных площадок для машин марки «Ми». Здесь выпускались как транспортные, так и боевые модели. Значимым этапом стало освоение производства ударного вертолёта Ми-24 — одной из самых массовых боевых винтокрылых машин в мире.
В 1990-е годы, в условиях общего спада авиационной промышленности, предприятие было акционировано и получило современное название — «Роствертол». В 2000-е годы завод вошёл в формирующийся вертолётостроительный холдинг, а затем был интегрирован в структуру «Вертолётов России». Это обеспечило загрузку заказами и модернизацию производственных мощностей.
¶Продукция
Основу производственной программы составляют ударные вертолёты семейства Ми-24 и его глубоко модернизированной версии Ми-35М, а также тяжёлый транспортно-боевой вертолёт Ми-26 (в модификации Ми-26Т) и его развитие Ми-26Т2. Кроме того, предприятие выпускает вертолёты Ми-28 в различных модификациях.
| Модель | Класс | Назначение |
|---|---|---|
| Ми-24 / Ми-35М | Ударный | Огневая поддержка, борьба с бронетехникой |
| Ми-28Н / Ми-28НМ | Ударный | Круглосуточное боевое применение |
| Ми-26 / Ми-26Т2 | Тяжёлый транспортный | Перевозка крупногабаритных грузов |
| Агрегаты и детали | Комплектующие | Поставки для других предприятий |
Помимо вертолётов, «Роствертол» изготавливает отдельные агрегаты и узлы для самолётной техники, в том числе элементы для гражданских и военно-транспортных машин других производителей.
¶Производственные мощности
Завод располагает полным циклом производства вертолётной техники — от изготовления отдельных деталей и сборки агрегатов до финальной сборки, наземных испытаний и лётной отработки. На территории предприятия имеются сборочные цеха, испытательные стенды и лётно-испытательный комплекс с аэродромом. Модернизация производства проводилась в рамках федеральных программ развития оборонно-промышленного комплекса.
¶Значение и рынки
Продукция предприятия поставляется как для нужд Министерства обороны России, так и на экспорт. Вертолёты марки «Ми», выпущенные в Ростове-на-Дону, эксплуатировались и эксплуатируются во многих странах Азии, Африки, Латинской Америки и Ближнего Востока. Ударные машины семейства Ми-24/Ми-35 и Ми-28 составляют значительную часть парка армейской авиации России.
«Роствертол» является градообразующим и системообразующим предприятием для Ростова-на-Дону и Ростовской области, обеспечивая значительное число рабочих мест и формируя налоговые поступления. Предприятие участвует в кооперации с другими заводами холдинга, поставляя и получая комплектующие.
¶Организационно-правовая форма и управление
После акционирования предприятие действует как публичное акционерное общество. Контрольный пакет акций консолидирован в структуре холдинга «Вертолёты России». Управление осуществляется советом директоров и генеральным директором. Деятельность предприятия в значительной степени определяется государственным оборонным заказом и экспортными контрактами, заключаемыми через государственного посредника — компанию «Рособоронэкспорт».
¶Современное состояние
В 2010-е и последующие годы предприятие продолжало выпуск ударных и транспортных вертолётов, осваивало новые модификации, включая Ми-28НМ и Ми-26Т2. Развитие связано с программами перевооружения армейской авиации и модернизацией парка ранее поставленных машин. Деятельность предприятия, как и всей оборонной отрасли России, находится под влиянием международных санкций, что отражается на доступе к отдельным импортным комплектующим и на экспортных перспективах.
¶Источники
- Официальные материалы холдинга «Вертолёты России» и корпорации «Ростех».
- Материалы Объединённой авиастроительной корпорации.
- Открытые данные о деятельности предприятия в российских деловых и отраслевых изданиях.
- Справочные сведения по истории советского и российского вертолётостроения.