Открыть сервис
Главная → Блог → Парусная яхта как судно

Парусная яхта как судно

Парусная яхта — парусное судно или плавсредство, предназначенное для спортивных, туристических, прогулочных либо представительских целей и приводимое в движение преимущественно за счёт энергии ветра, улавливаемой парусами. В отличие от рабочих парусников прошлого, яхта не используется для грузовых перевозок или промысла: её основное назначение — отдых, соревнования и водный туризм. Корпус яхты может быть как чисто парусным, так и вспомогательным моторным (с двигателем для маневрирования в порту и в штиль). Управление осуществляется экипажем или одним человеком; современные яхты нередко оснащены электроникой, навигационными приборами и системами автоматической подстройки парусов.

История

Парус как движитель известен с древности, однако собственно яхта как судно «для удовольствия» сформировалась в XVII веке в Нидерландах, где так называли быстроходные лёгкие суда. Мода на парусные прогулки и гонки распространилась в Англии, а затем и в других европейских странах. В России парусный спорт ведёт историю с конца XVII — начала XVIII века: Пётр I создавал «потешные» флотилии, а в 1846 году в Санкт-Петербурге был основан первый яхт-клуб — Санкт-Петербургский речной яхт-клуб. Во второй половине XIX века яхт-клубы появились в Москве, Риге, Одессе, Севастополе и других городах. В XX веке яхтостроение перешло на промышленные рельсы: появились стеклопластиковые корпуса, алюминиевые мачты, синтетические ткани для парусов. Парусные дисциплины вошли в программу Олимпийских игр (с 1900 года) и остаются в ней в различных классах.

Классификация

Яхты различают по нескольким признакам.

По назначению:

  • Прогулочные (круизные) — для отдыха и длительных переходов, часто с каютой, камбузом и запасом автономности.
  • Гоночные (регатные) — облегчённые, спроектированные под максимальную скорость.
  • Туристические (крейсерские) — компромисс между комфортом и ходовыми качествами.
  • Спортивно-тренировочные — для обучения и соревнований юношеских и студенческих команд.

По типу корпуса и числу корпусов:

  • Однокорпусные — классический тип с балластным килем.
  • Многокорпусные — катамараны и тримараны, обладающие большей остойчивостью и площадью.

По типу парусного вооружения:

  • Шлюп — одна мачта, два паруса (грот и стаксель), наиболее распространённое вооружение.
  • Тендер — одна мачта с дополнительными передними парусами.
  • Кэч и иол — две мачты, задняя короче передней.
  • Шхуна — две и более мачт с продольными парусами.
  • Латинское, гафельное, бермудское вооружение — по форме и способу крепления парусов.

По району плавания выделяют яхты для внутренних вод, прибрежного и океанского плавания.

Устройство и характеристики

Ключевые элементы парусной яхты:

Основные характеристики: длина по корпусу и по ватерлинии, ширина, осадка, водоизмещение, площадь парусности, отношение парусности к водоизмещению. Скорость яхты ограничена теоретическим пределом, связанным с длиной ватерлинии; на попутных курсах возможен режим глиссирования у лёгких корпусов.

Принцип движения

Движение парусной яхты объясняется аэродинамикой: поток воздуха обтекает парус, создавая подъёмную силу, направленную вперёд-вбок. Боковая составляющая компенсируется килем и формой корпуса, а продольная движет судно. Поэтому яхта способна идти не только по ветру, но и под острым углом к нему — курсом бейдевинд. Курсы относительно ветра: бейдевинд (острый), галфвинд (поперёк), бакштаг (попутно-боковой), фордевинд (попутный). Поворот через линию ветра называется оверштаг или фордевинд.

Применение и значение

Парусные яхты используются в спорте (олимпийские классы, регаты, матчевые гонки), туризме (круизы, чартер), обучении, а также в представительских и историко-просветительских целях. Крупнейшие регаты мира — America’s Cup, Volvo Ocean Race, Rolex Fastnet Race. В России проводятся регаты на Балтике, Чёрном море, Волге, озёрах Карелии; действуют яхт-клубы и федерации парусного спорта. Яхтинг развивает навыки навигации, метеорологии и командной работы, а также служит формой активного отдыха.

Обучение и безопасность

Для управления яхтой требуется подготовка: знание правил предупреждения столкновений судов, основ навигации, метеорологии, такелажного дела. В России действует система прав на управление маломерными судами, включая парусные. Безопасность обеспечивают спасательные жилеты, средства связи, штормовое вооружение, аварийные буи. Особое внимание уделяется погодным условиям и району плавания.

Интересные факты

  • Самая распространённая ткань для парусов — полиэстер (дакрон), а для гоночных — ламинаты с кевларом и карбоном.
  • Балластный киль может составлять до половины водоизмещения яхты.
  • Кругосветные одиночные гонки считаются одним из самых сложных испытаний в спорте.
  • Некоторые исторические яхты сохраняются как музейные экспонаты и участвуют в парадах.

Источники: справочники по парусному спорту, материалы яхт-клубов и федераций парусного спорта, учебные пособия по судовождению и яхтостроению.

Похожие материалы